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梅菜扣肉

副教授
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2017-10-05
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电白水东
货拉拉事件


简单说就是司机想(额外)挣搬运服务的钱,女孩拒绝,坚持自己搬行李,来来回回15趟,搬了36分钟后发车,司机问到了以后要不要卸货服务,女孩依然拒绝,司机跑这趟车前后要花接近1个半小时,总收入51元,心里憋着火,又赶时间接下一个活,就抄了一条可以节约4分钟的近路。女孩质疑偏航,司机先是不搭理,女孩要求停车,司机回答语气不善,加剧了女孩的紧张,最终从车窗坠出,脑着地死亡。


车内没有搏斗扭打痕迹,女孩手指甲也没检测出和司机有关的信息。


我发现通报发出后,超过一半以上的人都有些同情司机,包括我。一个晚上9点还在跑车,想着抢时间接单的人,不也是这个社会最底层的劳动者么。服务态度虽然差,但也没有差到要去承担一条人命这样严重的后果。这件事里我觉得影视剧要承担一定的责任,经常有镜头跳车后滚几下就没事人一样起来,可能在潜意识里引导女孩做出了最糟糕的选择。


真正的悲剧,就是当事几方都算不上坏人,但却发生了最坏的结果。
 
我的推断是,司机见女事主有点姿色,又不敢强行硬来,所以司机问女事主,可不可以做爱,啪啪,女事主心中恐怕慌乱中跳车逃跑,不幸身亡。
 
说实在的,女孩跳车是最大疑问,什么事令到一个女孩跳车?连自己的东西都不要了,可能当时语言交流非常恶劣,让女孩感受到了危险。
 
我的推断是,司机见女事主有点姿色,又不敢强行硬来,所以司机问女事主,可不可以做爱,啪啪,女事主心中恐怕慌乱中跳车逃跑,不幸身亡。
在这一点上,我觉得有可能,能让一个女孩子直接跳车,我觉得肯定不是小事,就算是说,也不止于直接跳车。在现今这个社会,不能把人性想象得太美好。
 
各种推断都有可能,无论如何司机都要背责的,就看多少年了。
 
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本文转自【央视新闻】;

3月3日,湖南省长沙市公安局高新区分局发布关于“货拉拉女乘客坠车死亡事件”情况通报:检察机关以涉嫌过失致人死亡罪对犯罪嫌疑人周某春批准逮捕。

针对偏航问题,根据犯罪嫌疑人供述,专案组多次实验发现,货拉拉App导航路线总里程11公里,红绿灯15个,驾车需用时约21分钟;偏航路线总里程11.5公里,红绿灯11个,可节省4分钟左右。

专案组从同型号面包车副驾驶进行模拟坠车实验得出:若实验对象起身将上半身探出车窗外,可以导致从车窗坠车的结果。

2月6日15时许,周某春通过手机App货拉拉平台接到车某某的搬家订单。当日20时38分,周某春驾车抵达天一美庭小区并与车某某取得联系。两人见面后,周某春询问车某某是否需要付费搬运服务,被车某某拒绝。车某某先后15次从1楼夹层将衣物、被褥等生活用品以及宠物狗搬至车上。期间,周某春多次催促车某某快点搬东西上车出发,并告知车某某,按照货拉拉平台规定,司机等待时间超过40分钟将额外收取费用,车某某未予理会。

21时14分,周某春驾驶车辆出发前往目的地,车某某坐副驾驶位。周某春再次问车某某到达目的地后需不需要卸车搬运服务,遭到了车某某的拒绝。在行驶过程中,周某春为节省时间并提前通过货拉拉App抢接下一单业务,更改了行车路线。

21时29分许,受害人车某某两次提出车辆偏航,周某春起先未搭理,后用恶劣口气表露对车某某不满;后车某某又两次提出车辆偏航并要求停车,周某春未予理睬。发现车某某起身离开座椅并将身体探出车窗外后,周某春未采取语言和行动制止,也没有紧急停车,仅轻点刹车减速并打开车辆双闪灯。车某某从车窗坠车后,周某春停车查看,发现车某某躺在地上,头部出血。

21时30分,周某春拨打120急救电话,后在救护车司机提醒下拨打110报警。

2月23日,公安机关以涉嫌过失致人死亡罪对周某春刑事拘留;3月3日,检察机关批准逮捕。
 
最后编辑:
https://mp.weixin.qq.com/s/idFbkXiqkX8fDpxAimIsvA

盛世之下:想攒钱买房的23岁女孩,想多接一单的货拉拉司机…

作者:航叔
来源:电商行业(ID:dianshanghy)

