突发！东航一波音737客机坠机，更多信息曝光！
金融界2022-03-21 18:11
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来源：深蓝财经
从失联到确认坠机，今天下午，东航MU5735的行踪，牵动着无数网友的心。
下午16点，央视新闻一则消息，引爆了整个网络——东方航空一波音737客机，在广西梧州藤县坠机！
据央视新闻消息，从广西应急管理厅获悉，一家东航搭载133人的波音737客机在广西梧州藤县坠机，引发山火。目前救援队伍已经集合正在靠近，伤亡情况未明。
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下午15点左右，一则疑似客机坠机起火的视频迅速在社交媒体中流传。视频中目击坠机的村民操广西口音，视频中还出现飞机部分残骸。
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随后，多个航空媒体通过核实消息，发现网传坠机的视频，疑似为由昆明飞往广州的航班，东航MU5735。同时根据Flightradar24显示，MU5735的速度和高度在梧州附近出现骤降。该飞机正常的落地时间应为下午15：05，但到了下午3点43分，航班依旧没有抵达白云机场，而此时飞常准显示，MU5735航班处已于“失联”状态。
据央视新闻下午16点消息，一架东航搭载133人的波音737客机在广西梧州藤县发生事故，并引发山火。目前救援队伍已经集结正在靠近，伤亡情况未明。
据媒体报道，3月21日下午16点左右，梧州市消防支队119接警平台一名工作人员表示，已经接到有飞机“失事”的报警，目前消防人员正在赶往现场处置。此外，广州白云机场一名工作人员表示，MU5735航班从昆明长水到广州白云机场，系统预计在14：55分到达，但目前系统显示该航班暂未到达。通过白云机场官方小程序查询航班动态发现，MU5735原计划于3月21日13时10分在昆明长水起飞，14时52分到达广州白云国际机场，目前失联状态。
广西梧州市应急管理局工作人员确认飞机相关事故发生，目前正在准备组织救援，不便透露更多情况，后续将开新闻发布会。中国东方航空告诉记者，目前飞机是未落地状态。广州白云机场客服称，目前机场方系统显示，飞机仍是起飞状态，不排除系统延迟原因，暂未显示落地。
16点34分，中国民航局证实，2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。
值得注意的是，民航局的消息称机上人员共132人，这和央视此前报道的133人，存在1人的误差。据网传消息，该航班确实有133人购票，不过有一人因为行程码带星，取消了航班。
空难消息被证实后，东方航空的官网已经变成黑白。
据知名航空博主，该航班是一架B737-800（NG）客机，注册号为B1791，机龄6.8年，2015年6月22日交付东航云南，客舱布局为J12Y150。
据了解，此前全球范围内，波音737型号客机曾发生多起空难事故。2019年，因为埃航空难，世界各国纷纷宣布暂时禁飞波音737-8飞机，当时最早宣布暂停737-8飞机商业运行的，就是中国民航局。
官网显示，中国东方航空集团有限公司（简称“东航”）总部位于上海，是中国三大国有骨干航空运输集团之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飞行中队。
作为集团核心主业的中国东方航空股份有限公司（简称“中国东航”），是首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企，截至2020年底，东航的机队规模达730余架，是全球规模航企中最年轻的机队之一，拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。目前，东航构建起以上海和北京为主的“两市四场”双核心枢纽网络，借助天合联盟，通达全球170个国家和地区的1036个目的地，每年为全球超过1.3亿旅客提供服务，旅客运输量位列全球前十。
