疯狂小子.
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今年年初，一篇“杭州各景点逃票路线集”的帖子在网上被热捧。此后，如同“潘多拉之盒”被打开，一篇篇“逃票攻略”热帖不断从网站上冒出来，至前不久的“十一”黄金周，达到沸腾的顶点。
10月6日，记者在网络搜索引擎上输入“逃票攻略”四个字，0．001秒后，就弹出来15万个相关网页。
西藏大昭寺、色拉寺，云南束河古镇、玉龙雪山，四川九寨沟……这些国内最热的景点都被罗列在内，其中，大理、丽江、香格里拉的“逃票攻略”更是聚集了超高人气，“玉龙雪山可从大具乡进入，省掉120元进山费和40元古城维护费”，类似这样的表述，让那些囊中羞涩的游客眼热心跳。
“十一”黄金周刚刚过去，“逃票攻略”现象依然震荡未平。
“近年来国内各大景区纷纷涨价，这也是‘逼上梁山’。”一位网友一语道破天机。
斗智斗勇的“攻略”
在南京某广告公司供职的任非是这些“逃票攻略”帖子的铁杆拥趸。
任非告诉记者，其实早在2005年初，网上就盛传广西龙胜县世界梯田之冠的“龙脊梯田”景观的逃票路线图。“如今景点的票价动辄数十上百，加上路费，玩一趟要花掉几个月的薪水。”任非说，“既然有了‘逃票攻略’，我当然要去尝试了。”
到了今年，任非发现网上的“逃票攻略”越来越多，继杭州景区“逃票热帖”之后，湖南张家界、四川九寨沟、云南石林、苏州古镇、北京八大处，以及西藏拉萨及周边景点等地的“逃票攻略”相继登录网站，而且随着时间的推移，攻略还不断出现“升级版”。
任非国庆期间去了一趟成都，他给记者算了一笔流水账：一行8人经成都游青城山、都江堰，门票共1440元，加上索道费、过路费等，共1796元。如果依“逃票攻略”的指点，则只需253元。
对这些“逃票攻略”稍加分析就可发现，进风景区基本都需要翻山跳墙，或者绕路，有的网友甚至将可以翻过的墙、可以借路的菜地等图片都发到了网上；去那些人文景点，则要与收票者“斗智斗勇”。
还有网友将“逃票”分出了技术层次：全逃、半逃、准逃――从“需要运气、勇气、侦察手段”和“黑心肠”的一分钱不付，至“牺牲小部分人的代价换得大部队混入”的“半逃”，以及“付少于正规门票的钱给当地老乡，由他们带领走蹊径进入”的“准逃”，归纳成一部“逃票厚黑学”。
用网友“阿月”的话说：“‘攻略’的关怀真是无微不至。”
逃票可耻？就在网友追捧的同时，批评的声音也络绎不绝。
对于逃票，许多批评者认为是一种不道德的行为。北京某著名国家级景区一位不愿透露姓名的负责人说，景点是国家投资建设的，公路作为基础设施也是国家投的钱，车辆营运要么是国家投资，要么是承包者生存的手段。所以，无论是逃车票、门票或是过路费，都是非常不应该的。他说：“这种行为同逃税没什么区别。‘逃票攻略’在看似小聪明的背后，损害的是社会道德和消费秩序的有序与和谐。为了那一点钱而不顾尊严，实在是可耻！”
该负责人在接受周末报记者采访时还说：“从我们景区来看，逃票的游客并不多。那些传播‘逃票攻略’的人很不道德，要知道，最珍贵的‘门票’叫诚信，它是我们做人处事的‘入场券’，谁想投机钻营，蒙混过关，乘机揩油，谁就必然成为歪门邪道的‘邻居’，很难堂堂正正地做人。”
批评者还认为，伴随着“逃票”的是逃票者必然要冒一定的风险，甚至会危及人身安全。网上建议绕行逃票的路线，大都比较偏僻，而且难走，“万一遇到坏人，或者因为地形不熟发生意外，那就得不偿失了。”
