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电白百年一遇的发展机遇 (4人在浏览)
- 主题发起人 志远
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QUOTE(志远 @ 2008年11月08日 Saturday, 01:57 AM)
难道你认为茂名市政府现在有这个能力吗?
答案非常肯定，没有。
但如果采取BT模式，肯定有。
什么是BT模式？BT投资模式就是是建设build--移交transfer的缩写，是由2005年百富榜上的黑马富豪严介和创造或者说是简化出来的一种暴富投资模式，指项目管理公司总承包后垫资进行建设，建设验收完毕再移交给政府部门。也就是垫资为政府建造暂时无力上马的基础设施项目，然后再让政府分期还款，从而获得暴利。
举个例子，根据严介和掌控的太平洋建设集团与内蒙古某市签署的建设市政基础工程的一份合同显示，太平洋承诺在5年内出资50亿元，该市政府则在验收移交之后的5年之内分批将工程建设款还给太平洋。此外，该市政府还要按银行同期利率的50%给太平洋支付建设时的垫资利息。
应用BT投资模式，截至2005年底，太平洋已经签署了2700亿的订单，而到2008年前则要突破5000亿。严介和也正是靠着他创立的BT投资模式从胡润2004年百富榜第66位飙升到2005年的第2位。
是真的吗？是好事还是坏事，哪个市都不能说出来？
难道你认为茂名市政府现在有这个能力吗?
答案非常肯定，没有。
但如果采取BT模式，肯定有。
什么是BT模式？BT投资模式就是是建设build--移交transfer的缩写，是由2005年百富榜上的黑马富豪严介和创造或者说是简化出来的一种暴富投资模式，指项目管理公司总承包后垫资进行建设，建设验收完毕再移交给政府部门。也就是垫资为政府建造暂时无力上马的基础设施项目，然后再让政府分期还款，从而获得暴利。
举个例子，根据严介和掌控的太平洋建设集团与内蒙古某市签署的建设市政基础工程的一份合同显示，太平洋承诺在5年内出资50亿元，该市政府则在验收移交之后的5年之内分批将工程建设款还给太平洋。此外，该市政府还要按银行同期利率的50%给太平洋支付建设时的垫资利息。
应用BT投资模式，截至2005年底，太平洋已经签署了2700亿的订单，而到2008年前则要突破5000亿。严介和也正是靠着他创立的BT投资模式从胡润2004年百富榜第66位飙升到2005年的第2位。
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是真的吗？是好事还是坏事，哪个市都不能说出来？
志远
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QUOTE(沧海一声啸 @ 2008年11月08日 Saturday, 02:13 AM)
是真的吗？是好事还是坏事，哪个市都不能说出来？
2002年,白手起家的严介和注册成立太平洋。虽然前面已有一定的原始积累,但严介和亲属称其当时的个人财富不会超过3000万元。严介和个人财富以几何级数裂变般暴增的起点,源自他大规模复制自己垫资为地方政府兴建暂时无力兴建的基础设施项目,即"BT"模式。
严介和解释的"BT"模式,就是自己垫资建好基础设施项目后移交政府,再由政府在几年内按约分期付款。严介和第一次采用BT模式运作基建项目始于1996年。当时,位于经济欠发达苏北地区的宿迁市政府希望建立一条南北走向的市府大道,但市财政又一下子拿不出那么多钱来,就由严介和垫资上马。
