讨论 农村车多露弊端是农民的错？ (2人在浏览)

[温家大少]

农村车多露弊端是农民的错？专家看待问题不客观，农民心里太窝火



随着农民收入的增加，汽车在农村也变得越来越普及，农民出行的交通工具也逐步由摩托车、电动车转变为了私家车。然而，在农民出行越来越便捷的同时，汽车数量的不断增多也给农村带来了一系列的问题。

有专家称，农村汽车数量的增多，除了会给农民的出行带来压力，造成路况拥堵之外，还会加重农村环境的污染，使乡村道路的使用寿命变短。而且，由于农村的道路大多是比较窄的，一不小心就很容易引发交通事故，对人身安全造成威胁。

不过，对于专家的说法，有老农表达了自己的看法：首先，虽然说农村车辆的增多会给农村带来上述的4项弊端。但是，这不是因为农民导致的。在农民买车之前，农村的交通状况就不是十分乐观。而且，农村的环境质量不好并不是因为汽车的增多而导致的，反而与农民的日常生活习惯及工厂的增多有很大关系。



其次，对于汽车数量的增加使乡村道路的使用寿命变短一说，农民也不敢恭维。众所周知，乡村道路的设计与农民无关，乡村道路的建设也多与施工方有关，所谓的豆腐渣工程，广大的农民朋友也是受害者。所以，在这点上，乡村道路的使用寿命变短与农村汽车数量的增多也并无太大关系。

再者，汽车数量的增多也不是诱发农村交通事故的主因。大家都知道，在农村有很多的三轮车、电动车，绝大多数的农民在骑行的时候也没有足够的安全意识，因此，农村多数的交通事故是由于农民的安全意识不够酿成的，与汽车数量的增多关系也不大。



总之，对于专家所述的观点，农民并不认同。还是文章开始时的那句话，农民收入增加了，买辆车也是一件无可厚非的事儿，何必找出来这么多理由来“陷害”农民呢？

对此，你是怎么认为的呢？欢迎在评论区发表你的见解。

 

[心灯一盏]

大少，好久不见

 

[一本道]

专家一本正经地乱说八道，他的意思是你们当奴才的一辈子要做奴才

 

[大海湾]

中国就这样子的了车多人多

 

[心灯一盏]

只是一个写论文者对一种现象的出现引发另一个问题的撰述，没有错怪之意吧。

 

[胜于蓝青菜]

人多计生 车多禁车

 

[梅菜扣肉]

农村水泥路根本承载不了那么多汽车，一到过年就麻烦，茂名竟然上全国“堵城”前三！

 

[湖海山人]

好像农村不配有汽车一样。
拥堵，并非只是农村才 有，城市早就出现了。拥堵的源头实际上是规划者太近视。
你看深圳广州现在怎样？
沈海高速春节期间堵塞得怎么样？
水东的中心区，你能开车进去吗？进去后有地方停车吗？
任何城市都已经出现无处停车的问题。

 

[lianwu779]

堵车的原因是道路规划不够超前，例如城市的两车道设计，乡村道路的3.5米或4米设计，路口没有配置红绿灯，还有路边的乱停乱放。更突出的是那些骑摩托车、电动车的人，塞车的时候见缝插针、左穿右插。

 

[观察者]

砖家，该死的砖家，狗眼看人低的砖家。农村人就不能享受党和国家带来的福利了吗？就不能提高生活质量了吗？放它狗屁砖家。这是人民生活日益发展产生的问题，正常的。要努力解决，而不是压制。

 

[cuifeng]

无论城市还是农村，人的素质才是最重要的，多数的塞车都是因为一些人不守规矩造成的。

 

[外来人]

车多造成的问题农村城市都一样，问题会越来越严重。

 

[胜于蓝青菜]

雨水太多了就形成了洪水了 对不 人多车多了就造成了堵塞了 这是根本原因 不守规则就堵上加堵了 但再怎么守规则都守不了四面八方的人流车流 对不 车辆越来越多路就只有越来钺堵了

 

[阿玲2005]

