中石油原董事长曝油价中政府税收比重达45% (1人在浏览)

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中石油原董事长曝油价中政府税收比重达45%来源:中国经营网 时间： 2011-03-08 10:03 作者： 字体：大 中 小
7日，原国家能源领导小组办公室副主任、曾任中石油董事长的马富才委员透露，目前中国的成品油价格中，税收比重高达45%。 　　据南方都市报报道，3月7日，原国家能源领导小组办公室副主任、曾任中石油董事长的马富才委员透露，目前中国的成品油价格中，税收比重高达45%。

　　“十二五”规划中对能源长期改革给出了详尽的描述，在昨日政协分组讨论中，马富才给予了肯定，但他同时建议，在能源价格改革中综合考虑税费的负担，一方面要考虑财政收入、考虑居民的承受能力，同样也要考虑到企业的税赋负担。他认为，资源税可以按照销售额收入的5%甚至更高征收，然后进一步提高。

　　不过，一些名目繁多的税种，也对资源价格改革带来了难点。马富才提供的数据中，中国目前的成品油价格中，有44%-45%是各种各样的政府税收。他表示，从加油枪加到用户这部分油的油价中，增值税、养路费、教育附加、城市维护，税种名目繁多。

　　对于税负是否过重，马富才认为，不是简单地说要税降下来的问题，而是其中的结构整体搭配是否合理。“成品油价格改革后，社会上老说我们的油价过高，实际上，标价的方法不一样，造成对比的平台不一样。”他建议，进行这些改革的时候，应该综合考虑税赋负担，适当提高资源税税率，同时建议，一旦制定完成要严格执行。

　　“以成品油价格为例，原来执行过程中有种种问题，2008年12月18日公布了新的成品油价格形成体制以后，2009年调了8 次，2010年调了4次，今年又调了1次，这十几次调整没有及时也没有完全按照自己制定的规则来调，这样就造成了社会舆论以及实际运行中的问题。”

　　油价不断飙升，正在挑战有车族的承受力，就连全国政协委员、央视名嘴崔永元也要说几句。

　　3月5日，崔永元在谈论垄断行业时，直言：“我刚去了一趟洛杉矶，发现那里的油价比中国还便宜两块钱。我就想了，中石油、中石化这是怎么回事啊?你们怎么玩的啊?甚至还玩出了亏损来，能不能换我当老总，试半年，不行我再还给你!”

 

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看了吐血！！！！！！！！！！！！！！

 

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小崔说得好呀，，顶~~~~~~~~~~

 

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温水煮青蛙呀！靠！

 

[东南西北]

早就知道了。。。现在的人连厕纸都跑过香港买了

 

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中国油价按含税费油价绝对值计算是世界第二贵

个人观点
原来中国油价世界最高前几天，《华盛顿邮报》说中国油价低，美国《赫芬顿邮报》更耸人听闻：“一加仑汽油在只卖2.6美元，还不到美国的一半。”美国的摩根士丹利的报告则说，中国现在是世界上油价最低的国家之一，只相当于美国的61%，日本的41%、英国的28%。咱们国内的媒体更是为成品油提价引经据典，某报报道：“有数据显示，目前中国成品油价低于国际水平50%以上，国家对于油价的补贴去年已逾2200亿元，占GDP比重达0.9%。”。所有这些报道，都犯了一个常识性的错误，忘记说明中国的油价里不含燃油税。全世界基本上都是不收养路费、过路费，而是放在油价里收取燃油税。我们是分开收的。国外媒体不了解中国特色，我们可以向他们宣传、解释，给他们讲清楚，这是非常简单的事情。国内的媒体不可能不知道我们另收养路费、过路费这个事情，只能说他们是别有用心，揣着明白装糊涂。如果把养路费、过路费、过桥费都放进油价里，我们比美国油价低吗？低多少？下面我们就算一算。国外收取的燃油税里大体包含我们的养路费、过路费、过桥费等。我们仅计算普遍存在的养路费、过路费分摊在油耗中的价格。车型按私家轿车计算。1、过路费。高速公路收费标准为每公里0.4-0.7元，按照普遍值0.5元计算。高速公路平均油耗按每100公里6升计算，即每公里0.06升。每耗0.06升油收费0.5元，每升油收费＝0.5÷0.06＝8.33元。2、养路费。私家轿车每月105元，全年1260元。按照平均每天跑40公里计算，全年行驶14600公里，综合油耗每百公里8升，全年耗油＝14600÷8＝1168升，每升油分摊的养路费＝1260÷1168＝1.08元。根据实际行车中收费公路所占的比例，我们组合3种不同情况下的含税费油价。净油价按目前的93#油每升6.3元计算。1、基本在高速路使用的车辆，按90％里程走高速路计算。含税费油价＝（净油价6.3） （过路费分摊油价8.33×0.9） （养路费分摊油价1.08）＝14.88元。2、一半里程在高速路使用的车辆。这是大部分车辆的使用情况。含税费油价＝（净油价6.3） （过路费分摊油价8.33×0.5） （养路费分摊油价1.08）＝11.55元。3、基本不在高速路使用的车辆，按10％里程走高速路计算。含税费油价＝（净油价6.3） （过路费分摊油价8.33×0.1） （养路费分摊油价1.08）＝8.21元。根据上面“一加仑汽油在只卖2.6美元，相当于美国的61%，日本的41%、英国的28%。”的报道，按照5月30日人民币和美元汇率6.9472：1计算，当时每升油的各国油价为：中国＝（6.9742×2.6）÷3.785＝4.79元（每加仑＝3.785升）；美国＝4.79÷0.61＝7.85元；日本＝4.79÷0.41＝11.68元；英国＝4.79÷0.28＝17.11元。从以上计算可以看出，我们在基本走高速路的情况下含税费油价仅次于英国；大部分车辆的含税费油价和日本持平；极少走高速路的车辆含税费油价也高于美国0.36元。这还是没有考虑我们的工资收入没有和国际接轨的现状。如果加入我们的工资只是以上国家的10％DD20％的因素，相对含税费油价＝8.21÷0.15＝54.73元，是英国的3.2倍、美国的7倍。国内的石油巨头哭穷喊亏，那是企业的本能。他们进口的小账亏一点也是事实，但是国内自产石油这块不是大赚吗？毕竟自产石油占一半。伊朗自产石油，国内油价合每升人民币1元多，我们自产石油卖给消费者是多少钱？按含税费油价绝对值计算是世界第二贵；按国民收入水平计算，是世界最高价的3.2倍

 

[电白刁民]

见贴顶贴。