从宿迁一役以后,严介和就将"BT"模式迅速复制到全国其它经济欠发达地区,至今共承接了近2700亿元的订单。按照严介和的设想,太平洋基础设施的单子要在2008年前突破5000亿元。太平洋基础设施项目的平均毛利率是35%,由此可见与其妻及内弟全资拥有太平洋的严介和的个人身价了。对于钟情经济欠发达地区的缘由,严介和直言不讳:"经济发达地区财政有钱上马基础设施建设,这种肥肉哪还轮得着我严介和吃！"
说给很多人听可能难以置信,太平洋签下的这些基础设施建设工程项目,没有一次是经过公开招标的。
"没有招标,不是说没有公示过。在太平洋与政府签协议的时候,这些项目都已经在地方政府和建设部、交通部等网站上按规定时间进行了公示,但最后没有人能够敢和太平洋竞价。"严介和自负地说:"国内不少民营企业,本身在资金方面就多多少少存在着困难,因此和我们构不成竞争。即使偶尔有竞争,对手也肯定是中央直属企业,但它们的不变成本比太平洋要多,内耗多、效率低。在这种情况下,因为我们开出的条件绝对是优惠的,以至于政府非选太平洋不可。"
"有人看我从政府那拿到了这么多的工程订单,就想当然地认为这里面一定有什么猫腻。其实,我和政府之间从来都是阳光下的交易。"私塾先生的家庭背景令严介和时常能够出口成章。"和政府打交道,你必须吃透它,知道什么是能做的,什么是不能做的。我们已经从当年的扑朔迷离,走进了政府的深深庭院。我不否认有政府官员向我们索过贿,但太平洋不愿冒政治风险,这样的项目情愿不做。全国这么多交通系统的领导出事,我们太平洋没有被纪委找过一秒钟。"
严介和坦言:"和政府合作这么多年,我悟出了一个道理,和政府打交道没有风险。而适时地帮助政府做点什么,比如说城市化建设的问题,就更加能够赢得政府官员的信任。一旦你真正为政府分忧,实际上就能赢得政府的厚爱。"或许,正是因为有了这样的基础,严介和才敢不无狂妄地说:"太平洋75%的效益来自和政府的谈判"。
是真的吗？是好事还是坏事，哪个市都不能说出来？
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2002年,白手起家的严介和注册成立太平洋。虽然前面已有一定的原始积累,但严介和亲属称其当时的个人财富不会超过3000万元。严介和个人财富以几何级数裂变般暴增的起点,源自他大规模复制自己垫资为地方政府兴建暂时无力兴建的基础设施项目,即"BT"模式。
严介和解释的"BT"模式,就是自己垫资建好基础设施项目后移交政府,再由政府在几年内按约分期付款。严介和第一次采用BT模式运作基建项目始于1996年。当时,位于经济欠发达苏北地区的宿迁市政府希望建立一条南北走向的市府大道,但市财政又一下子拿不出那么多钱来,就由严介和垫资上马。
从宿迁一役以后,严介和就将"BT"模式迅速复制到全国其它经济欠发达地区,至今共承接了近2700亿元的订单。按照严介和的设想,太平洋基础设施的单子要在2008年前突破5000亿元。太平洋基础设施项目的平均毛利率是35%,由此可见与其妻及内弟全资拥有太平洋的严介和的个人身价了。对于钟情经济欠发达地区的缘由,严介和直言不讳:"经济发达地区财政有钱上马基础设施建设,这种肥肉哪还轮得着我严介和吃！"
说给很多人听可能难以置信,太平洋签下的这些基础设施建设工程项目,没有一次是经过公开招标的。
"没有招标,不是说没有公示过。在太平洋与政府签协议的时候,这些项目都已经在地方政府和建设部、交通部等网站上按规定时间进行了公示,但最后没有人能够敢和太平洋竞价。"严介和自负地说:"国内不少民营企业,本身在资金方面就多多少少存在着困难,因此和我们构不成竞争。即使偶尔有竞争,对手也肯定是中央直属企业,但它们的不变成本比太平洋要多,内耗多、效率低。在这种情况下,因为我们开出的条件绝对是优惠的,以至于政府非选太平洋不可。"
