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讨论 水东至电白站应修建一条双向四车道一级公路 (2人在浏览)

汪洋大海

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2011-03-01
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目前居住在水东或周边的市民,欲乘坐高铁,都是到茂名站上车,而非到自己境内的电白站上车,心里感觉不是滋味,有一种像自己家有饭不吃要去邻家讨吃的感受。原因有二:一是水东至电白站的道路级别太低;二是车程要比去茂名站长。
因此,本人强烈建议电白有关部分赶快设法修建一条水东至电白站的双向四车道一级公路。各位支持吗?
 
水东至沙琅已经在规划一条双向六车道的一级路啦
无标题.png
 
好,有水东至沙琅新路行了,但不见行动。
 
嗯嗯,建议广铁集团参与投资建设,出了江湛快铁这么大的鸡了,不妨加点酱油吧。
 
木有多大作用,电白站等级低,车次停靠少。
 
证明你居住的地方近茂名,恭喜你成茂名人了。
 
瓦只针对瓦这次在电白观珠站落动车组的景况,而上动车组与其余开动时间不晓,但在这电白观珠站落车的人也有好些哦:biggrin:IMG_20180726_194814.jpg IMG20180724180012.jpg IMG_20180726_132735.jpg IMG_20180726_194603.jpg
 
怎么不拍座位有空没?
瓦只这次所见,因瓦没买到座位票,所以也只有拿纸或行里箱等坐在上落车地上,因不停有乘警,动车工作人员检票等,上广卅南站时确是有些空位,但到阳江站时,又上好多乘客有座位票的,如坐又要让位~但到了新会站~特到中山小榄站落车的人特多,虽有空位,不过也差不多到南站了,坐不坐也无所谓吧?或许有些空位的是些停站买抢到票与些换乘下动车变成站票吧?反正也不大清楚,也的确有个别空位吧?就以瓦这次行程,确是见有好些人站票在出入口处含俺:biggrin:
 
最后编辑:
在南站而回程时,也的确有个别空位,但又在中山小榄站,新会站上好些有座位票人士,而到了阳江,电白,茂名时又下了好多~
 
我还没尝试过乘动车,有机会要乘下。
 
我还没尝试过乘动车,有机会要乘下。
说真要提前网上抢票,最好提前出发,到那真会塞车的,赶不上那班就要换班次,站位了,貌似在观珠站有停站的班次,也可在那上车~?
 
我还没尝试过乘动车,有机会要乘下。
还有说真一句,只是乘车去站,与回程乘车有点怎样,不过搭不了汽车的这是个好选择,也多个选择吧?还有以前搭汽车去珠三或广西旅游等,去到目的地,睡个一头半天都回不了神,反而搭这动车票价是偏贵点,与高铁350时速没得比,但貌似到站后出站后等,成个人还很精神似的~?
 
说真要提前网上抢票,最好提前出发,到那真会塞车的,赶不上那班就要换班次,站位了,貌似在观珠站有停站的班次,也可在那上车~?
谢谢!
 
广隆岭村的合法拆迁都拖了十几年,搞到金刚被抓才敢动手。
红博公路已荣升省级,电白又如何?
电白近年能开通潘州大道已很有面子了。
不敢奢求电白。
 
电白的国道经过树仔是个历史性大错误,一到逢年过节就开车展。
看看人家阳江市,国道两旁有那么房屋吗?
树仔、麻岗、红花的加国道加宽已不可能,但增加一条备用路可以考虑吗?
 
电白的国道经过树仔是个历史性大错误,一到逢年过节就开车展。
看看人家阳江市,国道两旁有那么房屋吗?
树仔、麻岗、红花的加国道加宽已不可能,但增加一条备用路可以考虑吗?
估计你节假日很少走阳江,325闸坡路口至阳江粤运车站这段5公里的国道,没1小时是不行的。不过,阳江交警很文明,在多过米铺的红绿灯前,我多次压线或变道,也没有被拍照、扣分、罚款,比红花路口进入博贺的红绿灯钓鱼罚款好上千倍
 
年复一年,还是没动工
 
估计你节假日很少走阳江,325闸坡路口至阳江粤运车站这段5公里的国道,没1小时是不行的。不过,阳江交警很文明,在多过米铺的红绿灯前,我多次压线或变道,也没有被拍照、扣分、罚款,比红花路口进入博贺的红绿灯钓鱼罚款好上千倍
看来阳江交警进步很大,我说个亲身经历的事:在325国道还穿过阳江城区的时候,我搭单位公车出差广州,车过阳江街道(国道),路弯、车多人多,我们车在一转弯处超越一拖拉机,结果让一带红袖章的人拦了下来,原来这人坐在一房子门里,没到跟前还看不到他,他说:弯道超车,处罚!最后经司机讨价还价,50元成交。过后司机说是他一时大意,阳江这种坑是很多的。
 

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