模拟科目三电子路考 惠州千余教练仅几人合格 (1人在浏览)

[20082008]

2015-09-18 07:27:38来源：南方都市报作者：李鹏

惠州驾考科目三电子考场建设完毕，每天将可组织约1200名学员考试。

教练参加模拟考试，1000多人中只有几个教练考试合格。

　　
←60辆捷达考试车已准备就绪。
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　↑↑ 考生需按提示进行减速、变道、超车等操作。
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↑ 考试车内装有摄像头进行实时监控。
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驾考科目三电子考场建设完毕，每天将可组织约1200名学员考试

　　驾校教练员模拟考试，1000多人中只有几个人考试合格，问题来了

　　“科目三电子考确实很难通过，考生一定要勤学苦练才行！”南都记者昨日从市交警部门获悉，惠州科目三电子考场已基本建设完工，60辆考试车也已准备就绪。9月16日至18日，交警部门组织全市驾校教练员到考场熟悉场地、模拟考试。待教练员体验并反馈相关情况后，交警部门将对考场进行人性化调整，下来还要组织考生进行试考。

“电子评判”系统可自动打分

　　近期，不少市民通过论坛、网络问政等平台反映，驾驶人科目三考试排期时间长，不少人一等就是半年以上。对此，交警部门回应称，随着机动车保有量持续增长，报考驾驶人数量不断增加，惠州与周边一些地市因受考试场地和考官数量等因素影响，科目三考试人数确实存在一定积压。虽然市车管所已采取抽调警力、节假日加班、增加考官、晚上考试等措施全力加大考试量，但等待的考生数量依然巨大。因此，科目三施行电子考的呼声也越来越高。

　　如今，科目三电子考将实施的福音来了。昨日上午，南都记者来到位于惠城区水口惠泽大道旁的科目三电子考场，发现场地建设已基本完工，宽敞明亮的等候区可容纳上百名考生候考。据考场负责人张警官介绍，在候考区，语音系统会自动提示考生参加考试，墙壁大屏幕上也会按顺序显示候考考生名单。

　　进入考试区后，只见蓝白相间的考试车也已准备到位，一辆辆崭新的考试车上装有“电子评判”系统，车身内外还装有视频监控系统及语音提示功能。此外，各考试项目标识牌也均已安装到位。据了解，电子自动评判系统是一套集计算机技术、自动控制、卫星定位、数字化通信技术于一体的综合性考试设备系统。该系统能实时录制考试车内外视频，采集考试过程中考试车行驶路线、扣分项目、考试成绩等，并根据考试车行驶参数、考试项目、路况信息等考试参数自动对考试项目进行评判，并将评判结果显示、记录。

　　收集反馈后将进行人性化调整

　　针对即将实施的科目三电子考，张警官介绍，考试包含起步、靠边停车、变更车道、会车等16项内容，组织考生考试时会随机抽考其中10项，满分100分，90分以上为合格。

9月16日至18日，交警部门组织驾校教练进行了模拟考试和体验，1000多名教练员中有几个人考了90多分，从模拟、体验考试过程来看，不注意细节是导致考试失误的重要因素。

 

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　　“考试没有时间上的限制，只要平时多加练习，心里不发慌，按照语音提示严格操作，通过考试应该是没有问题的。”张警官称，目前考场的60辆考试车也已准备就绪，待教练体验并反馈相关情况后，交警部门还要对考场进行人性化调整。下来就会组织考生进行试考。

　　据介绍，科目三电子考试设置里程共有3公里，每辆车每小时可以考3个人，一天下来，预计可以组织1200名左右考生参加考试。


体验

　　稍不注意就会扣分，不用下车即可补考

　　科目三电子考共有两次考试机会，第一次通不过，学员还可现场补考一次。昨日上午，在考场工作人员的带领下，南都记者对考试场地和内容进行了现场体验。由于不熟悉场地，第一次就由工作人员边开车“考试”边讲解考试过程中的注意事项和动作要领。