今年3月，东方航空公告，2022年2月，本公司引进1架 A350飞机。截至2022年2月末，本公司合计运营752架飞机，其中自有飞机261架，融资租赁飞机275架，经营租赁飞机216架。
受疫情影响，上市公司中国东航近年业绩波动较大。2021年，预计归属于中国东航股东的净利润约人民币-110亿元至-135亿元。
空难消息证实后，航港股尾盘直线暴跌，短短20分钟就下跌了6.46％。
而在美股盘前跌超近16％。
波音股价美股盘前一度暴跌7％，随后股价稍有回升。
相关报道：
东航客机在华南发生事故前后，当地曾出现对流，有闪电发生
据央视新闻报道，3月21日下午2点22分前后，一架波音737客机在广西梧州藤县区域内坠落，坠机位置距梧州市区不远。根据公开数据，这架飞机是东航的MU5735客机，当时机上人员共有132人，其中旅客123人，机组9人。
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突如其来的事故牵动所有人的心，大家都为机上同胞祈福，救援队也赶到现场。与此同时，关于此次飞机事故的原因，大家也非常关心。航空博主的公开资料显示，该飞机在下午2点20分前后出现了急速下坠的动作，到底是什么因素，导致了飞机的急速下坠，进而让飞机出现事故？天气原因是不是第一位的？
由于飞机事故发生在山区，我们首先调出离事故地点最近的藤县、梧州市的地面气象资料。数据显示，3月21日藤县和梧州总体受暖湿气流控制，气温较高，14点的气温达到了30度；湿度也较高，相对湿度在60%-70%；风力不算大，14点前后梧州风速约5米/秒，也就是3级。与此同时调出卫星云图，可见当地上午天空云量不多，以晴间多云天气为主；下午对流发展，天空有积云，地面有小阵雨。
单看这个天气，显然算不上灾害性天气范畴，不会是飞机事故的诱发因素或者影响因素。但是，这只是地面天气的状况，飞机事故发生在高空。尤其是从航空博主发出的数据和飞机垂直轨迹来看，事故飞机在6000米以上高空就出现了问题。那么，是不是在几千米的高空出现了恶劣天气，和飞机事故有关？
高空和飞机事故有关的恶劣天气，一是闪电，二是湍流。从地闪监测图看，3月21日午后梧州附近确实出现了零星闪电，对应在云图上、当地人实拍照片上有积云发展。但是，现在飞机的防雷技术已非常成熟，这样零星的较弱的闪电和对流，让飞机出现事故的可能性也不是很高。
那么，今天午后梧州附近有没有高空湍流的条件呢？我们翻出200百帕、100百帕图，以及垂直风切变图，垂直风廓线图看了一下，确实存在这个可能。当天的天气图显示，梧州位于高空急流区、强垂直风切变区的边缘，有出现湍流的条件。但是，在应对湍流方面，飞机也有成熟的应对策略和方案，发生足以让飞机失事的湍流，那也是小概率事件。
200百帕层面天气图，来自中央气象台
总结一下：今天下午飞机发生事故的梧州附近，地面天气情况为多云转阴有小阵雨，气温30度左右，风力不大，没有激烈天气；高空有积云发展，有零星闪电，有湍流发生条件。飞机事故是否由天气引起，还有待进一步调查。如果和天气有关，和湍流的关系可能性更大一些，最终以官方调查为准。在此，让我们一起为飞机上的同胞祈福，愿空难不再发生。
东航载132人飞机突然坠毁！2分钟从8000米坠落，村民：已完全解体
据央视新闻等数家媒体，21日下午，东航一架波音737客机在昆明——广州的飞行途中，突然于广西梧州上空失联。
据广西壮族自治区应急管理厅官网最新消息，确认失联的时间为3月21日14点15分。
随后不久，确认该飞机坠毁，机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。坠机引发的山火有十亩左右。
据广西消防最新消息，目前，最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片，但尚未发现遇难者遗体。
2分钟从8000米坠落地面 MU5735客机已完全解体
失事的MU5735航班由东航云南公司波音737飞机执飞，飞机编号为B-1791，机龄6.8年，属于较新的客机。
据飞常准APP数据显示，MU5735航班数据异常，该航班14点20分时高度8869.68米，消失于14点22分，高度1333.5米。该航班由波音737-800（NG）执行，2015年6月22日交付东航云南公司。
