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- 2006-09-25
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今天（10月有25日）下午五点左右，近七十岁的老人从麻岗上了去水东的通达车（KS2083），险些被势利的售票员赶下车。
老人一上车，售票员一问是去红花的（只有一站），立即说：“红花不停车，快下车。”老人当时又饥又渴，准备赶回家吃饭的。
老人说：“你要我下我就下。你叫司机停车我就下。”
司机或者为了照顾售票员的面子，将车放慢，等待双方的反应。双方僵持，车过了麻岗站路段，司机才将车开到正常速度。
这时售票员仍然继续追问老人：“你下不下？”
老人回答：“你让我下就下。”他拿出相机做好“立此存照”的准备。
售票员也不再强迫老人下车，老人因此到红花才下车。
老人说由于星期天下午搭车的学生多，人较拥挤，售票员想多卖票，所以不希望他搭一站车，以免占了“靓客”的位置。
但是到红花站，上车的人仍然很多，因此说老人站了空间影响生意之说不能成立。
老人一直愤愤不平，下车后照下了售票员的侧面相（拿票挎包者）和车牌。
以上纯系老人所述。
山人评论：不管这车是由竹山、电城还是马踏开往往水东的，都是短途车，没有任何理由拒绝搭载从麻岗到红花的旅客。这是最起码的职业道德。售票员犯却第一错。
售票员事先不说明，在人上了车后再赶人下车，情节更为不妥，这是她的第二错。
车辆已经正常运行，过了麻岗站，还赶旅客下车，于情于理不通，这是第三错。
而被赶的是老人，那是不妥中的不妥，这是第四错。老人并没有站（不是坐）多少空间，以致到红花仍然有许多学生拥上车。
尊老爱幼是中华民族的传统美德，六十五岁以上的长者半票或免票是社会行业的规范。即使是大陆人到香港，同样享受半票乘车的优惠。而七十岁以上的长者在大陆经常享受免票服务，如在深圳搭地铁是不用钱的，到香港搭什么车都是半票。
古稀以上的长者进营业性的公园，如深圳的世界之窗、仙湖植物园，都是免费的。
唯独电白的短途车没有实行这种制度，不知道电白物价局睁眼还是闭眼，不知道物价局认为中巴不是公交车还是家里没有老人？全国各地的地铁、公交、火车票，都给予老人优惠的，为什么电白物价局不知道自己会老？电白难道独立于地球人类社会以外？
人人都会老，因此人同此心，黑发人关爱白发人，实质也是关爱将来的自己。
而电白非但没有给予老人优惠，也没有宣传给老人让座，
相反，通达的这个女售票员却要把一个还没有吃午饭的年近古稀的老人赶下车，于心何忍！难道她不知道自己将来也会老的吗？
最后我想对这个年轻的售票员说：年轻时我们都不懂事，懂事了就不年轻了。
老人一上车，售票员一问是去红花的（只有一站），立即说：“红花不停车，快下车。”老人当时又饥又渴，准备赶回家吃饭的。
老人说：“你要我下我就下。你叫司机停车我就下。”
司机或者为了照顾售票员的面子，将车放慢，等待双方的反应。双方僵持，车过了麻岗站路段，司机才将车开到正常速度。
这时售票员仍然继续追问老人：“你下不下？”
老人回答：“你让我下就下。”他拿出相机做好“立此存照”的准备。
售票员也不再强迫老人下车，老人因此到红花才下车。
老人说由于星期天下午搭车的学生多，人较拥挤，售票员想多卖票，所以不希望他搭一站车，以免占了“靓客”的位置。
但是到红花站，上车的人仍然很多，因此说老人站了空间影响生意之说不能成立。
老人一直愤愤不平，下车后照下了售票员的侧面相（拿票挎包者）和车牌。
以上纯系老人所述。
山人评论：不管这车是由竹山、电城还是马踏开往往水东的，都是短途车，没有任何理由拒绝搭载从麻岗到红花的旅客。这是最起码的职业道德。售票员犯却第一错。
售票员事先不说明，在人上了车后再赶人下车，情节更为不妥，这是她的第二错。
车辆已经正常运行，过了麻岗站，还赶旅客下车，于情于理不通，这是第三错。
而被赶的是老人，那是不妥中的不妥，这是第四错。老人并没有站（不是坐）多少空间，以致到红花仍然有许多学生拥上车。
尊老爱幼是中华民族的传统美德，六十五岁以上的长者半票或免票是社会行业的规范。即使是大陆人到香港，同样享受半票乘车的优惠。而七十岁以上的长者在大陆经常享受免票服务，如在深圳搭地铁是不用钱的，到香港搭什么车都是半票。
古稀以上的长者进营业性的公园，如深圳的世界之窗、仙湖植物园，都是免费的。
唯独电白的短途车没有实行这种制度，不知道电白物价局睁眼还是闭眼，不知道物价局认为中巴不是公交车还是家里没有老人？全国各地的地铁、公交、火车票，都给予老人优惠的，为什么电白物价局不知道自己会老？电白难道独立于地球人类社会以外？
人人都会老，因此人同此心，黑发人关爱白发人，实质也是关爱将来的自己。
而电白非但没有给予老人优惠，也没有宣传给老人让座，
相反，通达的这个女售票员却要把一个还没有吃午饭的年近古稀的老人赶下车，于心何忍！难道她不知道自己将来也会老的吗？
最后我想对这个年轻的售票员说：年轻时我们都不懂事，懂事了就不年轻了。