"有人看我从政府那拿到了这么多的工程订单,就想当然地认为这里面一定有什么猫腻。其实,我和政府之间从来都是阳光下的交易。"私塾先生的家庭背景令严介和时常能够出口成章。"和政府打交道,你必须吃透它,知道什么是能做的,什么是不能做的。我们已经从当年的扑朔迷离,走进了政府的深深庭院。我不否认有政府官员向我们索过贿,但太平洋不愿冒政治风险,这样的项目情愿不做。全国这么多交通系统的领导出事,我们太平洋没有被纪委找过一秒钟。"
严介和坦言:"和政府合作这么多年,我悟出了一个道理,和政府打交道没有风险。而适时地帮助政府做点什么,比如说城市化建设的问题,就更加能够赢得政府官员的信任。一旦你真正为政府分忧,实际上就能赢得政府的厚爱。"或许,正是因为有了这样的基础,严介和才敢不无狂妄地说:"太平洋75%的效益来自和政府的谈判"。
QUOTE(志远 @ 2008年11月08日 Saturday, 02:20 AM)
2002年,白手起家的严介和注册成立太平洋。虽然前面已有一定的原始积累,但严介和亲属称其当时的个人财富不会超过3000万元。严介和个人财富以几何级数裂变般暴增的起点,源自他大规模复制自己垫资为地方政府兴建暂时无力兴建的基础设施项目,即"BT"模式。
严介和解释的"BT"模式,就是自己垫资建好基础设施项目后移交政府,再由政府在几年内按约分期付款。严介和第一次采用BT模式运作基建项目始于1996年。当时,位于经济欠发达苏北地区的宿迁市政府希望建立一条南北走向的市府大道,但市财政又一下子拿不出那么多钱来,就由严介和垫资上马。
从宿迁一役以后,严介和就将"BT"模式迅速复制到全国其它经济欠发达地区,至今共承接了近2700亿元的订单。按照严介和的设想,太平洋基础设施的单子要在2008年前突破5000亿元。太平洋基础设施项目的平均毛利率是35%,由此可见与其妻及内弟全资拥有太平洋的严介和的个人身价了。对于钟情经济欠发达地区的缘由,严介和直言不讳:"经济发达地区财政有钱上马基础设施建设,这种肥肉哪还轮得着我严介和吃！"
说给很多人听可能难以置信,太平洋签下的这些基础设施建设工程项目,没有一次是经过公开招标的。
"没有招标,不是说没有公示过。在太平洋与政府签协议的时候,这些项目都已经在地方政府和建设部、交通部等网站上按规定时间进行了公示,但最后没有人能够敢和太平洋竞价。"严介和自负地说:"国内不少民营企业,本身在资金方面就多多少少存在着困难,因此和我们构不成竞争。即使偶尔有竞争,对手也肯定是中央直属企业,但它们的不变成本比太平洋要多,内耗多、效率低。在这种情况下,因为我们开出的条件绝对是优惠的,以至于政府非选太平洋不可。"
"有人看我从政府那拿到了这么多的工程订单,就想当然地认为这里面一定有什么猫腻。其实,我和政府之间从来都是阳光下的交易。"私塾先生的家庭背景令严介和时常能够出口成章。"和政府打交道,你必须吃透它,知道什么是能做的,什么是不能做的。我们已经从当年的扑朔迷离,走进了政府的深深庭院。我不否认有政府官员向我们索过贿,但太平洋不愿冒政治风险,这样的项目情愿不做。全国这么多交通系统的领导出事,我们太平洋没有被纪委找过一秒钟。"
严介和坦言:"和政府合作这么多年,我悟出了一个道理,和政府打交道没有风险。而适时地帮助政府做点什么,比如说城市化建设的问题,就更加能够赢得政府官员的信任。一旦你真正为政府分忧,实际上就能赢得政府的厚爱。"或许,正是因为有了这样的基础,严介和才敢不无狂妄地说:"太平洋75%的效益来自和政府的谈判"。
唉，我只想知道是哪个市，你却拿一个爆发户发家后编的故事来回答我。究竟是内蒙古哪个市呢？