10月6日，刚从丽江旅游回来的陈丽向记者聊起“逃票攻略”一事，连连摇头。她说了在碧塔海的逃票经历：“10月3日，我们共7个人，包了一辆面包车到碧塔海，车离售票点还有一段路，按照网上‘逃票攻略’的提示，让司机把我们5人放下。我们爬到公路边的一片树林里，据说只要在树林里顺着公路走，大约半小时出树林就可以了。起先我们走得比较顺利，透过树丛，还能看到山脚下的公路。可渐渐地公路看不见了。我们准备下山，却不知道该往哪里走。我都急哭了。我们在树林里绕了两个小时，最后总算望见公路，急急忙忙冲了下去。现在想想还是很危险，要是在树林里迷路出不来就完蛋了。”
涨价与“逼上梁山”
任非说：“那些‘逃票攻略’的作者都是旅游爱好者，他们与景点和旅游公司没有经济往来，所以大家不认为他们写这些帖子是为了赚钱。”
那什么原因让他们如此不遗余力地撰写、散播“逃票攻略”呢？
“门票涨价的幅度不断攀升，‘黄金周’不如喊做‘抢钱周’算了，我们逃票完全是被逼上梁山！”网友“拉风”告诉记者，自己去某地登山，“连门都没有，却要收门票60元。工作人员突然看见我背了帐篷，又收了60元草地保护费。走了没有50米，追上来一个人问是不是登山的，要收50元登山管理费……”
2006年被称为旅游景点的“涨价年”，北京故宫、天坛、颐和园、八达岭长城等景点的门票全面上调，淡季门票总价从105元涨至230元，上涨125元，涨幅高达120％；旺季涨至310元，涨幅更高。今年4月1日，张家界的门票价格也从158元涨至245元。从今年年中开始，九寨沟和黄龙风景区实行旺季票价，门票分别为220元和200元，两个景点的旺季票价均比淡季高出140元。
正是在国内景点的门票不约而同齐齐涨价的背景下，网上的“逃票攻略”行情也一路看好，热闹异常。
记者在采访中了解到，有关部门在回应游客对“涨价”的指责时，表现得很“无奈”，说是为了“抑制客流、保护遗产，因为成本高于收益，希望价格与景区价值匹配”。事实上，景点企业的成本支出，对外永远是“商业秘密”，但每次需要提价时，景区的运营成本也总是“连年高于收益”。
“提高票价可以缓解景区的运营成本压力。”张家界风景区办公室的郑女士对传媒宣称。不只是张家界，黄山等景区涨价时也采取了这一说法。
而在一份网络调查中，仅有16．6％的受访者认同“景区运营成本不堪重负”。
有人做了一个分析：在门票不断涨价的景区中，除了北京六大世遗景点以外，黄山、张家界、九寨沟景区等都是些经济欠发达地区，地方政府面临着经济需要持续增长的压力和GDP增长的追求，必然产生“靠山吃山，靠旅游吃旅游”的发展念头。
而一些景区也担负着消化当地劳动力的重担，以张家界为例，共设有3个景区办事处、4个景区管委会、1个环保车客运公司、1个旅游产业发展有限公司、1个综合管理所和3个自然保护所，景区工作人员共计1500多人，机构臃肿，人员庞杂，也使得景区管理成本始终居高不下。
据业内人士透露，在张家界武陵源核心景区158元门票收入中，真正直接用于资源保护的费用只有8元；而不管是不是坐飞机来张家界的游客，购买的核心景区门票中，竟有10元是“机场建设费”。而一份报告显示，2002年八达岭景区总收入为1．3亿元，上缴北京市延庆县政府财政4674万元，占支出比例的40％。
“这些事例从侧面说明，景区涨价的背后，是追求地方和部门利益的最大化。”江西省社会科学院经济研究所所长肖毅敏认为，涨价对工薪阶层游客的冲击巨大，如无有效手段控制，景区将成为“贵族的消遣地”。
显然，“逃票攻略”虽招致道德上的质疑，却是有效手段之一。
