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转帖 广湛高铁科学布局,推动南北组团融合发展 (1人在浏览)

Dinbaak

小学二年级
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2017-03-23
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转自茂名在线 bbs.gdmm.com/thread-3131323-1-1.html
广湛高铁在茂名市区怎么设站呢?根据之前的新闻报道
记者从有关部门了解到,今后,国家若启动规划中的广湛高铁等项目建设,我市还将结合铁路要求、城市发展方向、城市规划条件等另行规划建设一个高铁站
而茂名的城市发展“北优、中联、南拓、东进”的四大城市组团式融合发展新格局,加快了城区扩容提质。”中组团的市民片区怎么承担起中联的角色呢?虽然目前市民片区目前已经建设或者在建市民中心、市民公园、崇文学堂。但还是需要一个推动中组团加速发展的催化剂。因此个人认为广湛高铁茂名站能承担起这催化剂的作用,也符合茂名城市发展的方向。因此建议广湛高铁布局在市民片区偏北方向,推动真正南北组团融合发展。下面来看看市民片区的优势:
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1、从区位来看,市民片区既是茂名南北两组团的中间地带(半小时生活圈内),也是整个粤西地区的地理中心(2小时经济圈内)。

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2、从交通来看,市民片区周边交通发达,上沈海高速和包茂高速十分便捷。一级公路方面,纵向有西部快线、中德大道、茂名大道、潘州大道、包茂大道;横向有市民大道、高新大道。世界这么大,从这里出发,想去哪里都很方便。
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3、从土地现状来看,多是丘陵地带,农田少,居民少,这对于土地征用以及用地报批都极其有利,土地成本相对低。


4、高新区是国家新型城镇化综合试点地区
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因此,建议广湛高铁布局在中组团推动推动南北组团融合发展。
 
最后编辑:
新的高铁站可能在潘州大道南段旁边
 
支持广湛高铁在中组团设站点!
 
广湛定向为高铢,时速为350,广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江七个城市每个城市应仅设一个站而已
 
高铁与动车要分开站的,建一个茂名南站就是了。
 
广湛高铁是否能弥补西部沿海铁路不沿海的遗憾。
 
种种迹象来看,刚钦定的县副中心沙琅有站!哎哟,这会不会惹得如意先生跳起来?!
 
一条那么重要的高铁,这点回复。真令人意外。没有一寸铁路的电白沿海,很需要这条高铁。
 
支持在市民片区设茂名南站。既符合城市向东向南发展方向,又符合滨海绿城规划。届时,北组团中组团南组团连成一片,大茂名呼之欲出。星星之火,可以燎原。南站就是火种!
 
广湛高铁才是真正的高铁!深茂只能算是快铁。
 
广湛高铁茂名南站设于市民片区符合茂名电白多数人的需求,同时也符合茂名城市的规划发展方向,有助于加速融合北组团与南组团,加速茂名的都市化!!!至于高信化,应该融入大茂名的生活都市圈中,要知道,所有的高铁站都是为城市服务的!
 
南站符合城市发展的方向和需要
 
一条那么重要的高铁,这点回复。真令人意外。没有一寸铁路的电白沿海,很需要这条高铁。
水东真可悲,一寸铁路,一寸高速路都没有,李书记要重视啊
 
市民片区是最好的地理位置,茂南在线那些化州高州山佬却倒行逆施,极力吆喝建在他们大山石家门口。
 
水东是电白主城区,铁路、高速很少从城区经过的!
茂名、湛江、广州、深圳都有高铁经过市区。
 
只要是李某当书记,电白就没机会。
 
建在市民中心那边最佳,水东这么多年一寸铁路都没有
高铁与动车要分开站的,建一个茂名南站就是了。
反正要另外新建,新建一个南站就可以了,电白200万人口,境内没有一个高铁站说不过去,那些说新建茂名北站的都是山佬思维。
 
支持在市民片区设茂名南站。既符合城市向东向南发展方向,又符合滨海绿城规划。届时,北组团中组团南组团连成一片,大茂名呼之欲出。星星之火,可以燎原。南站就是火种!
北边的化州高州山佬就爱叫嚣建在北站,甚至是建在他们家门口,不交税又想吃香喝辣,其实茂名站就相当于北站了,已经可以服务茂名北部地区,还想往北移。
 
假如设北站,高信也不方便,那里路网、客流量支撑不起高铁站。只有设南站才是正道。两区连成一片,向东向南发展是必然趋势,望当政者不要反其道而行,不要做历史罪人。
 
那什么高铁都是茂名佬搞的,高州佬干的事情,不关我的事儿。我还是去红花搭汽车快一点。
 

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