飞行数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。下午2点19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。2点21分，MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联。
事故发生后，当日从昆明长水机场出发的东航后续航班已经有部分取消。长水机场客服部人员称：“目前为止接到了30多通旅客家属询问电话，差不多35通左右，但我们目前还没有正式文件可以对外回复”。
一位参与现场救援的村民表示，发生事故的飞机已经完全解体，他在现场未看到遇难者遗体。
当地村民：飞机是掉在地上爆炸的
据事发地村民向大象新闻·东方今报透露，下午两点多的时候，在距离村十多公里处听到一声巨响。“他们有的人在那个矿山上面看到的，飞机是掉到地上爆炸的。”“两边是山，中间是耕地，飞机就掉落在中间的沟里了。”另一位接受《每日经济新闻》记者采访的当地群众说道：“我在远远处就看到那个飞机‘嗖’地一声下来了。”
据村民描述，飞机坠落到地上后直接爆炸，现场什么都不剩，只有飞机壳了。
该机型6年前曾发生同类事故
资料显示，波音737-800可以载客162-189名，在两等级机舱配置下，可载162人；全为经济客位配置下，载客量可达189人。续航距离为5665公里。
该型号飞机上一次发生飞行事故是在2016年3月19日，一架波音737-800客机当天凌晨在俄罗斯南部城市顿河畔罗斯托夫坠毁，机上62人全部遇难，其中乘客55人、机组人员7人。这架客机隶属于迪拜航空，从阿联酋迪拜飞往顿河畔夫罗斯托，在机场着陆时失事。
东航、波音股价暴跌
目前，中国东方航空官网、官方微博@中国东方航空已变黑白。官微称已启动应急机制，派出工作组赶赴现场，并已开通家属应急援助专线。
15点47分左右，港股中国东方航空股价直线下跌，短短几分钟跌逾8%，截至收盘，其股价跌6.46%，报2.75港元/股；美股东方航空盘前暴跌16.08%、美股波音盘前跌超6%。
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从失联到确认坠机，今天下午，东航MU5735的行踪，牵动着无数网友的心。
下午16点，央视新闻一则消息，引爆了整个网络——东方航空一波音737客机，在广西梧州藤县坠机！
据央视新闻消息，从广西应急管理厅获悉，一家东航搭载133人的波音737客机在广西梧州藤县坠机，引发山火。目前救援队伍已经集合正在靠近，伤亡情况未明。
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下午15点左右，一则疑似客机坠机起火的视频迅速在社交媒体中流传。视频中目击坠机的村民操广西口音，视频中还出现飞机部分残骸。
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随后，多个航空媒体通过核实消息，发现网传坠机的视频，疑似为由昆明飞往广州的航班，东航MU5735。同时根据Flightradar24显示，MU5735的速度和高度在梧州附近出现骤降。该飞机正常的落地时间应为下午15：05，但到了下午3点43分，航班依旧没有抵达白云机场，而此时飞常准显示，MU5735航班处已于“失联”状态。
据央视新闻下午16点消息，一架东航搭载133人的波音737客机在广西梧州藤县发生事故，并引发山火。目前救援队伍已经集结正在靠近，伤亡情况未明。
据媒体报道，3月21日下午16点左右，梧州市消防支队119接警平台一名工作人员表示，已经接到有飞机“失事”的报警，目前消防人员正在赶往现场处置。此外，广州白云机场一名工作人员表示，MU5735航班从昆明长水到广州白云机场，系统预计在14：55分到达，但目前系统显示该航班暂未到达。通过白云机场官方小程序查询航班动态发现，MU5735原计划于3月21日13时10分在昆明长水起飞，14时52分到达广州白云国际机场，目前失联状态。
