好消息！经过电白那霍、黄岭、沙琅、罗坑、观珠、马踏等的汕湛高速阳化段年底通车
2017-07-11 在电白
记者近日从南粤交通投资建设有限公司获悉，汕湛高速公路阳春至化州段将在今年底建成通车。
汕湛高速阳化段全长134.78km，由2段组成：主线始于阳江市八甲镇、沿线经过茂名电白、高州、茂南、终于化州，博贺疏港支线位于茂名电白区黄岭镇至马踏镇。
汕湛高速公路茂名段
汕头－湛江高速公路，又称汕湛高速公路，简称汕湛高速，全长860多公里。
汕湛高速公路茂名段总里程为146.3公里，其中主线长108.14公里，博贺疏港支线长33.363公里，兰海支线长5.5公里，是茂名史上里程最长、单体投资最大的高速公路建设项目。该项目的建设对缓解国、省道交通压力，提高茂名滨海新区、湛江新机场及茂名港的集疏运能力，推动区域经济的快速发展等都具有重要意义。
设计标准
全线采用双向四车道高速公路标准，其中主线与兰海高速联络线的设计速度为120公里/小时，路基宽度28米；博贺疏港支线设计速度为100公里/小时，路基宽度26米。
途径茂名18个镇街
汕湛高速公路茂名段从东到西连接了电白区、高州市、茂南区、化州市以及茂名滨海新区、粤西国际机场等新的经济热点地区，途经电白那霍、黄岭、沙琅、罗坑、观珠、马踏，高州云潭、根子、泗水、分界、高州金山经济开发区、石鼓，茂南金塘，化州丽岗、石湾、笪桥、良光、新安等18个镇（街）。
17个互通
茂名市境内共设17个互通，分别是：那霍、丰垌枢纽（连接主线与博贺疏港支线）、沙琅、黄羌枢纽（连接博贺疏港支线与沈海高速）、长山、黄岭、根子、仙塘枢纽（连接包茂高速公路）、分界、高州南（高州金山开发区）、金塘、石鼓、丽岗、石湾、樟檬枢纽（连接主线与兰海联络线）、笪桥北、笪桥。
3处服务区
那霍服务区、金塘服务区、良光服务区
3处停车区
观珠停车区、泗水停车区、石湾停车区
建设工期
该项目先行工程已于2014年12月28日动工，主线于2015年10月开始全面动工、支线于2015年12月开始动工，预计2017年底主线建成通车、力争支线同步建成通车。
目前，全线路基桥涵的施工已基本完成，正全面开展路面工程的施工。记者在现场看到， 部分路段已经铺设了沥青路面，边坡和中间的绿化带也基本完工。
南粤交通阳化管理处工程管理部经理 黎景光
预计到10月底，路面工程可以全部完工，到11月初，我们的交安工程可以全部完工，预计到11月中下旬，完成机电工程全部的安装和调试，到12月份具备通车条件。
作为沈海高速的复线，项目全线建成后，将极大缓解粤西地区的出行压力，对完善出省大通道、促进区域经济社会协调发展都具有重要意义，而今年底阳化段的通车对茂名意义重大。
茂名市交通运输局局长 吴斌
茂名目前只有两条高速，一条包茂一条沈海，区域网络交通不均匀 不平衡，特别高州 ，化州的大部分地区还没有通高速，汕湛高速建成以后，对整个茂名交通网络就比较均衡化。来源：广东台今日关注
2017-07-11 在电白
记者近日从南粤交通投资建设有限公司获悉，汕湛高速公路阳春至化州段将在今年底建成通车。
汕湛高速阳化段全长134.78km，由2段组成：主线始于阳江市八甲镇、沿线经过茂名电白、高州、茂南、终于化州，博贺疏港支线位于茂名电白区黄岭镇至马踏镇。
汕湛高速公路茂名段
汕头－湛江高速公路，又称汕湛高速公路，简称汕湛高速，全长860多公里。
汕湛高速公路茂名段总里程为146.3公里，其中主线长108.14公里，博贺疏港支线长33.363公里，兰海支线长5.5公里，是茂名史上里程最长、单体投资最大的高速公路建设项目。该项目的建设对缓解国、省道交通压力，提高茂名滨海新区、湛江新机场及茂名港的集疏运能力，推动区域经济的快速发展等都具有重要意义。
设计标准
全线采用双向四车道高速公路标准，其中主线与兰海高速联络线的设计速度为120公里/小时，路基宽度28米；博贺疏港支线设计速度为100公里/小时，路基宽度26米。
途径茂名18个镇街
汕湛高速公路茂名段从东到西连接了电白区、高州市、茂南区、化州市以及茂名滨海新区、粤西国际机场等新的经济热点地区，途经电白那霍、黄岭、沙琅、罗坑、观珠、马踏，高州云潭、根子、泗水、分界、高州金山经济开发区、石鼓，茂南金塘，化州丽岗、石湾、笪桥、良光、新安等18个镇（街）。
17个互通
茂名市境内共设17个互通，分别是：那霍、丰垌枢纽（连接主线与博贺疏港支线）、沙琅、黄羌枢纽（连接博贺疏港支线与沈海高速）、长山、黄岭、根子、仙塘枢纽（连接包茂高速公路）、分界、高州南（高州金山开发区）、金塘、石鼓、丽岗、石湾、樟檬枢纽（连接主线与兰海联络线）、笪桥北、笪桥。
3处服务区
那霍服务区、金塘服务区、良光服务区
3处停车区
观珠停车区、泗水停车区、石湾停车区
建设工期
该项目先行工程已于2014年12月28日动工，主线于2015年10月开始全面动工、支线于2015年12月开始动工，预计2017年底主线建成通车、力争支线同步建成通车。
目前，全线路基桥涵的施工已基本完成，正全面开展路面工程的施工。记者在现场看到， 部分路段已经铺设了沥青路面，边坡和中间的绿化带也基本完工。
南粤交通阳化管理处工程管理部经理 黎景光
预计到10月底，路面工程可以全部完工，到11月初，我们的交安工程可以全部完工，预计到11月中下旬，完成机电工程全部的安装和调试，到12月份具备通车条件。
作为沈海高速的复线，项目全线建成后，将极大缓解粤西地区的出行压力，对完善出省大通道、促进区域经济社会协调发展都具有重要意义，而今年底阳化段的通车对茂名意义重大。
茂名市交通运输局局长 吴斌
茂名目前只有两条高速，一条包茂一条沈海，区域网络交通不均匀 不平衡，特别高州 ，化州的大部分地区还没有通高速，汕湛高速建成以后，对整个茂名交通网络就比较均衡化。来源：广东台今日关注
