唯用一好心
初中二年级
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- 2015-03-11
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所有自动档的车,停到P档后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮！
如果挂P档――松脚刹车――拉手刹――熄火 ,这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了！因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走。
你再从P档拉到其他档位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。
因此，请所有开自动档的司机朋友记住下面的停车操作顺序:
停车踩住刹车――档位进N档――松开脚刹车――拉手刹――熄火――进P档。(如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进P档)
总之，不论是什么地形，一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固地稳住车身，再熄火进P档。不然，你的变速箱就容易坏，而且非常容易坏！一坏差不多就是上万元的维修费！
如果挂P档――松脚刹车――拉手刹――熄火 ,这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了！因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直憋着,直到你第二天再开走。
你再从P档拉到其他档位时,会非常吃力,脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。
因此，请所有开自动档的司机朋友记住下面的停车操作顺序:
停车踩住刹车――档位进N档――松开脚刹车――拉手刹――熄火――进P档。(如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进P档)
总之，不论是什么地形，一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固地稳住车身，再熄火进P档。不然，你的变速箱就容易坏，而且非常容易坏！一坏差不多就是上万元的维修费！