农村车多露弊端是农民的错？专家看待问题不客观，农民心里太窝火



随着农民收入的增加，汽车在农村也变得越来越普及，农民出行的交通工具也逐步由摩托车、电动车转变为了私家车。然而，在农民出行越来越便捷的同时，汽车数量的不断增多也给农村带来了一系列的问题。



浏览附件305675




有专家称，农村汽车数量的增多，除了会给农民的出行带来压力，造成路况拥堵之外，还会加重农村环境的污染，使乡村道路的使用寿命变短。而且，由于农村的道路大多是比较窄的，一不小心就很容易引发交通事故，对人身安全造成威胁。

不过，对于专家的说法，有老农表达了自己的看法：首先，虽然说农村车辆的增多会给农村带来上述的4项弊端。但是，这不是因为农民导致的。在农民买车之前，农村的交通状况就不是十分乐观。而且，农村的环境质量不好并不是因为汽车的增多而导致的，反而与农民的日常生活习惯及工厂的增多有很大关系。



其次，对于汽车数量的增加使乡村道路的使用寿命变短一说，农民也不敢恭维。众所周知，乡村道路的设计与农民无关，乡村道路的建设也多与施工方有关，所谓的豆腐渣工程，广大的农民朋友也是受害者。所以，在这点上，乡村道路的使用寿命变短与农村汽车数量的增多也并无太大关系。

再者，汽车数量的增多也不是诱发农村交通事故的主因。大家都知道，在农村有很多的三轮车、电动车，绝大多数的农民在骑行的时候也没有足够的安全意识，因此，农村多数的交通事故是由于农民的安全意识不够酿成的，与汽车数量的增多关系也不大。



总之，对于专家所述的观点，农民并不认同。还是文章开始时的那句话，农民收入增加了，买辆车也是一件无可厚非的事儿，何必找出来这么多理由来“陷害”农民呢？

对此，你是怎么认为的呢？欢迎在评论区发表你的见解。

砖家的高见，其实中国人多，要大力发展公交，但是每届政府都把汽车作为重要，的项目来发展，农村，城市汽车满地跑，消耗能源，浪费资源，我这没读书的人都懂得这道理，朝上高人缺这样做？难怪奥巴马曾说14亿中国人过上美国人那样的生活，对人类就是一个大灾难。感谢目光长远的政府，为我们的子孙后代做了好事。

 

[二马先生]

说明大家有钱了，有钱了，公交要修路了，修停车场

 

[湖海山人]

规划如果没有超前的眼光，农村的小车越来越多必将造成交通堵塞，那时必和城市一样。

 

[湖海山人]

想起了旧帖：

小车时代正在走来

https://0668.es/threads/147321/
在农村的夜里，如果尿急了，你环视前后左右，看似平安无事，你于是站或蹲在一时漆黑的路旁就撒。
呵呵，不到一分钟，刺目的灯光就照亮你全身！
你是否意识到，照亮你的不是灯光，是走来的小车时代！

有时，为了方便，你没靠边就停车，心里想着：“我马上就走！”
然而，不到十秒，你的前后就响起了喇叭！
你意识到了吗？呼唤你的是小车的时代！

在龙山，中学附近外的大街的夜宵生意兴旺，你为了一时方便，将车停在节假时显得冷清的中学的门前。
“很快，我吃完宵夜就走了！”
等你回来，前后左右已经停满了车，你得到的骂声一片！你也许首先庆幸车没给砸烂或放气。
别以为就你有一辆奔驰、宝马小车，人家也有一辆东风日产，甚至连山人也有一辆代步车。无论名车代步车，都是车，都要过路的。
这是一个小车的时代！

大年廿八，水东人民路的一、二运前小车已经寸步爬行，交警在维护秩序，查处因无处停车而乱停乱放的车辆。
年初一？我不敢开车进去中心街区，怕出不来。
水东，几十年前的规划已经远远不能适应今日小车数量飞速增加的现状。
水东，早已经进入了繁忙的小车时代！