2002年,白手起家的严介和注册成立太平洋。虽然前面已有一定的原始积累,但严介和亲属称其当时的个人财富不会超过3000万元。严介和个人财富以几何级数裂变般暴增的起点,源自他大规模复制自己垫资为地方政府兴建暂时无力兴建的基础设施项目,即"BT"模式。
严介和解释的"BT"模式,就是自己垫资建好基础设施项目后移交政府,再由政府在几年内按约分期付款。严介和第一次采用BT模式运作基建项目始于1996年。当时,位于经济欠发达苏北地区的宿迁市政府希望建立一条南北走向的市府大道,但市财政又一下子拿不出那么多钱来,就由严介和垫资上马。
从宿迁一役以后,严介和就将"BT"模式迅速复制到全国其它经济欠发达地区,至今共承接了近2700亿元的订单。按照严介和的设想,太平洋基础设施的单子要在2008年前突破5000亿元。太平洋基础设施项目的平均毛利率是35%,由此可见与其妻及内弟全资拥有太平洋的严介和的个人身价了。对于钟情经济欠发达地区的缘由,严介和直言不讳:"经济发达地区财政有钱上马基础设施建设,这种肥肉哪还轮得着我严介和吃！"
说给很多人听可能难以置信,太平洋签下的这些基础设施建设工程项目,没有一次是经过公开招标的。
"没有招标,不是说没有公示过。在太平洋与政府签协议的时候,这些项目都已经在地方政府和建设部、交通部等网站上按规定时间进行了公示,但最后没有人能够敢和太平洋竞价。"严介和自负地说:"国内不少民营企业,本身在资金方面就多多少少存在着困难,因此和我们构不成竞争。即使偶尔有竞争,对手也肯定是中央直属企业,但它们的不变成本比太平洋要多,内耗多、效率低。在这种情况下,因为我们开出的条件绝对是优惠的,以至于政府非选太平洋不可。"
"有人看我从政府那拿到了这么多的工程订单,就想当然地认为这里面一定有什么猫腻。其实,我和政府之间从来都是阳光下的交易。"私塾先生的家庭背景令严介和时常能够出口成章。"和政府打交道,你必须吃透它,知道什么是能做的,什么是不能做的。我们已经从当年的扑朔迷离,走进了政府的深深庭院。我不否认有政府官员向我们索过贿,但太平洋不愿冒政治风险,这样的项目情愿不做。全国这么多交通系统的领导出事,我们太平洋没有被纪委找过一秒钟。"
严介和坦言:"和政府合作这么多年,我悟出了一个道理,和政府打交道没有风险。而适时地帮助政府做点什么,比如说城市化建设的问题,就更加能够赢得政府官员的信任。一旦你真正为政府分忧,实际上就能赢得政府的厚爱。"或许,正是因为有了这样的基础,严介和才敢不无狂妄地说:"太平洋75%的效益来自和政府的谈判"。
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唉，我只想知道是哪个市，你却拿一个爆发户发家后编的故事来回答我。究竟是内蒙古哪个市呢？
时间的灰
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QUOTE(志远 @ 2008年11月08日 Saturday, 02:20 AM)
2002年,白手起家的严介和注册成立太平洋。虽然前面已有一定的原始积累,但严介和亲属称其当时的个人财富不会超过3000万元。严介和个人财富以几何级数裂变般暴增的起点,源自他大规模复制自己垫资为地方政府兴建暂时无力兴建的基础设施项目,即"BT"模式。
严介和解释的"BT"模式,就是自己垫资建好基础设施项目后移交政府,再由政府在几年内按约分期付款。严介和第一次采用BT模式运作基建项目始于1996年。当时,位于经济欠发达苏北地区的宿迁市政府希望建立一条南北走向的市府大道,但市财政又一下子拿不出那么多钱来,就由严介和垫资上马。
