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- 2010-05-14
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每桩事故似乎都顺着震惊、悲痛、查处、遗忘的形式演进,然后一切依旧。人祸猛于车祸。倘若不从人的因素下手,健全相关制度,完善相关措施,很难想象今后还会发生怎样的悲剧。
甘肃正宁一辆货车与幼儿园校车相撞,已造成21人死亡,43人受伤。让人心痛的是,其中19名遇难者是幼儿园的孩子。所有关心此事的人恐怕都想问:事故怎么可能以这种形式发生?
运载幼童的是一辆面包车,核载9人。但在这个早上,包括两名成人在内,这辆车足足载了64人。为了载更多小孩,该车内部应该进行过非法改装,否则难以容下这么多孩子。我们还看到,不只是严重超载,这辆车甚至在雾天里逆行。如此,把这辆校车称为“死亡列车”,一点都不为过。
可以肯定,这辆车并非事发当天才超载,而是天天如此。但是,幼儿园似乎不觉得这样做有何不妥,家长多半也默许了,相关部门更未采取什么有效措施阻止这种危险行为。上述这些,才是真正可怕之处。这意味着,在如此明显的安全隐患面前,所有相关者都抱着极其疏忽和侥幸的态度。这根本不是什么车祸,而是典型的人祸。正因为事发前没有人去阻止这一切,这场车祸才会以如此惨烈的方式呈现。
这样的惨剧已经不是第一次发生了。去年12月,湖南衡南县一辆运送20名小学生的校车坠河,14名学生遇难。那辆所谓的校车,实际上是由农用三轮车改装而成,车内只能坐10人左右。今年9月,湖南邵阳发生沉船事故,包括9名学生在内的12人遇难。事故的主要原因之一,同样是严重超载。然而,每桩事故似乎都顺着震惊、悲痛、查处、遗忘的形式演进,然后一切依旧。
曾经在网上看到一段视频,核载6人的小面包车里挤了66个孩子。后来在交警指挥下,孩子们像从鸟笼里出来一样,一个个走下车。看着那一幕画面,既痛心,又愤怒。这并不仅是教育机构利令智昏的问题,也不全是监管缺位的责任,这实际上是一种集体冷漠所致。
必须承认,我们愧对孩子们。因为我们没能给孩子们提供更好的交通工具。更必须承认,我们害了孩子们。因为无论是教育部门、教学机构还是老师、家长、司机,都没有真正把孩子的安全放在心上。这所学校用如此野蛮的方式运载孩子,有关部门却不闻不问,而家长也习以为常,这都足以表明这一点。
人祸猛于车祸。倘若不从人的因素下手,健全相关制度,完善相关措施,很难想象今后还会发生怎样的悲剧。
甘肃正宁一辆货车与幼儿园校车相撞,已造成21人死亡,43人受伤。让人心痛的是,其中19名遇难者是幼儿园的孩子。所有关心此事的人恐怕都想问:事故怎么可能以这种形式发生?
运载幼童的是一辆面包车,核载9人。但在这个早上,包括两名成人在内,这辆车足足载了64人。为了载更多小孩,该车内部应该进行过非法改装,否则难以容下这么多孩子。我们还看到,不只是严重超载,这辆车甚至在雾天里逆行。如此,把这辆校车称为“死亡列车”,一点都不为过。
可以肯定,这辆车并非事发当天才超载,而是天天如此。但是,幼儿园似乎不觉得这样做有何不妥,家长多半也默许了,相关部门更未采取什么有效措施阻止这种危险行为。上述这些,才是真正可怕之处。这意味着,在如此明显的安全隐患面前,所有相关者都抱着极其疏忽和侥幸的态度。这根本不是什么车祸,而是典型的人祸。正因为事发前没有人去阻止这一切,这场车祸才会以如此惨烈的方式呈现。
这样的惨剧已经不是第一次发生了。去年12月,湖南衡南县一辆运送20名小学生的校车坠河,14名学生遇难。那辆所谓的校车,实际上是由农用三轮车改装而成,车内只能坐10人左右。今年9月,湖南邵阳发生沉船事故,包括9名学生在内的12人遇难。事故的主要原因之一,同样是严重超载。然而,每桩事故似乎都顺着震惊、悲痛、查处、遗忘的形式演进,然后一切依旧。
曾经在网上看到一段视频,核载6人的小面包车里挤了66个孩子。后来在交警指挥下,孩子们像从鸟笼里出来一样,一个个走下车。看着那一幕画面,既痛心,又愤怒。这并不仅是教育机构利令智昏的问题,也不全是监管缺位的责任,这实际上是一种集体冷漠所致。
必须承认,我们愧对孩子们。因为我们没能给孩子们提供更好的交通工具。更必须承认,我们害了孩子们。因为无论是教育部门、教学机构还是老师、家长、司机,都没有真正把孩子的安全放在心上。这所学校用如此野蛮的方式运载孩子,有关部门却不闻不问,而家长也习以为常,这都足以表明这一点。
人祸猛于车祸。倘若不从人的因素下手,健全相关制度,完善相关措施,很难想象今后还会发生怎样的悲剧。