• 论坛网址:https://db2.mom(可微信分享)、https://0668.es、https://0668.cc(全加密访问)

靓车啊.. (1人在浏览)

敏_壹_爷_少

我不爱猪头丙
荣誉会员
注册
2004-09-01
帖子
3,824
反馈评分
0
点数
61
所在地
a
香港人号称陆地战神...很多车迷的梦想之车啊...
(screen.width*0.8-200)) this.width=(screen.width*0.8-200)'>

栅格上的GT-R.表现出它无穷的战斗力
(screen.width*0.8-200)) this.width=(screen.width*0.8-200)'>


Skyline的第10代R34还一直延续使用 RB26DETT, in-line 6缸 2.6 升双Turbo引擎. 和以往版本最主要的区别在于外部设计,新几何学设计的尾翼,车载GPS还有引擎管理电脑.
在很大程度上GT-R..就是代表着此车有着RB26DETT 高马力输出ENGIN和4WD
系统....战斗力的表现...
继承了日产着名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技术,凭实力夺得「无 敌 战 神]及「公 路 之 王」等美誉的超级跑车。它虽披着房车的外皮,骨子里却是以赛事为先的设计:配备RB26DETT直列六缸 2568c.c. 双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280PS马力。
  为使如此庞大的动力能有效传动到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS四轮驱动系统,用电脑 监察和控制,将引擎扭力以最佳比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性,直路弯角表现 同样杰出。 aa
aa   R34的弱点主要是车头太重,它是大排气量前置往复引擎车,先天性重心已偏前,相比一般FR,她需要负担多一套前轮传动系统,令车头重上加重,加上车在下斜时重心会移前,转向不足的情况便会出 现,这其一不利。当车手修正轨迹重踏煞车器时,重心再进一步移前,前轮负担因而过荷,操控准绳度 便会大幅度减低,此其二不利。

Skyline GT-R R34 V-SpecII 规格

车厂 日产 Nissan

  车种编号 BNR32

  引擎:引擎编号 RB26DETT,形式:水冷式纵置直列六气缸DOHC二十四气阀双涡轮鼓风增压连中央冷却器

  气缸容积 (cc) 2568

  口径X冲程 (mm) 86.0x73.7

  压缩比 8.5/1

  最大马力 ps/rpm 280/6800

  最大扭力 kgm/rpm 36.0/4400

  引擎管理系统 ECCS

  红线 8200rpm

  传动系统

  四轮驱动连五前速波箱 (FS5R30)

  一波 3.214

  二波 1.925

  三波 1.302

四波 1.000

  五波 0.752

  后波 3.369

  尾牙 4.111

  悬挂系统:(前) 多连杆 (后) 多连杆

  转向系统:天梯牙 Super Hicas , ATTESA , E-TS system

  制动系统:4轮通风碟配前四活塞后两活塞卡钳

  轮圈/车:轮圈 前 8JJ x 16" aluminum (114.3 +30),后 8JJ x 16" aluminum (114.3 +30),车胎 (前) 225/50R16,(后) 225/50R16

  车身:长 (mm) 4545,阔 (mm) 1755,高 (mm) 1340

  前后跨轮距 (mm) 2615

  重量 (kg) 1430

  油缸容量 (L) 72
 
啊....
 

附件

  • 07.jpg
    07.jpg
    77.5 KB · 查看: 125
  • 17.jpg
    17.jpg
    94.8 KB · 查看: 137
  • 18.jpg
    18.jpg
    70.3 KB · 查看: 138
  • 19.jpg
    19.jpg
    62.5 KB · 查看: 119
  • 26.jpg
    26.jpg
    62.2 KB · 查看: 121
  • 27.jpg
    27.jpg
    83.7 KB · 查看: 137
  • 28.jpg
    28.jpg
    85.1 KB · 查看: 159
靓有9用吖...得耥字...
 
好过无得睇
 
那么那么多日产的车..
 
我还是喜欢火车
 
没钱也不见得不好````
 

正在浏览此帖子的用户

后退
顶部