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官商勾结,有持无恐,垄断经营, (1人在浏览)

EEE

博士生
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2005-07-24
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自从水东到博贺公共汽车线路被官商勾结,有持无恐,垄断经营后,电白县城水东到博贺全程33公里,票价9.5元。而茂名到高州全程39公里,却是票价7元.未被垄断前水东到博贺票价7元,这样博贺的群众怒气冲天,却又耐何不得,每每出行水东或回博贺都打电白的士,水东到博贺50元,昨天有一辆的士水东搭客到博贺,又从博贺顺便搭客到水东,博贺公共汽车队司机却围打的士司机,不让的士搭客,结果的士被砸,的士公司交涉不果,报警,博贺派出所和交警在博贺拦截所有开出博贺的公共汽车,从昨天晚上6点开始到今早8点。苦了博贺出行的群众,

政府的公共资源,却拱手让一、二个人经营,为所欲为。
 
交通局交通管理部门严重失职.
 
QUOTE(EEE @ 2006年10月03日 Tuesday, 03:24 PM)
自从水东到博贺公共汽车线路被官商勾结,有持无恐,垄断经营后,电白县城水东到博贺全程33公里,票价9.5元。而茂名到高州全程39公里,却是票价7元.未被垄断前水东到博贺票价7元,这样博贺的群众怒气冲天,却又耐何不得,每每出行水东或回博贺都打电白的士,水东到博贺50元,昨天有一辆的士水东搭客到博贺,又从博贺顺便搭客到水东,博贺公共汽车队司机却围打的士司机,不让的士搭客,结果的士被砸,的士公司交涉不果,报警,博贺派出所和交警在博贺拦截所有开出博贺的公共汽车,从昨天晚上6点开始到今早8点。苦了博贺出行的群众,

政府的公共资源,却拱手让一、二个人经营,为所欲为。
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怎么又是博贺的事情?
 
交通局交通管理部门严重失职.
 
水东到博贺33公里,票价9.元水东到电城39公里,票价9元,电城2个收费站,博贺1个收费站,茂名到高州全程39公里,却是票价7元.电白的职能部门干什么去了。
 
将此事情向人大、政协及有关职能部门或者媒体反映。
 
QUOTE(EEE @ 2006年10月03日 Tuesday, 03:24 PM)
自从水东到博贺公共汽车线路被官商勾结,有持无恐,垄断经营后,电白县城水东到博贺全程33公里,票价9.5元。而茂名到高州全程39公里,却是票价7元.未被垄断前水东到博贺票价7元,这样博贺的群众怒气冲天,却又耐何不得,每每出行水东或回博贺都打电白的士,水东到博贺50元,昨天有一辆的士水东搭客到博贺,又从博贺顺便搭客到水东,博贺公共汽车队司机却围打的士司机,不让的士搭客,结果的士被砸,的士公司交涉不果,报警,博贺派出所和交警在博贺拦截所有开出博贺的公共汽车,从昨天晚上6点开始到今早8点。苦了博贺出行的群众,

政府的公共资源,却拱手让一、二个人经营,为所欲为。
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楼主所言属实.
的士到薄荷只需50元.所以常常有乘客一人10元合乘的士上薄荷.但的士不敢在薄荷捡客回来.有时连挡风玻璃也给人打破.
政府的公共资源,却拱手让一、二个人经营,为所欲为
 
没有用的,这里面有个利益相关问题.过年时不是也爆出过交通管理部门允许二运公司长途车在陈村非法载客吗?南方电视台也播出过专访,我那时就听一个交通局朋友说这是小事一赃,果不其然,据他爆料电视台记者一行四人下电白采访,一到局里就受到高规格接待,人手一封大利市,记者回去后自然识做,接连播出某某县某某交通部门已通过整改..................
 
一个社会,没有政府比有一个坏政府要好很多。
 

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