从宿迁一役以后,严介和就将"BT"模式迅速复制到全国其它经济欠发达地区,至今共承接了近2700亿元的订单。按照严介和的设想,太平洋基础设施的单子要在2008年前突破5000亿元。太平洋基础设施项目的平均毛利率是35%,由此可见与其妻及内弟全资拥有太平洋的严介和的个人身价了。对于钟情经济欠发达地区的缘由,严介和直言不讳:"经济发达地区财政有钱上马基础设施建设,这种肥肉哪还轮得着我严介和吃！"
说给很多人听可能难以置信,太平洋签下的这些基础设施建设工程项目,没有一次是经过公开招标的。
"没有招标,不是说没有公示过。在太平洋与政府签协议的时候,这些项目都已经在地方政府和建设部、交通部等网站上按规定时间进行了公示,但最后没有人能够敢和太平洋竞价。"严介和自负地说:"国内不少民营企业,本身在资金方面就多多少少存在着困难,因此和我们构不成竞争。即使偶尔有竞争,对手也肯定是中央直属企业,但它们的不变成本比太平洋要多,内耗多、效率低。在这种情况下,因为我们开出的条件绝对是优惠的,以至于政府非选太平洋不可。"
"有人看我从政府那拿到了这么多的工程订单,就想当然地认为这里面一定有什么猫腻。其实,我和政府之间从来都是阳光下的交易。"私塾先生的家庭背景令严介和时常能够出口成章。"和政府打交道,你必须吃透它,知道什么是能做的,什么是不能做的。我们已经从当年的扑朔迷离,走进了政府的深深庭院。我不否认有政府官员向我们索过贿,但太平洋不愿冒政治风险,这样的项目情愿不做。全国这么多交通系统的领导出事,我们太平洋没有被纪委找过一秒钟。"
严介和坦言:"和政府合作这么多年,我悟出了一个道理,和政府打交道没有风险。而适时地帮助政府做点什么,比如说城市化建设的问题,就更加能够赢得政府官员的信任。一旦你真正为政府分忧,实际上就能赢得政府的厚爱。"或许,正是因为有了这样的基础,严介和才敢不无狂妄地说:"太平洋75%的效益来自和政府的谈判"。
你犯了个逻辑错误,即使某爆发户真的靠BT发了家,也是与很多很多地方政府BT,以茂名的财力靠什么让人与你BT几百平方公里的新城或新城基建?觉得你真的爱乡有余思忖不足,论点论句一击不堪.
2002年,白手起家的严介和注册成立太平洋。虽然前面已有一定的原始积累,但严介和亲属称其当时的个人财富不会超过3000万元。严介和个人财富以几何级数裂变般暴增的起点,源自他大规模复制自己垫资为地方政府兴建暂时无力兴建的基础设施项目,即"BT"模式。
严介和解释的"BT"模式,就是自己垫资建好基础设施项目后移交政府,再由政府在几年内按约分期付款。严介和第一次采用BT模式运作基建项目始于1996年。当时,位于经济欠发达苏北地区的宿迁市政府希望建立一条南北走向的市府大道,但市财政又一下子拿不出那么多钱来,就由严介和垫资上马。
从宿迁一役以后,严介和就将"BT"模式迅速复制到全国其它经济欠发达地区,至今共承接了近2700亿元的订单。按照严介和的设想,太平洋基础设施的单子要在2008年前突破5000亿元。太平洋基础设施项目的平均毛利率是35%,由此可见与其妻及内弟全资拥有太平洋的严介和的个人身价了。对于钟情经济欠发达地区的缘由,严介和直言不讳:"经济发达地区财政有钱上马基础设施建设,这种肥肉哪还轮得着我严介和吃！"
说给很多人听可能难以置信,太平洋签下的这些基础设施建设工程项目,没有一次是经过公开招标的。
"没有招标,不是说没有公示过。在太平洋与政府签协议的时候,这些项目都已经在地方政府和建设部、交通部等网站上按规定时间进行了公示,但最后没有人能够敢和太平洋竞价。"严介和自负地说:"国内不少民营企业,本身在资金方面就多多少少存在着困难,因此和我们构不成竞争。即使偶尔有竞争,对手也肯定是中央直属企业,但它们的不变成本比太平洋要多,内耗多、效率低。在这种情况下,因为我们开出的条件绝对是优惠的,以至于政府非选太平洋不可。"