记者在截稿前收到任非发来的一个短信，内容是：“我们常在文艺作品里看到这样一种人，一面举着刀向别人砍去，一面嘴里还喊‘有种别动’。”
（编辑：曾义）
10月6日，记者在网络搜索引擎上输入“逃票攻略”四个字，0．001秒后，就弹出来15万个相关网页。
西藏大昭寺、色拉寺，云南束河古镇、玉龙雪山，四川九寨沟……这些国内最热的景点都被罗列在内，其中，大理、丽江、香格里拉的“逃票攻略”更是聚集了超高人气，“玉龙雪山可从大具乡进入，省掉120元进山费和40元古城维护费”，类似这样的表述，让那些囊中羞涩的游客眼热心跳。
“十一”黄金周刚刚过去，“逃票攻略”现象依然震荡未平。
“近年来国内各大景区纷纷涨价，这也是‘逼上梁山’。”一位网友一语道破天机。
斗智斗勇的“攻略”
在南京某广告公司供职的任非是这些“逃票攻略”帖子的铁杆拥趸。
任非告诉记者，其实早在2005年初，网上就盛传广西龙胜县世界梯田之冠的“龙脊梯田”景观的逃票路线图。“如今景点的票价动辄数十上百，加上路费，玩一趟要花掉几个月的薪水。”任非说，“既然有了‘逃票攻略’，我当然要去尝试了。”
到了今年，任非发现网上的“逃票攻略”越来越多，继杭州景区“逃票热帖”之后，湖南张家界、四川九寨沟、云南石林、苏州古镇、北京八大处，以及西藏拉萨及周边景点等地的“逃票攻略”相继登录网站，而且随着时间的推移，攻略还不断出现“升级版”。
任非国庆期间去了一趟成都，他给记者算了一笔流水账：一行8人经成都游青城山、都江堰，门票共1440元，加上索道费、过路费等，共1796元。如果依“逃票攻略”的指点，则只需253元。
对这些“逃票攻略”稍加分析就可发现，进风景区基本都需要翻山跳墙，或者绕路，有的网友甚至将可以翻过的墙、可以借路的菜地等图片都发到了网上；去那些人文景点，则要与收票者“斗智斗勇”。
还有网友将“逃票”分出了技术层次：全逃、半逃、准逃――从“需要运气、勇气、侦察手段”和“黑心肠”的一分钱不付，至“牺牲小部分人的代价换得大部队混入”的“半逃”，以及“付少于正规门票的钱给当地老乡，由他们带领走蹊径进入”的“准逃”，归纳成一部“逃票厚黑学”。
用网友“阿月”的话说：“‘攻略’的关怀真是无微不至。”
逃票可耻？就在网友追捧的同时，批评的声音也络绎不绝。
对于逃票，许多批评者认为是一种不道德的行为。北京某著名国家级景区一位不愿透露姓名的负责人说，景点是国家投资建设的，公路作为基础设施也是国家投的钱，车辆营运要么是国家投资，要么是承包者生存的手段。所以，无论是逃车票、门票或是过路费，都是非常不应该的。他说：“这种行为同逃税没什么区别。‘逃票攻略’在看似小聪明的背后，损害的是社会道德和消费秩序的有序与和谐。为了那一点钱而不顾尊严，实在是可耻！”
该负责人在接受周末报记者采访时还说：“从我们景区来看，逃票的游客并不多。那些传播‘逃票攻略’的人很不道德，要知道，最珍贵的‘门票’叫诚信，它是我们做人处事的‘入场券’，谁想投机钻营，蒙混过关，乘机揩油，谁就必然成为歪门邪道的‘邻居’，很难堂堂正正地做人。”
批评者还认为，伴随着“逃票”的是逃票者必然要冒一定的风险，甚至会危及人身安全。网上建议绕行逃票的路线，大都比较偏僻，而且难走，“万一遇到坏人，或者因为地形不熟发生意外，那就得不偿失了。”