还记得2012年国庆的第二天是农历八月十六，博贺村一带作年例，再加上一辆货车和一辆小车发生小小的摩擦，618公路自新沟北村到博贺港区一带，交通完全瘫痪！一辆小车从博贺开到龙山，仅十公里的距离花了七个小时！
这就是汽车时代！

只要去茂名铜鼓岭看看就知道，多少人在考小车证。
这是一个人人要具有驾小车技能的时代，这是一个家家有几辆小车的时代。
在新西兰，一对夫妇会有三辆小车（两辆上班的小汽车，一辆工具车）。
中国也必将如此。
小汽车时代已经走入中国了！当年的自行车王国早已经转型为摩托车王国，现在正在向小车王国的快速转型中。

水东老区的双车道街道早已不能适应时代的发展。
现在农村很多地方的规划都已经面临着交通困境。
你到农村去看看，大家都从房屋密集到只能走出村中心转移到新区新路旁。
为什么？
你到农村去看看，你的小车能进去村的“老区”不？
当年建设房子时，何曾想到小车时代的问题？最多只想到要过“老人床”罢了。

如博贺的X618公路，过年前，交通也是非常繁忙的，除了粤K，还有大批的粤A车在路上奔驰。一到过年，平时较少现身的粤A、粤B、粤S小车就似从天而降，纷纷出现在大道小巷。

十年前建房子，我们已经有了车库的意识，不过那是摩托车的车库！
而现在，你必须考虑门口如何进出小车！
不要以为某人现在很穷，养不起小车，不用几年，乞丐都得用小车“上班”。小车就如过去的单车一样！

现在的小区建设，一定要建地下车库了。
现在的农村规划，是否要想到小车朝代的规划？
某些人往往见缝插针，有土地就建房子。但建好后才知道亲友的小车无法出入。
在乡道建设时，有些人为了自家的一丁点利益，阻碍道路建设，他们一时无法看到因为他们的短见导致道路的规划无法适应现在和将来的发展！
有人家处于十字路口，故意在自家的门前搭建高墙或将地面填高，或在路口种树占地，导致来往的车辆往往需要九十度转弯！于是因此发生交通事故。
这就叫鼠目寸光！他完全看不到汽车时代的交通状态，以致为了丁点利益，置大家的道路建设于不顾，结果是害人害己。

现在的村委会领导，在做乡村建设规划时，一定要有汽车时代的规划眼光，甚至要将目光投向几十年后。在村民建设时，要按照规划建设，否则，后患无穷！
县区的领导在建设道路时，一定要考虑到即使目前很冷清的道路几年或十几年后也可能会成为最繁忙的路段！你要为将来的道路和停车位预留适当的空间。
才由六车道改为八车道的高水公路，应赶上时代了。
但是，到了周六周日，八车道也并不显得特别宽敞了。
据说阳江规划或建设的主要道路都是八车道的。
阳江已经看到汽车时代的未来。

朋友们，小汽车时代已经走来，你准备好了吗？

 

[温家大少]

堵车的原因是道路规划不够超前，例如城市的两车道设计，乡村道路的3.5米或4米设计，路口没有配置红绿灯，还有路边的乱停乱放。更突出的是那些骑摩托车、电动车的人，塞车的时候见缝插针、左穿右插。

昨天去吃年例，在七迳镇共青河边水泥路走，小心翼翼的感觉我车轮都要掉下河了。。。。。

 

[温家大少]

想起了旧帖：

小车时代正在走来

https://0668.es/threads/147321/
在农村的夜里，如果尿急了，你环视前后左右，看似平安无事，你于是站或蹲在一时漆黑的路旁就撒。
呵呵，不到一分钟，刺目的灯光就照亮你全身！
你是否意识到，照亮你的不是灯光，是走来的小车时代！

有时，为了方便，你没靠边就停车，心里想着：“我马上就走！”
然而，不到十秒，你的前后就响起了喇叭！
你意识到了吗？呼唤你的是小车的时代！

在龙山，中学附近外的大街的夜宵生意兴旺，你为了一时方便，将车停在节假时显得冷清的中学的门前。
“很快，我吃完宵夜就走了！”
等你回来，前后左右已经停满了车，你得到的骂声一片！你也许首先庆幸车没给砸烂或放气。
别以为就你有一辆奔驰、宝马小车，人家也有一辆东风日产，甚至连山人也有一辆代步车。无论名车代步车，都是车，都要过路的。
这是一个小车的时代！