"有人看我从政府那拿到了这么多的工程订单,就想当然地认为这里面一定有什么猫腻。其实,我和政府之间从来都是阳光下的交易。"私塾先生的家庭背景令严介和时常能够出口成章。"和政府打交道,你必须吃透它,知道什么是能做的,什么是不能做的。我们已经从当年的扑朔迷离,走进了政府的深深庭院。我不否认有政府官员向我们索过贿,但太平洋不愿冒政治风险,这样的项目情愿不做。全国这么多交通系统的领导出事,我们太平洋没有被纪委找过一秒钟。"
严介和坦言:"和政府合作这么多年,我悟出了一个道理,和政府打交道没有风险。而适时地帮助政府做点什么,比如说城市化建设的问题,就更加能够赢得政府官员的信任。一旦你真正为政府分忧,实际上就能赢得政府的厚爱。"或许,正是因为有了这样的基础,严介和才敢不无狂妄地说:"太平洋75%的效益来自和政府的谈判"。
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你犯了个逻辑错误,即使某爆发户真的靠BT发了家,也是与很多很多地方政府BT,以茂名的财力靠什么让人与你BT几百平方公里的新城或新城基建?觉得你真的爱乡有余思忖不足,论点论句一击不堪.
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QUOTE(时间的灰 @ 2008年11月08日 Saturday, 02:43 AM)
你犯了个逻辑错误,即使某爆发户真的靠BT发了家,也是与很多很多地方政府BT,以茂名的财力靠什么让人与你BT几百平方公里的新城或新城基建?觉得你真的爱乡有余思忖不足,论点论句一击不堪.
茂名确实是没有这个资本
QUOTE(大头唛 @ 2008年11月08日 Saturday, 07:45 AM)
电白改区绝对是一个好事！
好在何处？
QUOTE(和谐电白 @ 2008年11月08日 Saturday, 07:54 AM)
日本人也是跟中国人说，共建大东亚共荣圈是最有前途的。
哈哈，这例子举得好
QUOTE(@-@ @ 2008年11月08日 Saturday, 10:20 AM)
茂名的参与是对生在水深火热的电白人民的一次救命机会..大家不要老说电白改名,茂名吞并什么的,发展就是要创新..醒醒吧..
OK，发展是吗？创新是吗？看看茂港，特别是看看南海现在是什么样子的
给茂名拿去发展了那么多年，结果呢？
你犯了个逻辑错误,即使某爆发户真的靠BT发了家,也是与很多很多地方政府BT,以茂名的财力靠什么让人与你BT几百平方公里的新城或新城基建?觉得你真的爱乡有余思忖不足,论点论句一击不堪.
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茂名确实是没有这个资本
QUOTE(大头唛 @ 2008年11月08日 Saturday, 07:45 AM)
电白改区绝对是一个好事！
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好在何处？
QUOTE(和谐电白 @ 2008年11月08日 Saturday, 07:54 AM)
日本人也是跟中国人说，共建大东亚共荣圈是最有前途的。
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哈哈，这例子举得好
QUOTE(@-@ @ 2008年11月08日 Saturday, 10:20 AM)
茂名的参与是对生在水深火热的电白人民的一次救命机会..大家不要老说电白改名,茂名吞并什么的,发展就是要创新..醒醒吧..