10月6日，刚从丽江旅游回来的陈丽向记者聊起“逃票攻略”一事，连连摇头。她说了在碧塔海的逃票经历：“10月3日，我们共7个人，包了一辆面包车到碧塔海，车离售票点还有一段路，按照网上‘逃票攻略’的提示，让司机把我们5人放下。我们爬到公路边的一片树林里，据说只要在树林里顺着公路走，大约半小时出树林就可以了。起先我们走得比较顺利，透过树丛，还能看到山脚下的公路。可渐渐地公路看不见了。我们准备下山，却不知道该往哪里走。我都急哭了。我们在树林里绕了两个小时，最后总算望见公路，急急忙忙冲了下去。现在想想还是很危险，要是在树林里迷路出不来就完蛋了。”
涨价与“逼上梁山”
任非说：“那些‘逃票攻略’的作者都是旅游爱好者，他们与景点和旅游公司没有经济往来，所以大家不认为他们写这些帖子是为了赚钱。”
那什么原因让他们如此不遗余力地撰写、散播“逃票攻略”呢？
“门票涨价的幅度不断攀升，‘黄金周’不如喊做‘抢钱周’算了，我们逃票完全是被逼上梁山！”网友“拉风”告诉记者，自己去某地登山，“连门都没有，却要收门票60元。工作人员突然看见我背了帐篷，又收了60元草地保护费。走了没有50米，追上来一个人问是不是登山的，要收50元登山管理费……”
2006年被称为旅游景点的“涨价年”，北京故宫、天坛、颐和园、八达岭长城等景点的门票全面上调，淡季门票总价从105元涨至230元，上涨125元，涨幅高达120％；旺季涨至310元，涨幅更高。今年4月1日，张家界的门票价格也从158元涨至245元。从今年年中开始，九寨沟和黄龙风景区实行旺季票价，门票分别为220元和200元，两个景点的旺季票价均比淡季高出140元。
正是在国内景点的门票不约而同齐齐涨价的背景下，网上的“逃票攻略”行情也一路看好，热闹异常。
记者在采访中了解到，有关部门在回应游客对“涨价”的指责时，表现得很“无奈”，说是为了“抑制客流、保护遗产，因为成本高于收益，希望价格与景区价值匹配”。事实上，景点企业的成本支出，对外永远是“商业秘密”，但每次需要提价时，景区的运营成本也总是“连年高于收益”。
“提高票价可以缓解景区的运营成本压力。”张家界风景区办公室的郑女士对传媒宣称。不只是张家界，黄山等景区涨价时也采取了这一说法。
而在一份网络调查中，仅有16．6％的受访者认同“景区运营成本不堪重负”。
有人做了一个分析：在门票不断涨价的景区中，除了北京六大世遗景点以外，黄山、张家界、九寨沟景区等都是些经济欠发达地区，地方政府面临着经济需要持续增长的压力和GDP增长的追求，必然产生“靠山吃山，靠旅游吃旅游”的发展念头。
而一些景区也担负着消化当地劳动力的重担，以张家界为例，共设有3个景区办事处、4个景区管委会、1个环保车客运公司、1个旅游产业发展有限公司、1个综合管理所和3个自然保护所，景区工作人员共计1500多人，机构臃肿，人员庞杂，也使得景区管理成本始终居高不下。
据业内人士透露，在张家界武陵源核心景区158元门票收入中，真正直接用于资源保护的费用只有8元；而不管是不是坐飞机来张家界的游客，购买的核心景区门票中，竟有10元是“机场建设费”。而一份报告显示，2002年八达岭景区总收入为1．3亿元，上缴北京市延庆县政府财政4674万元，占支出比例的40％。
“这些事例从侧面说明，景区涨价的背后，是追求地方和部门利益的最大化。”江西省社会科学院经济研究所所长肖毅敏认为，涨价对工薪阶层游客的冲击巨大，如无有效手段控制，景区将成为“贵族的消遣地”。
显然，“逃票攻略”虽招致道德上的质疑，却是有效手段之一。
记者在截稿前收到任非发来的一个短信，内容是：“我们常在文艺作品里看到这样一种人，一面举着刀向别人砍去，一面嘴里还喊‘有种别动’。”
（编辑：曾义）
