身在外地的博贺老乡，博贺车站迁了，你们知道吗？
博贺车站（准确说应叫“停车场”）于今个月搬迁到东风街二路一巷（即是在搬运站）了。
博贺镇在上世纪六七十年代曾建有一个国营车站，也有国营车通往水东。但在一九九0年左右毁掉了，有关部门把车站作土地出卖。从些，博贺就没有了车站，也没有国营车了，只有二运公司的车通往水东。九四年后，车队才租博美的土地作车站（停车场）。博贺连一个象样的车站都没有，这样的环境，怎能吸引外资、外商来开发博贺、发展博贺呢？
现在的车站与博贺二小连接，是二小的唯一出入口，是几百名学生上学、放学必经之路，安全隐患相当严重，不知执政者和有关部门是怎样想的。
政府及有关部门，为了博贺发展着想，博贺应建个象样的车站吗？
博贺车站（准确说应叫“停车场”）于今个月搬迁到东风街二路一巷（即是在搬运站）了。
博贺镇在上世纪六七十年代曾建有一个国营车站，也有国营车通往水东。但在一九九0年左右毁掉了，有关部门把车站作土地出卖。从些，博贺就没有了车站，也没有国营车了，只有二运公司的车通往水东。九四年后，车队才租博美的土地作车站（停车场）。博贺连一个象样的车站都没有，这样的环境，怎能吸引外资、外商来开发博贺、发展博贺呢？
现在的车站与博贺二小连接，是二小的唯一出入口，是几百名学生上学、放学必经之路，安全隐患相当严重，不知执政者和有关部门是怎样想的。
政府及有关部门，为了博贺发展着想，博贺应建个象样的车站吗？
