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茂名网讯 仲夏，华灯初起，碧波蜿蜒的小东江，音乐水舞喷泉更是宛若水中精灵不停跳跃……宽敞笔直四通八达的道路，郁郁葱葱生机勃勃的路树，鸟语花香姹紫嫣红的公园，如同一幅精美的画卷。
的确如此，通过扩容提质这几年，茂名的城市建设从北到中，从南到东，都发生了太多的变化：出行越来越便捷，休闲娱乐的地方更多了，生活环境也是一年一个样，生活在这座滨海城市里的人们无不发出由衷的感叹：“一年更比一年靓！”
水东湾新城
初步拉开新城建设整体框架
2012年以来，在粤东西北振兴发展大潮之下，我市大力推进城市“扩容提质”，在城市“向东、向南、靠海”发展的大方向下，逐渐形成了“北优、中联、南拓、东进”四大城市组团式融合发展新思路。顶层设计带出的新理念，使茂名的城市建设翻开了崭新篇章。
尤其是电白区的设立使得城市扩容加速，成为市辖区后的电白，充分发挥作为茂名“向东向南靠海”发展主战场的优势，大力推进新旧城区路网建设，在扩容提质上迈上了新台阶，“海”的特色更加明显。
五年来，电白区先后实施了“七路一桥、三路两湖两公园、一街一码头一海堤一广场”项目建设。配合市政府建设滨海生活垃圾无害化填埋场，搬迁了海尾社区堆积22年达33万吨的垃圾堆放场，大力支持水东湾新城建设。
水东湾新城围绕环湾、滨海特色，以构建南海旅游岛、高地智慧城和美丽水东湾“三面”为依托，全面铺开总投资38.71亿元的“九路一厂双桥双道两公园两改造”交通基础设施项目。南海、高地片区建设加快，高地智慧城路网逐渐建成，水东湾清淤完成一期工程，水东湾跨海大桥建设加快，南海旅游岛道路及两侧改造项目顺利推进……新城实现了从无到有，内外交通路网已具雏形，初步拉开了新城建设整体框架，城市南组团呈现出新的面貌。
各项设施优化
中心城区更大更美更通畅
地处中心城区的茂南区，也全力推进城市扩容提质。数十个交通项目的相继建设，使城市快速“长大”，数间大学院校的落户，使西城渐成规模，丰姿渐满。
同时，中心城区也致力提升人居环境质量。近年来先后完成了一批新建城区道路的绿化，以及绿道绿化绿地新增绿化等工程。建成南香公园和市区首个环岛公园榕园。对中心城区5大公园、广场景观湖进行截污、清淤，并引水入湖，解决了湖水污染问题。完成了一批小区小公园、小游园的改造。完成了文化广场、人民广场、中心广场三大广场喷泉和地板砖修复工程，并在公园、广场、小区增设休闲座椅及台凳一大批。对新湖公园、人民广场游乐场设施进行升级改造，建设26个大型现代新潮设施。加快推进官渡公园、上宾体育公园及一批社区公园的建设。
建设小东江滨江休闲景观带。对小东江实施河段截污清淤，修复一二级平台及同心岛生态，建设水舞音乐喷泉、连心桥、摩天轮观览车及滨江休闲美食街，在下游建设红旗公园，对桥梁及两岸进行灯饰亮化等，打造展现城市形象的生态名片。2014年初全面展开露天矿生态公园建设。经过三年的努力，引水工程建成通水，引水入湖彻底改变矿湖水质；矿区复绿有效改变了矿区的生态环境；露天矿博物馆、矿区路网也基本建成。这块中国南方最大的“疤痕”，已华丽转身成为了风景优美的生态公园，实现“变废为宝”。
城市环境的改善，各项设施的优化，中心城区比以往任何时候都要更舒适，更充满迷人魅力。
城市组团融合发展
茂名具备更扎实的“向东”基础
五年来，茂名市在加快南组团、中组团和东组团发展的同时，还大力开展北组团宜居环境提升优化行动。
从2012年起，北组团中心城区先后完成了包括“三横五纵”在内的20多条主干道及街坊路的“黑底化”升级及配套设施改造，提升了道路通行能力。打通了一批“半截路”，建成官山五路、西粤北路、官渡三四五六路等。开工建设西粤南路、文明北路及大园三路、站前大道等一批新道路。路网的完善，盘活了东北五小区、油城十路片区、站南片区和西城片区等。完成了城区18个水浸黑点整治，城区防涝能力明显改善。完成了高山桥等城市危桥改造和加固维修。完善新建道路路灯配套，完成了市区LED路灯节能改造和街坊路路灯加装。今年又对石鳌塘小区、光华小区等20条小区道路进行硬底化改造，面积达19383平方米。
地处中心城区的茂南区，也全力推进交通路网建设。今年全区交通项目开工建设32个，总投资9200多万元，建设里程约94.54公里。其中西部快线已投入7500多万元，茂名综合客运枢纽及周边路网的征拆工作加快推进。
四大城市组团在完善自身路网建设的同时，新老城区的对接道路也顺畅起来。新建的茂东快线、市民大道二期、包茂高速延长线、茂名港大道，改造后的茂名大道、迎宾大道、325国道电白段，建设中的水东湾跨海大桥、博贺湾大桥、工业大道二期等，使四大城市组团的交通环线即将闭合。
中心城区与县城也更为通畅。先后完成改造的茂高快线、茂化快速，已构建起“两区两市”半小时生活圈。
“向东、向南、靠海”，“北优、中联、南拓、东进”，城市建设转身向海，城市组团融合发展，也使茂名具备了更扎实的“向东”基础，加快与珠三角的产业对接；亦有了“西奔”的条件，成为北部湾的桥头堡及海上丝绸之路的战略支撑点；还增添了“北进”的机遇，成为广东沿海地区与中西部地区联结的门户和中西部最近的出海口之一。
