365天的思念
幼儿园
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人生的第一辆车，预算不多，20万以内。刚开始并不确定自己适合哪种类型的车，所以很多品牌也都去看了。在去过很多品牌的4S店后，最终在凌渡L和标致408X上纠结了起来。最终，感觉有几方面标致408X明显更适合自己，所以也就放弃了凌渡L。
首先是外观，无论是凌渡L还是标致408X，我初次看到这辆款车时都非常喜欢他们的外观，凌渡L很运动，但是标致408X更霸气。
如果单从外观上做比较，我很难做出选择。但是在内饰部分，我感觉标致408X的做工明显要好一些，而且我感觉凌渡L的内饰相对中庸一些，我还是更喜欢标致408X这种看着激进一点的氛围，永远给人一种激情澎湃的感觉。
标致408X内饰有挺多很有意思的设计，它的方向盘是小幅式赛车运动方向盘，而且还是皮质的，手感挺好的，这个小方向盘挺好操控，我现在经常是单手操作就可以了。另外它仪表也很有特色，带有裸眼3D功能，好看也实用，中控屏不算特别大，但是看着有有高级感，切换一界面的时候有动画特效，科技感还是蛮多的。
最后就是试驾感受，两个车的底盘感觉都挺稳的，不过感觉标致408X的悬架支撑似乎更足一些。动力方面，标致408X的动力参数稍微比凌渡L的要高一点点，动力输出上标致408X让我感觉很平顺，换挡逻辑非常好，没有感觉到拖拽感，但是凌渡L开起来我感觉似乎存在这种现象。
我的标致408X提回来已经有两个多月了，这期间没少用车，暂时来说还是非常满意的。
首先是外观，无论是凌渡L还是标致408X，我初次看到这辆款车时都非常喜欢他们的外观，凌渡L很运动，但是标致408X更霸气。
如果单从外观上做比较，我很难做出选择。但是在内饰部分，我感觉标致408X的做工明显要好一些，而且我感觉凌渡L的内饰相对中庸一些，我还是更喜欢标致408X这种看着激进一点的氛围，永远给人一种激情澎湃的感觉。
标致408X内饰有挺多很有意思的设计，它的方向盘是小幅式赛车运动方向盘，而且还是皮质的，手感挺好的，这个小方向盘挺好操控，我现在经常是单手操作就可以了。另外它仪表也很有特色，带有裸眼3D功能，好看也实用，中控屏不算特别大，但是看着有有高级感，切换一界面的时候有动画特效，科技感还是蛮多的。
最后就是试驾感受，两个车的底盘感觉都挺稳的，不过感觉标致408X的悬架支撑似乎更足一些。动力方面，标致408X的动力参数稍微比凌渡L的要高一点点，动力输出上标致408X让我感觉很平顺，换挡逻辑非常好，没有感觉到拖拽感，但是凌渡L开起来我感觉似乎存在这种现象。
我的标致408X提回来已经有两个多月了，这期间没少用车，暂时来说还是非常满意的。
