电白成区,几时开通茂名至水东,水东至一滩大巴公交? 电白区老百姓迫切期待,别再让电白区人民搭高价车啊
B b654032 教授 注册 2012-06-01 帖子 2,385 反馈评分 27 点数 71 2014-04-21 #1 电白成区,几时开通茂名至水东,水东至一滩大巴公交? 电白区老百姓迫切期待,别再让电白区人民搭高价车啊
B b654032 教授 注册 2012-06-01 帖子 2,385 反馈评分 27 点数 71 2014-04-21 #2 QUOTE(b654032 @ 2014年04月21日 Monday, 12:52 AM) 电白成区,几时开通茂名至水东,水东至一滩大巴公交? 电白区老百姓迫切期待,别再让电白区人民搭高价车啊 [snapback]3632411[/snapback] 开通公交空调大巴,直达茂东高铁站,打造水东茂名20分钟生活圈,
QUOTE(b654032 @ 2014年04月21日 Monday, 12:52 AM) 电白成区,几时开通茂名至水东,水东至一滩大巴公交? 电白区老百姓迫切期待,别再让电白区人民搭高价车啊 [snapback]3632411[/snapback] 开通公交空调大巴,直达茂东高铁站,打造水东茂名20分钟生活圈,
B b654032 教授 注册 2012-06-01 帖子 2,385 反馈评分 27 点数 71 2014-04-21 #3 水东湾如果规划作为茂名未来城市中心片区,很应该趁茂深高铁规划建设之机,赶快争取规划建设一个南站。规划思维,更多是为明天不是眼前,一市二站是常有的事。茂名东站只能方便茂名片区,电白片区观珠马踏站离城区偏远,客流物流少,起不了较大作用,也带动不了什么。所以中等城市火车站,特别是高铁站,应该离城区不能太远,一般控制在5~10公里左右为宜。当然,茂东站能够南移10公里左右最好。如果一切都成为定局,无法改变,那只能开通水东至茂东公交大巴,直达接驳茂东高铁站,至少电白区人也可以享受高铁出行,提高生活质量。
水东湾如果规划作为茂名未来城市中心片区,很应该趁茂深高铁规划建设之机,赶快争取规划建设一个南站。规划思维,更多是为明天不是眼前,一市二站是常有的事。茂名东站只能方便茂名片区,电白片区观珠马踏站离城区偏远,客流物流少,起不了较大作用,也带动不了什么。所以中等城市火车站,特别是高铁站,应该离城区不能太远,一般控制在5~10公里左右为宜。当然,茂东站能够南移10公里左右最好。如果一切都成为定局,无法改变,那只能开通水东至茂东公交大巴,直达接驳茂东高铁站,至少电白区人也可以享受高铁出行,提高生活质量。
B b654032 教授 注册 2012-06-01 帖子 2,385 反馈评分 27 点数 71 2014-04-21 #5 [FONT=黑体]QUOTE(b654032 @ 2014年04月21日 Monday, 12:38 PM) 水东湾如果规划作为茂名未来城市中心片区,很应该趁茂深高铁规划建设之机,赶快争取规划建设一个南站。规划思维,更多是为明天不是眼前,一市二站是常有的事。茂名东站只能方便茂名片区,电白片区观珠马踏站离城区偏远,客流物流少,起不了较大作用,也带动不了什么。所以中等城市火车站,特别是高铁站,应该离城区不能太远,一般控制在5~10公里左右为宜。当然,茂东站能够南移10公里左右最好。如果一切都成为定局,无法改变,那只能开通水东至茂东公交大巴,直达接驳茂东高铁站,至少电白区人也可以享受高铁出行,提高生活质量。 [snapback]3632521[/snapback] 电白成区,开通水东至茂名公交大巴,已是时候!
