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讨论 茂名南站方案进入推荐广湛高铁推荐方案 (1人在浏览)

Dinbaak

小学二年级
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2017-03-23
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QQ截图20171206191910.jpg

网络图片,非官方来源,仅供参考。由此图可以到粗红色方案:在茂名有两个站,一个站是茂名南,一个是博贺站。

PS:标题有语法错误,应该改为:茂名南站方案进入广湛高铁推荐方案?
 
红色那条是省政府的理想路线,但是好像铁总不太同意然后北部地区的人也不乐意。反正能不能走南线电白沿海就看省政府顶住言论压力的决心够不够和阳江阳西给不给力去争取。其实最佳办法就是走南线然后北线再修条支线,然后北线的钱由当地政府出大头省政府出人道主义援助。反正罗定信宜高州化州号称一千万人人口,个个都是大老板比沿海地区有钱房价高,它们一千万人每人捐一千块就有一百亿了加上四地县政府就够钱修支线了。
 
红色那条是省政府的理想路线,但是好像铁总不太同意然后北部地区的人也不乐意。反正能不能走南线电白沿海就看省政府顶住言论压力的决心够不够和阳江阳西给不给力去争取。其实最佳办法就是走南线然后北线再修条支线,然后北线的钱由当地政府出大头省政府出人道主义援助。反正罗定信宜高州化州号称一千万人人口,个个都是大老板比沿海地区有钱房价高,它们一千万人每人捐一千块就有一百亿了加上四地县政府就够钱修支线了。
铁总怎么想,哪里是我们能知道的
 
从某某方面可看出,某在线论坛已貌似被一些地域的人控制住兴论,阳x不单不是越行站~还貌似变飞站,阳X会同意吗?
 
最后编辑:
茂名只不过是个过路站。
 
茂名只不过是个过路站。
这不是重点,关键是能解决高铁问题,这个时代连高铁都没谈什么招商引资。
 
支持茂名南站!
 
省府是时候拿出点魄力了,长远规划能不能走得远就看这
 
向海发展是国家和省和市发展明确规定的战略,所以茂名南站和电城站是茂名沿海急需的。
 
广湛350在茂名如何设站,关系未来茂名发展的定位和性质,如果一意孤行,逆潮流而为,放弃南线,放弃向南靠海发展战略,与省建设沿海经济带方向作对,与国家一路一带发展战略作对,茂名将进一步山区化、内陆化和边缘化,将与云浮一样成为广东西北与广西接境的不发达的两个地级市,前途可知,未来暗谈。电白成为茂名弃儿之后,应加强与湛阳的联系,纳入湛阳沿海经济建设带,共同打造粤西滨海城市群,成为广东未来新的增长极。
 
唉为方便吸引别处来茂投资创业旅游探亲商务~等才是正道~,只是方便自己外出~一年又搭得几次?始发站不是茂名怕未到茂名站连站票都没~
 
放心,无论从经济,人口,地势,广湛高铁茂名段都是走南线无疑,北线多山区,人口少,施工难度大,南接机场困难
 
听闻湛江走向已定~就差阳江走向(除非绕过阳江作飞地)?
 

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