大年廿八，水东人民路的一、二运前小车已经寸步爬行，交警在维护秩序，查处因无处停车而乱停乱放的车辆。
年初一？我不敢开车进去中心街区，怕出不来。
水东，几十年前的规划已经远远不能适应今日小车数量飞速增加的现状。
水东，早已经进入了繁忙的小车时代！

还记得2012年国庆的第二天是农历八月十六，博贺村一带作年例，再加上一辆货车和一辆小车发生小小的摩擦，618公路自新沟北村到博贺港区一带，交通完全瘫痪！一辆小车从博贺开到龙山，仅十公里的距离花了七个小时！
这就是汽车时代！

只要去茂名铜鼓岭看看就知道，多少人在考小车证。
这是一个人人要具有驾小车技能的时代，这是一个家家有几辆小车的时代。
在新西兰，一对夫妇会有三辆小车（两辆上班车，另一辆是工具车）。
中国也必将如此。
小汽车时代已经走入中国了！当年的自行车王国早已经转型为摩托车王国，现在正在向小车王国的快速转型中。

水东老区的的双车道街道早已不能适应时代的发展。
现在农村很多地方的规划都已经面临着交通困境。
你到农村去看看，大家都从房屋密集到只能走的村中心转移到新区新路旁。
为什么？
你到农村去看看，你的的小车能进去村的“老区”不？
当年的建设房子时，何曾想到小车问题？最多只想到要过“老人床”罢了。

如博贺的X618公路，过年前，交通也是非常繁忙的，除了粤K，还有大批的粤A车在路上奔驰。一到过年，平时较少现身的粤A、粤B、粤S小车就似从天而降，纷纷出现在大道小巷。

十年前建房子，我们已经有了车库的意识，不过那是摩托车的车库！
而现在，你必须考虑门口如何进出小车！
不要以为某人现在很穷，养不起小车，不用几年，乞丐都得用小车“上班”。小车就如过去的单车一样！

现在的小区建设，一定要建地下车库了。
现在的农村规划，是否要想到小车朝代的规划？
某些人往往见缝插针，有土地就建房子。但建好后才知道亲友的小车无法出入。
在乡道建设时，有些人为了自家的一丁点利益，阻碍道路建设，他们一时无法看到因为他们的短见导致道路的规划无法适应现在和将来的发展！
有人家处于十字路口，故意在自家的门前搭建高墙或将地面填高，或在路口种树占地，导致来往的车辆往往需要九十度转弯！于是因此发生交通事故。
这就叫鼠目寸光！他完全看不到汽车时代的交通状态，以致为了丁点利益，置大家的道路建设，结果是害人害己。

现在的村委会领导，在做乡村建设规划时，一定要有汽车时代的规划眼光，甚至要将目光投向几十年后。在村民建设时，要按照规划建设，否则，后患无穷！
县区的领导在建设道路时，一定要考虑到即使目前很冷清的道路几年或十几年后也可能会成为最繁忙的路段！你要为将来的道路和停车位预留适当的空间。
才由六车道改为八车道的高水公路，应赶上时代了。
但是，到了周六周日，八车道也并不显得特别宽敞了。
据说阳江规划或建设的主要道路都是八车道的。
阳江已经看到汽车时代的未来。

朋友们，小汽车时代已经走来，你准备好了吗？

为了避免说我挖坟我去给你原贴点了个赞。现在很多农村家家户户几乎都有小车了。。富一点的十来万的合资车，一般般的要么二手合资车要么国产车五六万质量也不差了。。。。

 

[ppo25]

不是农村的问题，是车多的问题

 

[一动不动]

不是超不超前的问题

你建路赶上不汽车增长的速度，就算你建一百米宽的路，大家没有良好的出行习惯，照样会堵塞的！