　　“没打左转向灯，鸣喇叭！”车辆刚一启动，车内的电子语音系统便发出了一个指令。原来，每一项内容考试前，电子语音系统都会发出指令提示考生操作，如果出现细小失误，语音系统也会自动发出提醒。在这里已经由于启动时候没有按照要求操作而被扣分一次。启动之后就是“靠边停车”考试项目，该项目需先打右转向灯，然后车子一边前行一边调整车身与右边线的距离(30厘米)，靠边停车后，将离合踩到底，回空挡、拉手刹、关转向灯。“每项考试内容都有语音提示，一定要按照提示去操作，科目三电子考很注重细节，任何一个步骤没做到位都会被扣分。”该工作人员说。

　　在考试“通过学校区域”以及“通过公共汽车站”内容时，工作人员介绍，听到语音提示后，一定记得踩刹车减速慢行，这两项考试内容关键是考人的意识和动作，而在“掉头”考试内容上，如果有停车的动作，还要注意回空挡、拉手刹。这样一个“回合”下来，回到终点时，语音系统发出了提示：“考试结束，成绩不合格，还有一次补考，请不要下车。”随后，便是对考试过程中出现的失误进行语音盘点。南都记者发现，该工作人员共出现了13次扣分项目。

　　已经熟悉考试流程的工作人员都出现了13个扣分项目，那么不熟悉系统的人又会怎样？随即南都记者也驾车进行了一番体验。虽然有十多年驾龄，而且熟悉手动挡的操作，但是开起考试车来却没有那么容易。刚一起步，提示音就响了起来“没有打转向灯，没有鸣喇叭”。在接下来的考试项目中也是状况不断，电子提示音频频响起，如此开了短短3公里，南都记者手心已经出了很多汗。待到达终点后，竟然有多达27项内容不合格。这些不合格项目大部分都是忘记打转向灯、忘记交叉路口减速、疏忽了变道提前打灯等“小问题”。

　　一番体验下来，南都记者发现，在科目三电子考中，有驾驶经验的学员并不一定有优势，反而会让平时养成的坏习惯影响考试成绩。初学学员如果注意细节，养成一个良好的驾驶习惯，然后端正心态，不紧张，并按照考试要求进行考试，反而更容易通过。

　　

 

[20082008]

教练经验：注意细节最重要

　　“我共有5项没过，科目三电子考确实很难通过。”在体验了一圈之后，惠州源诚驾校的黄教练也感叹科目三难考了。虽然有5个项目被扣分，但黄教练认为，科目三只要勤加练习，通过还是不成问题，“扣分的都是一些小细节，反而对技术的要求不高。只要车速慢下来，每个动作都做到位，通过也不难。关键还是细节，要注意细节，不能粗心大意。”

　　随着科目三电子考的即将实施，黄教练担心的是没有场地可供学员练车。“教练车可以装模拟训练系统，但这跟实际考场还是有一定距离的。”黄教练希望考场能够对外开放，以方便学员练车熟悉场地。

 

[东澳夕照]

是难考，这不是更好吗？

 

[胜于蓝青菜]

比之前复杂多了 但正规 如果记性好的 多练点应不难 少车练的 呵呵 补考N次

 

[20082008]

QUOTE(东澳夕照 @ 2015年09月18日 Friday, 02:54 PM)
是难考，这不是更好吗？

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问题是1000多个教练考试中只有几个教练考试合格。

那叫普通学员何以堪....

 

[东澳夕照]

QUOTE(20082008 @ 2015年09月18日 Friday, 03:45 PM)
问题是1000多个教练考试中只有几个教练考试合格。

那叫普通学员何以堪....

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教练员考驾驶证时一样那么严，之后开车上路坏习惯越来越多，受此影响上考场纠正不过来了。别以为当教练的会天天和学员一样在练科目三，会说不一定会做，但不影响他教出合格学员。就像足球教练，他会对足球队排兵布阵，赢得胜利。可你让他下足球场比赛能行吗？这道理不懂？提高科目三的难度就是为了少些马路杀手，这不是大家期盼的吗？轮到自己考了，就对他的难度有意见。你令我想起一句话，中国人都想规则为别人而定，自己行使豁免权。
有这想法吗？亲爱的。

 

[yanzide571]

强烈要求教练重考换证。