[FONT=黑体]QUOTE(b654032 @ 2014年04月21日 Monday, 12:38 PM) 水东湾如果规划作为茂名未来城市中心片区,很应该趁茂深高铁规划建设之机,赶快争取规划建设一个南站。规划思维,更多是为明天不是眼前,一市二站是常有的事。茂名东站只能方便茂名片区,电白片区观珠马踏站离城区偏远,客流物流少,起不了较大作用,也带动不了什么。所以中等城市火车站,特别是高铁站,应该离城区不能太远,一般控制在5~10公里左右为宜。当然,茂东站能够南移10公里左右最好。如果一切都成为定局,无法改变,那只能开通水东至茂东公交大巴,直达接驳茂东高铁站,至少电白区人也可以享受高铁出行,提高生活质量。 [snapback]3632521[/snapback] 电白成区,开通水东至茂名公交大巴,已是时候!
B b654032 教授 注册 2012-06-01 帖子 2,385 反馈评分 27 点数 71 2014-04-21 #6 QUOTE(b654032 @ 2014年04月21日 Monday, 12:38 PM) 水东湾如果规划作为茂名未来城市中心片区,很应该趁茂深高铁规划建设之机,赶快争取规划建设一个南站。规划思维,更多是为明天不是眼前,一市二站是常有的事。茂名东站只能方便茂名片区,电白片区观珠马踏站离城区偏远,客流物流少,起不了较大作用,也带动不了什么。所以中等城市火车站,特别是高铁站,应该离城区不能太远,一般控制在5~10公里左右为宜。当然,茂东站能够南移10公里左右最好。如果一切都成为定局,无法改变,那只能开通水东至茂东公交大巴,直达接驳茂东高铁站,至少电白区人也可以享受高铁出行,提高生活质量。 [snapback]3632521[/snapback] 开通水东至茂名4元公交大巴,取消8元烂铁,方便出行减轻负担
QUOTE(b654032 @ 2014年04月21日 Monday, 12:38 PM) 水东湾如果规划作为茂名未来城市中心片区,很应该趁茂深高铁规划建设之机,赶快争取规划建设一个南站。规划思维,更多是为明天不是眼前,一市二站是常有的事。茂名东站只能方便茂名片区,电白片区观珠马踏站离城区偏远,客流物流少,起不了较大作用,也带动不了什么。所以中等城市火车站,特别是高铁站,应该离城区不能太远,一般控制在5~10公里左右为宜。当然,茂东站能够南移10公里左右最好。如果一切都成为定局,无法改变,那只能开通水东至茂东公交大巴,直达接驳茂东高铁站,至少电白区人也可以享受高铁出行,提高生活质量。 [snapback]3632521[/snapback] 开通水东至茂名4元公交大巴,取消8元烂铁,方便出行减轻负担
B b654032 教授 注册 2012-06-01 帖子 2,385 反馈评分 27 点数 71 2014-04-21 #7 水东湾如果规划作为茂名未来城市中心片区,很应该趁茂深高铁规划建设之机,赶快争取规划建设一个南站。规划思维,更多是为明天不是眼前,一市二站是常有的事。茂名东站只能方便茂名片区,电白片区观珠马踏站离城区偏远,客流物流少,起不了较大作用,也带动不了什么。所以中等城市火车站,特别是高铁站,应该离城区不能太远,一般控制在5~10公里左右为宜。当然,茂东站能够南移10公里左右最好。如果一切都成为定局,无法改变,那只能开通水东至茂东公交大巴,直达接驳茂东高铁站,至少电白区人也可以享受高铁出行,提高生活质量 开通水东至茂名4元公交大巴,取消8元烂铁,出行方便实惠,别再让电白区人民搭高价车啊
水东湾如果规划作为茂名未来城市中心片区,很应该趁茂深高铁规划建设之机,赶快争取规划建设一个南站。规划思维,更多是为明天不是眼前,一市二站是常有的事。茂名东站只能方便茂名片区,电白片区观珠马踏站离城区偏远,客流物流少,起不了较大作用,也带动不了什么。所以中等城市火车站,特别是高铁站,应该离城区不能太远,一般控制在5~10公里左右为宜。当然,茂东站能够南移10公里左右最好。如果一切都成为定局,无法改变,那只能开通水东至茂东公交大巴,直达接驳茂东高铁站,至少电白区人也可以享受高铁出行,提高生活质量 开通水东至茂名4元公交大巴,取消8元烂铁,出行方便实惠,别再让电白区人民搭高价车啊
