干部不论大小都不再配公务用车 (2人在浏览)

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杭州公车改革：干部不论大小都不再配公务用车



对于公车取消后的补贴问题，杭州公车改革办法规定，“一般市级机关的车贴标准分为9个档次，上限为每人每月2600元，下限为每人每月300元”。车贴补助卡除了可以在公交车、出租车、市公车服务中心、加油站、车辆年检、车辆保险等与公务交通相关事项上支出外，不能取现，也不能在商场、超市等地方消费。车改单位工作人员从事公务活动不再报销交通费。　用车补贴比车改前公车开支下降了32%

公车改革前，有一种说法叫‘三三制’，即公车三分之一时间是供领导干部公务活动使用，三分之一时间是供领导干部私事使用，还有三分之一时间是供司机私事使用。

 

[燕然未勒]

支持车补，普通干部也应该有

 

[广州卖手机大哥]

好

 

[52lp]

赞成领导不配公车，即使有车补，也应一视同仁，不应分三六九等的，这是典型的社会不公现象。干哪种工作都是为人民服务，不是某个领导、某个干部的努力就能做好工作的，只有大家同心协力，各尽其才，各施其责，才能将工作做好。
社会不公是腐败的其中一个根源。

 

[阿青]

经常下乡，出差的兵卒补多少，该不会比整天坐办公室的官少吧？？！！！

 

[迷途磨方]

严重支持此种车改，我国公车私用真是浪费到极点了，我觉得杭州这种方式应该是很好的方法，希望李书记极早借鉴

 

[byronroy]

上有政策、下有对策

 

[dc999]

好，顶。

 

[一个名字]

不知现有的公车是否转让？

 

[dbabc001]

非常好！

 

[haohao128]

那也不实际的，好像要下乡，要多长时间才下到，时间都浪费在路上了

 

[百年大计 教育为本]

可以配自行车？？

 

[水东学生]

我对这种补法还是不怎么赞成，因为如何补、补多少难定标准，一般是外勤人员的因公用车多，领导跑上级的用车多，所以很难做到公平。我说最好是所有公车（包括各级领导，当然，国家领导除外）都在车外标有公车所有单位的名称和上一级监督部门的投诉电话，看看还有人敢跨国“执法”（云南的农业部门）、跨县“执法”（高州的安监大队）。

 

[k3503906]

最好的一点是：车贴补助卡除了可以在公交车、出租车、加油站、车辆年检、车辆保险等与公务交通相关事项上支出外，不能取现钱，也不能在商场、超市等地方消费。用不完的油益朋友。