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向海洋要空间、要资源、要财富、要发展，茂名阔步迈开“蓝色崛起”步伐――
向海而兴 齐心共筑茂名梦
http://www.mm111.net/mmrb/data/20130511/ht.../content_1.html
通讯员刘星记者陈丹丹
荒滩野渡，渔舟晚唱……
仿佛还是昨天的故事。如今，昔日的小渔村，已成为10万吨级煤炭码头的建设工地，大型吊机正在吊装每块重达16吨的钢筋混凝土构件，宽阔壮观的防波堤已向大海推进了600米。年内三个 7万吨级码头、 15 万吨级航道、新港区大防波堤都将相继开工。20万吨级矿砂码头、30万吨级原油码头已经展开前期工作……
以加快港口建设为龙头，向东向南靠海发展，向海洋要空间、要资源、要财富、要发展，茂名已经擂响了“蓝色崛起”的战鼓，正日夜兼程，为实现蔚蓝梦想而奋力追赶！
百年梦想 伟人雄愿
茂名拥有得天独厚的海洋资源优势,境内海岸线长220公里，有水东湾、博贺湾两个天然的泻湖湾，外海有大小放鸡岛作为抗拒风浪的一道天然屏障，湾内避风条件好，涌浪很小，自古以来就是船舶的天然避风港。1919年，革命先行者孙中山先生在著名的《建国方略》中，向全世界展示了建设“南方大港”的宏伟构想。
改革开放后的茂名，经济实力也曾一度排在全省前列。但一直没有充分利用好自身的临海优势，濒临大海却没有深水港口，三万吨级航道只能进二万吨的船，2000年后没有一个新的港口项目上马，而周边阳江港已建好7万吨级的航道，湛江港30万吨级航道也已投入使用。港口建设的滞后造成大宗货物只能从周边港口进出，运价贵，运期长，物流成本高，严重制约了茂名经济产业的发展。
拥有一个深水港口，已经成为渴望经济腾飞的茂名人民共同的期盼。
科学决策 滨海发展
要面向国际市场，要发展对外贸易，要参与国际产业分工和竞争，城市临海发展才是唯一出路。
2011年3月中旬，市委、市政府高瞻远瞩，作出了实施滨海发展战略的果敢决策，城市向东向南靠海发展。“建深水大港、兴现代产业、造滨海新城”，港产城三位一体。利用现代海运物流的低成本优势，依托国内和国外两个市场，为茂名集聚产业发展要素，培育发展临海经济支柱产业，打造茂名经济新的增长极，从而奠定茂名未来百年的发展格局。
茂名实施的滨海发展战略得到省委、省政府的高度肯定。2011年3月31日，时任广东省委书记汪洋视察茂名，提出规划建设广东茂名滨海新区的重大战略构想。2012年4月26日，广东茂名滨海新区经省政府批准挂牌成立，新区规划面积1688平方公里，定位为“茂名转型发展的主要支撑、撬动粤西振兴发展的重要杠杆，打造广东海洋经济强省的重要引擎”。广东省第十一次党代会明确了茂名滨海新区建设在全省区域协调发展大格局中具有主要的地位和作用。省委、省政府更从珠三角发达地区抽调具有丰富港口开发经验的同志到茂名主抓滨海建设。以港口为龙头，加快广东茂名滨海新区开发，是广东进入改革开放第二个30年后，在继续发挥珠三角主战场作用的同时，开辟粤西第二战场，推动广东经济社会发展迈上新台阶的重大战略举措。
凝心聚力 奋力圆梦
茂名人以一往无前的开拓进取精神，举全市之力，一切围着项目转，工作起来“五加二”、“白加黑”成为常态。往往是市领导晚上开会布置工作，部门落实下去已到凌晨，天亮后又分头上广州、跑北京。正是这样“甩开膀子干”的韧劲，10万吨级煤炭码头顺利开工了，防波堤伸入 了大海深处。三个7万吨级码头、15万吨级航道、新港区大防波堤都按市政府要求的时间节点具备了年内动工的条件。20 万吨级矿砂码头、30万吨级原油码头前期工作也已在密锣紧鼓地展开…….