广西梧州市应急管理局工作人员确认飞机相关事故发生，目前正在准备组织救援，不便透露更多情况，后续将开新闻发布会。中国东方航空告诉记者，目前飞机是未落地状态。广州白云机场客服称，目前机场方系统显示，飞机仍是起飞状态，不排除系统延迟原因，暂未显示落地。
16点34分，中国民航局证实，2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。
值得注意的是，民航局的消息称机上人员共132人，这和央视此前报道的133人，存在1人的误差。据网传消息，该航班确实有133人购票，不过有一人因为行程码带星，取消了航班。
空难消息被证实后，东方航空的官网已经变成黑白。
据知名航空博主，该航班是一架B737-800（NG）客机，注册号为B1791，机龄6.8年，2015年6月22日交付东航云南，客舱布局为J12Y150。
据了解，此前全球范围内，波音737型号客机曾发生多起空难事故。2019年，因为埃航空难，世界各国纷纷宣布暂时禁飞波音737-8飞机，当时最早宣布暂停737-8飞机商业运行的，就是中国民航局。
官网显示，中国东方航空集团有限公司（简称“东航”）总部位于上海，是中国三大国有骨干航空运输集团之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飞行中队。
作为集团核心主业的中国东方航空股份有限公司（简称“中国东航”），是首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企，截至2020年底，东航的机队规模达730余架，是全球规模航企中最年轻的机队之一，拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。目前，东航构建起以上海和北京为主的“两市四场”双核心枢纽网络，借助天合联盟，通达全球170个国家和地区的1036个目的地，每年为全球超过1.3亿旅客提供服务，旅客运输量位列全球前十。
今年3月，东方航空公告，2022年2月，本公司引进1架 A350飞机。截至2022年2月末，本公司合计运营752架飞机，其中自有飞机261架，融资租赁飞机275架，经营租赁飞机216架。
受疫情影响，上市公司中国东航近年业绩波动较大。2021年，预计归属于中国东航股东的净利润约人民币-110亿元至-135亿元。
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而在美股盘前跌超近16％。
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据央视新闻报道，3月21日下午2点22分前后，一架波音737客机在广西梧州藤县区域内坠落，坠机位置距梧州市区不远。根据公开数据，这架飞机是东航的MU5735客机，当时机上人员共有132人，其中旅客123人，机组9人。
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突如其来的事故牵动所有人的心，大家都为机上同胞祈福，救援队也赶到现场。与此同时，关于此次飞机事故的原因，大家也非常关心。航空博主的公开资料显示，该飞机在下午2点20分前后出现了急速下坠的动作，到底是什么因素，导致了飞机的急速下坠，进而让飞机出现事故？天气原因是不是第一位的？
由于飞机事故发生在山区，我们首先调出离事故地点最近的藤县、梧州市的地面气象资料。数据显示，3月21日藤县和梧州总体受暖湿气流控制，气温较高，14点的气温达到了30度；湿度也较高，相对湿度在60%-70%；风力不算大，14点前后梧州风速约5米/秒，也就是3级。与此同时调出卫星云图，可见当地上午天空云量不多，以晴间多云天气为主；下午对流发展，天空有积云，地面有小阵雨。
单看这个天气，显然算不上灾害性天气范畴，不会是飞机事故的诱发因素或者影响因素。但是，这只是地面天气的状况，飞机事故发生在高空。尤其是从航空博主发出的数据和飞机垂直轨迹来看，事故飞机在6000米以上高空就出现了问题。那么，是不是在几千米的高空出现了恶劣天气，和飞机事故有关？