B b654032 教授 注册 2012-06-01 帖子 2,385 反馈评分 27 点数 71 2014-04-21 #9 水东湾如果规划作为茂名未来城市中心片区,很应该趁茂深高铁规划建设之机,赶快争取规划建设一个南站。规划思维,更多是为明天不是眼前,一市二站是常有的事。茂名东站只能方便茂名片区,电白片区观珠马踏站离城区偏远,客流物流少,起不了较大作用,也带动不了什么。所以中等城市火车站,特别是高铁站,应该离城区不能太远,一般控制在5~10公里左右为宜。当然,茂东站能够南移10公里左右最好。如果一切都成为定局,无法改变,那只能开通水东至茂东公交大巴,直达接驳茂东高铁站,至少电白区人也可以享受高铁出行,方便实惠,提高生活质量 开通水东至茂名4元公交大巴,取消8元烂铁,市民出行方便实惠,别再让电白区人民搭高价车啊
水东湾如果规划作为茂名未来城市中心片区,很应该趁茂深高铁规划建设之机,赶快争取规划建设一个南站。规划思维,更多是为明天不是眼前,一市二站是常有的事。茂名东站只能方便茂名片区,电白片区观珠马踏站离城区偏远,客流物流少,起不了较大作用,也带动不了什么。所以中等城市火车站,特别是高铁站,应该离城区不能太远,一般控制在5~10公里左右为宜。当然,茂东站能够南移10公里左右最好。如果一切都成为定局,无法改变,那只能开通水东至茂东公交大巴,直达接驳茂东高铁站,至少电白区人也可以享受高铁出行,方便实惠,提高生活质量 开通水东至茂名4元公交大巴,取消8元烂铁,市民出行方便实惠,别再让电白区人民搭高价车啊
天马行凶 初中三年级 注册 2013-03-02 帖子 523 反馈评分 7 点数 1 2014-04-22 #10 你知道为什么不把高铁放到水东门口吗?因为这是利益驱使,有高铁是很方便,但公交公司怎么办,人家每年都有交税的,又有领导层分红在里面。所以就把高铁放远的,再开辟一条去高铁的路线赚钱,搭高铁与坐高铁的钱加上来就是坐直达车的钱。两者价格与时间相比都差不了多少了,所以对高铁也不要期望过高。
你知道为什么不把高铁放到水东门口吗?因为这是利益驱使,有高铁是很方便,但公交公司怎么办,人家每年都有交税的,又有领导层分红在里面。所以就把高铁放远的,再开辟一条去高铁的路线赚钱,搭高铁与坐高铁的钱加上来就是坐直达车的钱。两者价格与时间相比都差不了多少了,所以对高铁也不要期望过高。
金 金三角 高中一年级 注册 2013-03-23 帖子 557 反馈评分 0 点数 0 2014-04-22 #11 有猪肉直通车更好,,,,,,,,,,,,,,,,,哦,,,,,,,,,,,,,,原来是在睡梦的
B b654032 教授 注册 2012-06-01 帖子 2,385 反馈评分 27 点数 71 2014-04-23 #14 QUOTE(b654032 @ 2014年04月21日 Monday, 09:38 PM) 水东湾如果规划作为茂名未来城市中心片区,很应该趁茂深高铁规划建设之机,赶快争取规划建设一个南站。规划思维,更多是为明天不是眼前,一市二站是常有的事。茂名东站只能方便茂名片区,电白片区观珠马踏站离城区偏远,客流物流少,起不了较大作用,也带动不了什么。所以中等城市火车站,特别是高铁站,应该离城区不能太远,一般控制在5~10公里左右为宜。当然,茂东站能够南移10公里左右最好。如果一切都成为定局,无法改变,那只能开通水东至茂东公交大巴,直达接驳茂东高铁站,至少电白区人也可以享受高铁出行,提高生活质量 <span style='font-family:'>开通水东至茂名4元公交大巴,取消8元烂铁,出行方便实惠,别再让电白区人民搭高价车啊</span> [snapback]3632678[/snapback]