茂名2000年后没有一个新的港口项目上马，从十多年来没有一个港口项目上马，到现在港口建设全面铺开，一个项目接着一个项目，茂名迎来了港口开发的黄金时期。 “港口一响，黄金万两”。港口的建设带动了全市基础设施建设的投入和临海工业重大项目的落地，开创了茂名快速发展的新纪元。2012年全市完成固定资产投资同比增长96.7%，增幅位居全省第一。在18个重要经济指标中，茂名市有10个增速位居全省前6位，其中有5项第一。从末位到第一的跨越，凝聚了全市上下多少辛勤的付出。
我们坚信，在不久的将来，这些临海重大项目投产之时，必是滨海茂名后来居上展翅腾飞之日！
向海而兴 齐心共筑茂名梦
http://www.mm111.net/mmrb/data/20130511/ht.../content_1.html
通讯员刘星记者陈丹丹
荒滩野渡，渔舟晚唱……
仿佛还是昨天的故事。如今，昔日的小渔村，已成为10万吨级煤炭码头的建设工地，大型吊机正在吊装每块重达16吨的钢筋混凝土构件，宽阔壮观的防波堤已向大海推进了600米。年内三个 7万吨级码头、 15 万吨级航道、新港区大防波堤都将相继开工。20万吨级矿砂码头、30万吨级原油码头已经展开前期工作……
以加快港口建设为龙头，向东向南靠海发展，向海洋要空间、要资源、要财富、要发展，茂名已经擂响了“蓝色崛起”的战鼓，正日夜兼程，为实现蔚蓝梦想而奋力追赶！
百年梦想 伟人雄愿
茂名拥有得天独厚的海洋资源优势,境内海岸线长220公里，有水东湾、博贺湾两个天然的泻湖湾，外海有大小放鸡岛作为抗拒风浪的一道天然屏障，湾内避风条件好，涌浪很小，自古以来就是船舶的天然避风港。1919年，革命先行者孙中山先生在著名的《建国方略》中，向全世界展示了建设“南方大港”的宏伟构想。
改革开放后的茂名，经济实力也曾一度排在全省前列。但一直没有充分利用好自身的临海优势，濒临大海却没有深水港口，三万吨级航道只能进二万吨的船，2000年后没有一个新的港口项目上马，而周边阳江港已建好7万吨级的航道，湛江港30万吨级航道也已投入使用。港口建设的滞后造成大宗货物只能从周边港口进出，运价贵，运期长，物流成本高，严重制约了茂名经济产业的发展。
拥有一个深水港口，已经成为渴望经济腾飞的茂名人民共同的期盼。
科学决策 滨海发展
要面向国际市场，要发展对外贸易，要参与国际产业分工和竞争，城市临海发展才是唯一出路。
2011年3月中旬，市委、市政府高瞻远瞩，作出了实施滨海发展战略的果敢决策，城市向东向南靠海发展。“建深水大港、兴现代产业、造滨海新城”，港产城三位一体。利用现代海运物流的低成本优势，依托国内和国外两个市场，为茂名集聚产业发展要素，培育发展临海经济支柱产业，打造茂名经济新的增长极，从而奠定茂名未来百年的发展格局。
茂名实施的滨海发展战略得到省委、省政府的高度肯定。2011年3月31日，时任广东省委书记汪洋视察茂名，提出规划建设广东茂名滨海新区的重大战略构想。2012年4月26日，广东茂名滨海新区经省政府批准挂牌成立，新区规划面积1688平方公里，定位为“茂名转型发展的主要支撑、撬动粤西振兴发展的重要杠杆，打造广东海洋经济强省的重要引擎”。广东省第十一次党代会明确了茂名滨海新区建设在全省区域协调发展大格局中具有主要的地位和作用。省委、省政府更从珠三角发达地区抽调具有丰富港口开发经验的同志到茂名主抓滨海建设。以港口为龙头，加快广东茂名滨海新区开发，是广东进入改革开放第二个30年后，在继续发挥珠三角主战场作用的同时，开辟粤西第二战场，推动广东经济社会发展迈上新台阶的重大战略举措。
凝心聚力 奋力圆梦
茂名人以一往无前的开拓进取精神，举全市之力，一切围着项目转，工作起来“五加二”、“白加黑”成为常态。往往是市领导晚上开会布置工作，部门落实下去已到凌晨，天亮后又分头上广州、跑北京。正是这样“甩开膀子干”的韧劲，10万吨级煤炭码头顺利开工了，防波堤伸入 了大海深处。三个7万吨级码头、15万吨级航道、新港区大防波堤都按市政府要求的时间节点具备了年内动工的条件。20 万吨级矿砂码头、30万吨级原油码头前期工作也已在密锣紧鼓地展开…….
茂名2000年后没有一个新的港口项目上马，从十多年来没有一个港口项目上马，到现在港口建设全面铺开，一个项目接着一个项目，茂名迎来了港口开发的黄金时期。 “港口一响，黄金万两”。港口的建设带动了全市基础设施建设的投入和临海工业重大项目的落地，开创了茂名快速发展的新纪元。2012年全市完成固定资产投资同比增长96.7%，增幅位居全省第一。在18个重要经济指标中，茂名市有10个增速位居全省前6位，其中有5项第一。从末位到第一的跨越，凝聚了全市上下多少辛勤的付出。
我们坚信，在不久的将来，这些临海重大项目投产之时，必是滨海茂名后来居上展翅腾飞之日！