货拉拉这个事的案情通报出来了。


和很多人预想的不一样,司机真的没有对女孩图谋不轨。


由于事实和大众意向有差距,长沙警方特意给出一份内容十分详细的情况通报。


通过这份通报,航叔看到了更多的细节,也看到了这件事当中让人心酸的真相。
 
2月6日下午,周师傅接到了莎莎的订单,总费用51元,其中莎莎付费39元,平台优惠12元。

晚上8点38分,两人接头。

莎莎身高只有一米五,不到90斤,她的东西很多。

周师傅问,需不需要付费搬运服务?莎莎说不需要,她自己就可以,然后一个人搬了15趟,才把衣服、被褥和宠物狗搬上车。

在这期间,周师傅很着急,因为他还赶着要去跑下一个订单。

他一边催莎莎搞快点,一边提醒,按照货拉拉平台规定,司机等待时间超过40分钟,就要额外收费。

对于师傅动不动就要收费的催促,莎莎没有理会,继续搬自己的行李。到第36分钟的时候,她几乎是掐着点坐上了副驾驶座位。

在行驶过程中,周师傅再次问:到达目的地后,需不需要卸货服务?这当然也要收费。

根据警方的通报,周师傅“再次遭到车某某的拒绝”。

很显然,这时候两个人心里都憋着气。

周师傅气莎莎浪费了他的时间,很可能会耽误他接下一单生意,所以想从帮莎莎搬货这里,赚回点体力钱。

莎莎想的则是,这个师傅是不是只想从我借机涨价?

火药是在那36分钟里慢慢积攒的。

一边是焦急的等待,随着时间一分一秒的过去,他对顾客越看越不顺眼。

一边在忙着搬运,就算手脚酸软,也要赌一口气,赶在40分之内把东西搬完。
 
折腾了将近2个小时之后,周师傅眼看赚钱无望,他选择了偏航——

不是为了报复,而是为了抄近路,节省4分钟,好去赶下一单。

但这一切,莎莎却并不知情。

她眼看着师傅把车开进偏僻路段,心里的怒气逐渐变成了紧张。

她一次向师傅提出偏航,师傅不搭理,她二次向师傅提出偏航,师傅“用恶劣口气表露对车某某不满”。

莎莎慌了,她心头的恐惧不难想象——他等下打算对我做什么?各种新闻里的恶性事件,这时候恐怕都在她的脑海里闪过。

车还在继续偏航,前面的路越来越黑,莎莎要求停车,但师傅还是根本不理她。

慌乱和恐惧当中,莎莎没想到报警救助,而是想到了最直接的逃离方法,跳车。

她松开了安全带,把身体探出车窗,周师傅没有阻止她。

在周师傅看来,一个小姑娘,应该不可能敢跳车,但他低估了一个年轻女孩对陌生男人的恐惧和害怕。

在莎莎看来,跳车的风险并不大,就像电影里演的那样,跳下去,最多摔个骨折,运气好的话,滚两下就能爬起来继续逃跑。无论怎样,总比被货拉拉司机奸杀要强。

不幸,就这样发生了。
 
如今回头去看,司机不是坏人,女孩也不是坏人。

他们两个,谁都没想过要害人,但是如今,一个命丧黄泉,一个即将蹲监狱、吃牢饭。

为什么?

起源还不是为了生活。为了生活,他们一个想多赚点,一个想多攒点。

38岁的周某,上有老,下有小,他靠开货拉拉,给人搬家运货,出卖体力赚点养家费。

23岁的女孩,原本过了年就打算买房订婚了,腊月二十五,一个人来回奔波十几次,也是想攒下这点辛苦钱。

两个同样为了生活努力打拼的人,怎么就走向了今天这样的局面?

在航叔看来,这和当下的互联网舆论环境有关。

最近几年,滴滴司机性侵女乘客,快递员、外卖员对女子意图不轨的新闻层出不穷。

这带来的影响就是,互联网服务行业的男性与女性消费者之间,信任关系薄如蝉翼。

在服务过程中,稍有风吹草动,就会引发女性最坏的联想。

诚然,在任何行业,都的确存在居心叵测的坏人,无论男女,也的确应该具备自我保护意识。

但是,当这种不信任感蔓延向整个行业、整个社会,那么我们所有人,早晚都将为之付出巨大代价。

病人不信任医生,于是各地上演伤医、杀医事件;

家长不信任幼儿园,于是所有幼儿园都要加装24小时直播监控;

担心外卖员半路偷吃,于是商家要在外卖包装上额外增加封条;

害怕再次上演司机性侵乘客的新闻,于是所有滴滴车辆都要加装录音、录像设备……

摧毁信任只需一秒钟,要想重新建立信任关系却难以上青天。

于是我们所有的解决办法,都变成了围绕如何加强防护和监控。

未来,货拉拉学习滴滴,在所有车辆上加装录音、录像、一键报警等设备,司机与顾客或许会变得更安全。

但人与人之间的关系能变得更好吗?人和人之间的信任,还能恢复吗?

航叔不确定,我担心的是,我们或将进入一个无处不是监控的赛博朋克时代。
 

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