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OK，发展是吗？创新是吗？看看茂港，特别是看看南海现在是什么样子的
给茂名拿去发展了那么多年，结果呢？
一统祖国
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QUOTE(552255 @ 2008年11月08日 Saturday, 12:21 AM)
<span style='font-family:'>那想请问楼主：茂名好像是叫油城哦。现在的油城呢？
好像乙烯是中央直管的哦。
你的文章有谬论。
茂名不可能建设好电白的。
如果你是人的话，你自己想一下：你自己家没有钱建高楼大厦只能够住平房的话，你会给钱给别人住高楼大厦吗？
所以电白 或者说水东区 也是一样。
95年的台风 电白的损失惨重。结果，就因为高州的香蕉，电白的救济款少的可怜。
我就希望全部的劫难都在你家！！！
你才能够好好的想一下啊。
蠢e！！</span>
说得好！电白人。
<span style='font-family:'>那想请问楼主：茂名好像是叫油城哦。现在的油城呢？
好像乙烯是中央直管的哦。
你的文章有谬论。
茂名不可能建设好电白的。
如果你是人的话，你自己想一下：你自己家没有钱建高楼大厦只能够住平房的话，你会给钱给别人住高楼大厦吗？
所以电白 或者说水东区 也是一样。
95年的台风 电白的损失惨重。结果，就因为高州的香蕉，电白的救济款少的可怜。
我就希望全部的劫难都在你家！！！
你才能够好好的想一下啊。
蠢e！！</span>
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说得好！电白人。
QUOTE(志远 @ 2008年11月08日 Saturday, 12:03 AM)
电白县现辖16个镇（水东、林头、霞洞、黄岭、那霍、沙琅、罗坑、观珠、望夫、马踏、岭门、麻岗、旦场、树仔、电城、博贺），总人口130万左右，属茂名代管。电白先后被评为全国农村综合实力百强县，全国农、林、牧、渔总产值百强县,全国水果总产值百强县,全国社会消费品零售总额百强县，全国邮电经济效益百强县，全国治沙先进县，全国水产先进县，全国物价系统先进县，全国“乡镇企业办得好，对社会贡献大”先进县，1987年经国务院批准为沿海经济开放区。
曾经辉煌的电白，从1987年经国务院批准为沿海经济开放区到现在整整21年，经过21年的发展，电白财政内外交困，镇一级更是寅吃卯粮，交通方面惨不忍睹，七那线剪彩开工了n次，到现在依然破烂不堪，水林路说了n次年底通车，到现在依然是杂草丛生，这两条路成了电白的耻辱。贪腐和治安，不用多说，地球人都知道。
现在茂名要把电白整体改区，将茂港区（羊角、坡心、七迳、小良、沙院、南海）6镇，
和水东，旦场，陈村合并为水东区，区政府设水东，电白余下14镇（林头、霞洞、黄岭、那霍、沙琅、罗坑、观珠、望夫、马踏、岭门、麻岗、树仔、电城、博贺）改为电白区，区政府设电城，市中心在环水东湾新城区。
环水东新城的5套设计方案已经出炉，还不知道那个方案中标。近期将投资25亿，首先兴建设水东湾跨海大桥和大洲岛大桥，茂名大道和包茂高速延长线，市政府常务会议决定将这些项目整体打包招标,以BT方式进行建设。三年内的总投资,估计要达35亿元。顺便说一下什么是BT方式？BT方式即“建设-转让”，该模式广泛应用于基础设施类项目，由政府或政府授权单位作为招商人，委托投资人投资建设，建设竣工验收后直接向招商人移交，招商人在约定年度内向投资人支付建设投资价款和一定比例的投资收益。简单的说，就是投资商建好之后，市政府慢慢买单，所以不用担心市政府吹牛。