QUOTE(b654032 @ 2014年04月21日 Monday, 09:38 PM) 水东湾如果规划作为茂名未来城市中心片区,很应该趁茂深高铁规划建设之机,赶快争取规划建设一个南站。规划思维,更多是为明天不是眼前,一市二站是常有的事。茂名东站只能方便茂名片区,电白片区观珠马踏站离城区偏远,客流物流少,起不了较大作用,也带动不了什么。所以中等城市火车站,特别是高铁站,应该离城区不能太远,一般控制在5~10公里左右为宜。当然,茂东站能够南移10公里左右最好。如果一切都成为定局,无法改变,那只能开通水东至茂东公交大巴,直达接驳茂东高铁站,至少电白区人也可以享受高铁出行,提高生活质量 <span style='font-family:'>开通水东至茂名4元公交大巴,取消8元烂铁,出行方便实惠,别再让电白区人民搭高价车啊</span> [snapback]3632678[/snapback]
T tangbohu 小学三年级 注册 2012-06-28 帖子 235 反馈评分 0 点数 0 2014-04-23 #15 很多村镇都开通公交了,之所以没开通水东茂名的肯定是短途客运的利益问题,公交是政府补贴亏本运营的,短途客运是私人承包的,肯定不肯让出来啦,大家懂的
一 一夜七次郎 初中三年级 注册 2013-02-06 帖子 538 反馈评分 2 点数 1 2014-04-23 #16 QUOTE(tangbohu @ 2014年04月23日 Wednesday, 10:10 PM) 很多村镇都开通公交了,之所以没开通水东茂名的肯定是短途客运的利益问题,公交是政府补贴亏本运营的,短途客运是私人承包的,肯定不肯让出来啦,大家懂的 [snapback]3633311[/snapback] 呵呵,我能否这样胡乱思考一下―― 这边厢收取私人老板的短途承包费,那边厢向上头申请政府补贴。这个补贴嘛。。 呵呵,二一添作五,何如?
QUOTE(tangbohu @ 2014年04月23日 Wednesday, 10:10 PM) 很多村镇都开通公交了,之所以没开通水东茂名的肯定是短途客运的利益问题,公交是政府补贴亏本运营的,短途客运是私人承包的,肯定不肯让出来啦,大家懂的 [snapback]3633311[/snapback] 呵呵,我能否这样胡乱思考一下―― 这边厢收取私人老板的短途承包费,那边厢向上头申请政府补贴。这个补贴嘛。。 呵呵,二一添作五,何如?
T tangbohu 小学三年级 注册 2012-06-28 帖子 235 反馈评分 0 点数 0 2014-04-23 #17 QUOTE(一夜七次郎 @ 2014年04月23日 Wednesday, 11:52 PM) 呵呵,我能否这样胡乱思考一下―― 这边厢收取私人老板的短途承包费,那边厢向上头申请政府补贴。这个补贴嘛。。 呵呵,二一添作五,何如? [snapback]3633353[/snapback] 好像操作有难度吧?据了解公交补贴运营是实际补贴,就是用多少算多少。短途客运是私人承包,收益是给客运公司所在地区部门的。
QUOTE(一夜七次郎 @ 2014年04月23日 Wednesday, 11:52 PM) 呵呵,我能否这样胡乱思考一下―― 这边厢收取私人老板的短途承包费,那边厢向上头申请政府补贴。这个补贴嘛。。 呵呵,二一添作五,何如? [snapback]3633353[/snapback] 好像操作有难度吧?据了解公交补贴运营是实际补贴,就是用多少算多少。短途客运是私人承包,收益是给客运公司所在地区部门的。
绿 绿城百姓 博士后 注册 2009-03-02 帖子 1,520 反馈评分 29 点数 71 2014-04-24 #19 如果真为老百姓着想,就该早日开通茂名市区到水东的公交大巴。这是新区政府的伟大政绩啊!
