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交流 厉害,海滨路,刚拆下支撑树木的铁架,并画上临停线,立马有汽车进驻 (1人在浏览)

Foce

小学四年级
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2019-05-04
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现在街道全部都变成停车场了,政府英明??
 
难道不应该画停车位??然后交警可以随意拍违章?
政府应该在规划的时候就留出地块来做公共停车场,而不是把道路划成停车场。
 
政府应该在规划的时候就留出地块来做公共停车场,而不是把道路划成停车场。
这届政府这样规划就挺好的,起码不用担心被2秒钟拍个违章了,还有就算停到一个空旷的地方再步行半个小时出来也不现实吧??
 
政府应该在规划的时候就留出地块来做公共停车场,而不是把道路划成停车场。
城区地块基本卖掉了,建公共场停车场的可能性很低了,加上怡景湾张老板那种无良开发商(物业)将小区停车场变成高价敛财工具,迫使业主将小车停路边公共停车位,而像怡景湾这种小区负一层停车场使用率不到三成,负二层未开放使用,使得公共停车位日益紧缺。
政府应该约谈相关地产开发商,双创责任他们更大。
 
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还要不要人行道了?无脑猪头
 
无规不成圆,水东这地方车多人多,如上面某兄所言,地块已基本没了,为满足大家停车需求,解决乱停乱放城区整洁等问题,也许这也是没办法中的办法吧?或会触及到些人利益?人行道木测好多地方都有余留的,但要看停车的人怎样停放而已?
 
我只是说说而己,如果有些人直接将车开上没规画线余留行人距的路肩,那行人好像也没多少空间走了哦??
 

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停好喔,不然很快200大洋被扣
 
双创任务重、时间紧,划多多才达标。
 
说明水东很需要停车位。
 
我只是说说而己,如果有些人直接将车开上没规画线余留行人距的路肩,那行人好像也没多少空间走了哦??
超出线停车的当是违停就是了
 
目测车头前方还有一米五给行人
晨早流流去看下,车头前方还余留成架汽车距离给人行道,
 

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这些不错,保留1.5米人行和消防通道
 
不要像广州那里,出来收费就好了
 
水东路边收费是不可能实现的
没什么不可能,简单听证,物价一批,坐地收费。
 

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城区地块基本卖掉了,建公共场停车场的可能性很低了,加上怡景湾张老板那种无良开发商(物业)将小区停车场变成高价敛财工具,迫使业主将小车停路边公共停车位,而像怡景湾这种小区负一层停车场使用率不到三成,负二层未开放使用,使得公共停车位日益紧缺。
政府应该约谈相关地产开发商,双创责任他们更大。
说不定拔出萝卜带出泥,例如黑心无良开发商与它的保护伞:biggrin:
 

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这里已画了摩托停车位
 

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我看了个视频并截下图,不知是不是整治乱停乱放?听视频音又话查违?
 

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