高空和飞机事故有关的恶劣天气，一是闪电，二是湍流。从地闪监测图看，3月21日午后梧州附近确实出现了零星闪电，对应在云图上、当地人实拍照片上有积云发展。但是，现在飞机的防雷技术已非常成熟，这样零星的较弱的闪电和对流，让飞机出现事故的可能性也不是很高。
那么，今天午后梧州附近有没有高空湍流的条件呢？我们翻出200百帕、100百帕图，以及垂直风切变图，垂直风廓线图看了一下，确实存在这个可能。当天的天气图显示，梧州位于高空急流区、强垂直风切变区的边缘，有出现湍流的条件。但是，在应对湍流方面，飞机也有成熟的应对策略和方案，发生足以让飞机失事的湍流，那也是小概率事件。
200百帕层面天气图，来自中央气象台
总结一下：今天下午飞机发生事故的梧州附近，地面天气情况为多云转阴有小阵雨，气温30度左右，风力不大，没有激烈天气；高空有积云发展，有零星闪电，有湍流发生条件。飞机事故是否由天气引起，还有待进一步调查。如果和天气有关，和湍流的关系可能性更大一些，最终以官方调查为准。在此，让我们一起为飞机上的同胞祈福，愿空难不再发生。
东航载132人飞机突然坠毁！2分钟从8000米坠落，村民：已完全解体
据央视新闻等数家媒体，21日下午，东航一架波音737客机在昆明——广州的飞行途中，突然于广西梧州上空失联。
据广西壮族自治区应急管理厅官网最新消息，确认失联的时间为3月21日14点15分。
随后不久，确认该飞机坠毁，机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。坠机引发的山火有十亩左右。
据广西消防最新消息，目前，最先抵达的救援部队发现客机残骸和碎片，但尚未发现遇难者遗体。
2分钟从8000米坠落地面 MU5735客机已完全解体
失事的MU5735航班由东航云南公司波音737飞机执飞，飞机编号为B-1791，机龄6.8年，属于较新的客机。
据飞常准APP数据显示，MU5735航班数据异常，该航班14点20分时高度8869.68米，消失于14点22分，高度1333.5米。该航班由波音737-800（NG）执行，2015年6月22日交付东航云南公司。
飞行数据显示，MU5735航班从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度进行巡航。下午2点19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。2点21分，MU5735航班丢失ADS-B雷达信号，同地面失联。
事故发生后，当日从昆明长水机场出发的东航后续航班已经有部分取消。长水机场客服部人员称：“目前为止接到了30多通旅客家属询问电话，差不多35通左右，但我们目前还没有正式文件可以对外回复”。
一位参与现场救援的村民表示，发生事故的飞机已经完全解体，他在现场未看到遇难者遗体。
当地村民：飞机是掉在地上爆炸的
据事发地村民向大象新闻·东方今报透露，下午两点多的时候，在距离村十多公里处听到一声巨响。“他们有的人在那个矿山上面看到的，飞机是掉到地上爆炸的。”“两边是山，中间是耕地，飞机就掉落在中间的沟里了。”另一位接受《每日经济新闻》记者采访的当地群众说道：“我在远远处就看到那个飞机‘嗖’地一声下来了。”
据村民描述，飞机坠落到地上后直接爆炸，现场什么都不剩，只有飞机壳了。
该机型6年前曾发生同类事故
资料显示，波音737-800可以载客162-189名，在两等级机舱配置下，可载162人；全为经济客位配置下，载客量可达189人。续航距离为5665公里。
该型号飞机上一次发生飞行事故是在2016年3月19日，一架波音737-800客机当天凌晨在俄罗斯南部城市顿河畔罗斯托夫坠毁，机上62人全部遇难，其中乘客55人、机组人员7人。这架客机隶属于迪拜航空，从阿联酋迪拜飞往顿河畔夫罗斯托，在机场着陆时失事。
东航、波音股价暴跌
目前，中国东方航空官网、官方微博@中国东方航空已变黑白。官微称已启动应急机制，派出工作组赶赴现场，并已开通家属应急援助专线。
15点47分左右，港股中国东方航空股价直线下跌，短短几分钟跌逾8%，截至收盘，其股价跌6.46%，报2.75港元/股；美股东方航空盘前暴跌16.08%、美股波音盘前跌超6%。