tianya 荣誉会员 荣誉会员 注册 2005-04-23 帖子 6,195 反馈评分 407 点数 191 性别 男 2014-04-24 #20 QUOTE(天马行凶 @ 2014年04月22日 Tuesday, 01:00 AM) 你知道为什么不把高铁放到水东门口吗?因为这是利益驱使,有高铁是很方便,但公交公司怎么办,人家每年都有交税的,又有领导层分红在里面。所以就把高铁放远的,再开辟一条去高铁的路线赚钱,搭高铁与坐高铁的钱加上来就是坐直达车的钱。两者价格与时间相比都差不了多少了,所以对高铁也不要期望过高。 [snapback]3632725[/snapback] ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 第一次听说茂名市公交车要上水税
QUOTE(天马行凶 @ 2014年04月22日 Tuesday, 01:00 AM) 你知道为什么不把高铁放到水东门口吗?因为这是利益驱使,有高铁是很方便,但公交公司怎么办,人家每年都有交税的,又有领导层分红在里面。所以就把高铁放远的,再开辟一条去高铁的路线赚钱,搭高铁与坐高铁的钱加上来就是坐直达车的钱。两者价格与时间相比都差不了多少了,所以对高铁也不要期望过高。 [snapback]3632725[/snapback] ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 第一次听说茂名市公交车要上水税
B b654032 教授 注册 2012-06-01 帖子 2,385 反馈评分 27 点数 71 2014-04-26 #21 电白成区,几时开通茂名至水东,水东至一滩大巴公交? 电白区老百姓迫切期待,别再让电白区人民搭高价车啊 !
月是故乡明 小学三年级 注册 2012-06-02 帖子 208 反馈评分 0 点数 1 所在地 广东电白 性别 男 2014-04-26 #22 QUOTE(b654032 @ 2014年04月26日 Saturday, 10:48 PM) 电白成区,几时开通茂名至水东,水东至一滩大巴公交? 电白区老百姓迫切期待,别再让电白区人民搭高价车啊 ! [snapback]3634611[/snapback] 电白成区,几时开通茂名至水东,水东至一滩大巴公交? 电白区老百姓迫切期待,别再让电白区人民搭高价车啊 !
QUOTE(b654032 @ 2014年04月26日 Saturday, 10:48 PM) 电白成区,几时开通茂名至水东,水东至一滩大巴公交? 电白区老百姓迫切期待,别再让电白区人民搭高价车啊 ! [snapback]3634611[/snapback] 电白成区,几时开通茂名至水东,水东至一滩大巴公交? 电白区老百姓迫切期待,别再让电白区人民搭高价车啊 !
byronroy . 荣誉会员 注册 2005-08-17 帖子 70,153 反馈评分 356 点数 191 2014-04-26 #23 QUOTE(一夜七次郎 @ 2014年04月23日 Wednesday, 10:52 PM) 呵呵,我能否这样胡乱思考一下―― 这边厢收取私人老板的短途承包费,那边厢向上头申请政府补贴。这个补贴嘛。。 呵呵,二一添作五,何如? [snapback]3633353[/snapback] 极有可能
QUOTE(一夜七次郎 @ 2014年04月23日 Wednesday, 10:52 PM) 呵呵,我能否这样胡乱思考一下―― 这边厢收取私人老板的短途承包费,那边厢向上头申请政府补贴。这个补贴嘛。。 呵呵,二一添作五,何如? [snapback]3633353[/snapback] 极有可能
百年大计 教育为本 荣誉主席 注册 2006-07-09 帖子 9,500 反馈评分 142 点数 101 2014-04-27 #24 猪肉由市区屠宰,猪肉价格与市区一致! 吗的,市区人居然吃六块的腩肉,九块的瘦肉,十七的排骨
B b654032 教授 注册 2012-06-01 帖子 2,385 反馈评分 27 点数 71 2014-04-27 #25 QUOTE(b654032 @ 2014年04月26日 Saturday, 10:48 PM) 电白成区,几时开通茂名至水东,水东至一滩大巴公交? 电白区老百姓迫切期待,别再让电白区人民搭高价车啊 ! [snapback]3634611[/snapback] 公益交通代替小业主私利,4元公交大巴代替8元烂铁,已是电白区大势所趋。
QUOTE(b654032 @ 2014年04月26日 Saturday, 10:48 PM) 电白成区,几时开通茂名至水东,水东至一滩大巴公交? 电白区老百姓迫切期待,别再让电白区人民搭高价车啊 ! [snapback]3634611[/snapback] 公益交通代替小业主私利,4元公交大巴代替8元烂铁,已是电白区大势所趋。