的确如此，通过扩容提质这几年，茂名的城市建设从北到中，从南到东，都发生了太多的变化：出行越来越便捷，休闲娱乐的地方更多了，生活环境也是一年一个样，生活在这座滨海城市里的人们无不发出由衷的感叹：“一年更比一年靓！”
水东湾新城
初步拉开新城建设整体框架
2012年以来，在粤东西北振兴发展大潮之下，我市大力推进城市“扩容提质”，在城市“向东、向南、靠海”发展的大方向下，逐渐形成了“北优、中联、南拓、东进”四大城市组团式融合发展新思路。顶层设计带出的新理念，使茂名的城市建设翻开了崭新篇章。
尤其是电白区的设立使得城市扩容加速，成为市辖区后的电白，充分发挥作为茂名“向东向南靠海”发展主战场的优势，大力推进新旧城区路网建设，在扩容提质上迈上了新台阶，“海”的特色更加明显。
五年来，电白区先后实施了“七路一桥、三路两湖两公园、一街一码头一海堤一广场”项目建设。配合市政府建设滨海生活垃圾无害化填埋场，搬迁了海尾社区堆积22年达33万吨的垃圾堆放场，大力支持水东湾新城建设。
水东湾新城围绕环湾、滨海特色，以构建南海旅游岛、高地智慧城和美丽水东湾“三面”为依托，全面铺开总投资38.71亿元的“九路一厂双桥双道两公园两改造”交通基础设施项目。南海、高地片区建设加快，高地智慧城路网逐渐建成，水东湾清淤完成一期工程，水东湾跨海大桥建设加快，南海旅游岛道路及两侧改造项目顺利推进……新城实现了从无到有，内外交通路网已具雏形，初步拉开了新城建设整体框架，城市南组团呈现出新的面貌。
各项设施优化
中心城区更大更美更通畅
地处中心城区的茂南区，也全力推进城市扩容提质。数十个交通项目的相继建设，使城市快速“长大”，数间大学院校的落户，使西城渐成规模，丰姿渐满。
同时，中心城区也致力提升人居环境质量。近年来先后完成了一批新建城区道路的绿化，以及绿道绿化绿地新增绿化等工程。建成南香公园和市区首个环岛公园榕园。对中心城区5大公园、广场景观湖进行截污、清淤，并引水入湖，解决了湖水污染问题。完成了一批小区小公园、小游园的改造。完成了文化广场、人民广场、中心广场三大广场喷泉和地板砖修复工程，并在公园、广场、小区增设休闲座椅及台凳一大批。对新湖公园、人民广场游乐场设施进行升级改造，建设26个大型现代新潮设施。加快推进官渡公园、上宾体育公园及一批社区公园的建设。
建设小东江滨江休闲景观带。对小东江实施河段截污清淤，修复一二级平台及同心岛生态，建设水舞音乐喷泉、连心桥、摩天轮观览车及滨江休闲美食街，在下游建设红旗公园，对桥梁及两岸进行灯饰亮化等，打造展现城市形象的生态名片。2014年初全面展开露天矿生态公园建设。经过三年的努力，引水工程建成通水，引水入湖彻底改变矿湖水质；矿区复绿有效改变了矿区的生态环境；露天矿博物馆、矿区路网也基本建成。这块中国南方最大的“疤痕”，已华丽转身成为了风景优美的生态公园，实现“变废为宝”。
城市环境的改善，各项设施的优化，中心城区比以往任何时候都要更舒适，更充满迷人魅力。
城市组团融合发展
茂名具备更扎实的“向东”基础
五年来，茂名市在加快南组团、中组团和东组团发展的同时，还大力开展北组团宜居环境提升优化行动。
从2012年起，北组团中心城区先后完成了包括“三横五纵”在内的20多条主干道及街坊路的“黑底化”升级及配套设施改造，提升了道路通行能力。打通了一批“半截路”，建成官山五路、西粤北路、官渡三四五六路等。开工建设西粤南路、文明北路及大园三路、站前大道等一批新道路。路网的完善，盘活了东北五小区、油城十路片区、站南片区和西城片区等。完成了城区18个水浸黑点整治，城区防涝能力明显改善。完成了高山桥等城市危桥改造和加固维修。完善新建道路路灯配套，完成了市区LED路灯节能改造和街坊路路灯加装。今年又对石鳌塘小区、光华小区等20条小区道路进行硬底化改造，面积达19383平方米。
地处中心城区的茂南区，也全力推进交通路网建设。今年全区交通项目开工建设32个，总投资9200多万元，建设里程约94.54公里。其中西部快线已投入7500多万元，茂名综合客运枢纽及周边路网的征拆工作加快推进。
四大城市组团在完善自身路网建设的同时，新老城区的对接道路也顺畅起来。新建的茂东快线、市民大道二期、包茂高速延长线、茂名港大道，改造后的茂名大道、迎宾大道、325国道电白段，建设中的水东湾跨海大桥、博贺湾大桥、工业大道二期等，使四大城市组团的交通环线即将闭合。
中心城区与县城也更为通畅。先后完成改造的茂高快线、茂化快速，已构建起“两区两市”半小时生活圈。
“向东、向南、靠海”，“北优、中联、南拓、东进”，城市建设转身向海，城市组团融合发展，也使茂名具备了更扎实的“向东”基础，加快与珠三角的产业对接；亦有了“西奔”的条件，成为北部湾的桥头堡及海上丝绸之路的战略支撑点；还增添了“北进”的机遇，成为广东沿海地区与中西部地区联结的门户和中西部最近的出海口之一。
光有立项没人推动不行的