这个消息发布后，以极品为首的部分人极力反对，担心电白被茂名吞并，我觉得非常好笑，简直就是为反对而反对，说不出一个所以然来，现在电白就是属于茂名管辖，以后也叫电白区，电白依然存在，只是改个名称而已。如果茂名不来发展，电白差不多连工资都发不出去，拿什么来发展？很多人指望省直管，即使省直管，省政府也不会用ＢＴ方式来建设环水东湾新城，有人说过可以向省政府要政策，电白87年就被国务院批准为沿海开放区，政策早就给了，21年过去，电白发展了吗？如果不是茂名建设博贺港，电白可以将包茂高速路延长到水东吗？电白有能力将洛湛铁路延伸到博贺港吗？所以我敢断言，电白拒绝茂名南移，一万年都不会有大发展，七那路和水林路就是例证。
结论，电白的发展靠自己绝对无能为力，外资绝对不会来，电白籍的亿万富豪更不会回来，极品先生能谈百万大单也不会回来电白谈，所以必须借助外部的力量，现在茂名来帮我们建设，将好处直接送到家门口，我们为何不笑纳？
电白县现辖16个镇（水东、林头、霞洞、黄岭、那霍、沙琅、罗坑、观珠、望夫、马踏、岭门、麻岗、旦场、树仔、电城、博贺），总人口130万左右，属茂名代管。电白先后被评为全国农村综合实力百强县，全国农、林、牧、渔总产值百强县,全国水果总产值百强县,全国社会消费品零售总额百强县，全国邮电经济效益百强县，全国治沙先进县，全国水产先进县，全国物价系统先进县，全国“乡镇企业办得好，对社会贡献大”先进县，1987年经国务院批准为沿海经济开放区。
曾经辉煌的电白，从1987年经国务院批准为沿海经济开放区到现在整整21年，经过21年的发展，电白财政内外交困，镇一级更是寅吃卯粮，交通方面惨不忍睹，七那线剪彩开工了n次，到现在依然破烂不堪，水林路说了n次年底通车，到现在依然是杂草丛生，这两条路成了电白的耻辱。贪腐和治安，不用多说，地球人都知道。
现在茂名要把电白整体改区，将茂港区（羊角、坡心、七迳、小良、沙院、南海）6镇，
和水东，旦场，陈村合并为水东区，区政府设水东，电白余下14镇（林头、霞洞、黄岭、那霍、沙琅、罗坑、观珠、望夫、马踏、岭门、麻岗、树仔、电城、博贺）改为电白区，区政府设电城，市中心在环水东湾新城区。
环水东新城的5套设计方案已经出炉，还不知道那个方案中标。近期将投资25亿，首先兴建设水东湾跨海大桥和大洲岛大桥，茂名大道和包茂高速延长线，市政府常务会议决定将这些项目整体打包招标,以BT方式进行建设。三年内的总投资,估计要达35亿元。顺便说一下什么是BT方式？BT方式即“建设-转让”，该模式广泛应用于基础设施类项目，由政府或政府授权单位作为招商人，委托投资人投资建设，建设竣工验收后直接向招商人移交，招商人在约定年度内向投资人支付建设投资价款和一定比例的投资收益。简单的说，就是投资商建好之后，市政府慢慢买单，所以不用担心市政府吹牛。
这个消息发布后，以极品为首的部分人极力反对，担心电白被茂名吞并，我觉得非常好笑，简直就是为反对而反对，说不出一个所以然来，现在电白就是属于茂名管辖，以后也叫电白区，电白依然存在，只是改个名称而已。如果茂名不来发展，电白差不多连工资都发不出去，拿什么来发展？很多人指望省直管，即使省直管，省政府也不会用ＢＴ方式来建设环水东湾新城，有人说过可以向省政府要政策，电白87年就被国务院批准为沿海开放区，政策早就给了，21年过去，电白发展了吗？如果不是茂名建设博贺港，电白可以将包茂高速路延长到水东吗？电白有能力将洛湛铁路延伸到博贺港吗？所以我敢断言，电白拒绝茂名南移，一万年都不会有大发展，七那路和水林路就是例证。
结论，电白的发展靠自己绝对无能为力，外资绝对不会来，电白籍的亿万富豪更不会回来，极品先生能谈百万大单也不会回来电白谈，所以必须借助外部的力量，现在茂名来帮我们建设，将好处直接送到家门口，我们为何不笑纳？
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