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小乔,

小学一年级
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2009-08-10
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这是wei203sky发表的:
博贺大事件:抗击台风“启德抗击”---- 22名船员脱险记, 领导震
台风“启德”登陆广东,在强风暴雨的袭击下,茂名市电白县两船因故障失去动力,造成22名船员无法回港。

危急关头,广东省副省长、省防总总指挥刘昆,副省长、省海上搜救中心主任刘志庚分别坐镇省防总值班室、广东海事局(广东省海上搜救中心)总值班室指挥救援工作,并打通电话安抚好船员情绪。

8月17日4:35,广东省渔政总队的一份紧急报告,同时飞传到广东省防总、广东海事局、广东省海上搜救中心:3:29,“粤电白53018”渔船拖带“粤雷州08102”至茂名大放鸡岛东北约1海里(21-25N,111-14E)时主机故障,失去动力,两船共有船员22人(每船11人),请求救助。

接报后,广东海事局、广东省海上搜救中心立即启动应急响应,并采取以下措施:一是要求湛江海上搜救分中心全力组织辖区搜救力量进行救助;二是将情况通报南海救助局、广东省边防总队和香港飞行服务队,要求在条件允许下派出船舶前往救助;三是通过船舶自动识别系统(AIS)、船舶交通管理系统(VTS)等搜救手段,通知附近海域的海上船只在保证安全的情况下,赶赴现场参与救援。

5:53,“粤雷州08102”船上11人已安全转移上岸,但“粤电白53018”仍滞留在茂名电白博贺港附近,距离港口有3海里左右,船上人员仍留在船上待救。

狂风暴雨中,船员在海上多呆一秒,就多增一分危险。为全力救援遇险船员,刘昆紧急召集广东省军区,省海洋与渔业局,广东海事局,南海救助局、省政府应急办、省三防办等部门主要负责人专题研究救援工作,制定救援方案。 海事部门调动茂名石化一艘大拖船前往营救,但海浪太大,无法靠近。7:12,经广东海事局、广东省海上搜救中心紧张有序的安排调度,南海救助局派出B-7120直升飞机从湛江飞抵现场,又因现场风浪太大飞机不能接人而返回。

  6:08,南海救助局再次从珠海派出专业救助船“南海救101”前往救援。香港政府飞行服务队2架飞机(固定翼飞机和直升飞机各1架)也参与到救助工作,其中固定翼飞机完成了现场勘察任务。附近海域的“兴航33”轮和“粤陆渔52030”轮也陆续抵达“粤电白53018”所在海域,并通过2条缆绳,与目标渔船实现了有效的控制连接。

  19:30,现场风浪趋小,在“兴航33”轮的协助下,11名船员均被救援船只安全转移到岸上。
,博贺大事记:抗击台风“启德”--------22名船员托险,领导震怒:因之前下属虚报渔船全部回港!

台风“启德”登陆广东,在强风暴雨的袭击下,茂名市电白县两船因故障失去动力,造成22名船员无法回港。

危急关头,广东省副省长、省防总总指挥刘昆,副省长、省海上搜救中心主任刘志庚分别坐镇省防总值班室、广东海事局(广东省海上搜救中心)总值班室指挥救援工作,并打通电话安抚好船员情绪。

8月17日4:35,广东省渔政总队的一份紧急报告,同时飞传到广东省防总、广东海事局、广东省海上搜救中心:3:29,“粤电白53018”渔船拖带“粤雷州08102”至茂名大放鸡岛东北约1海里(21-25N,111-14E)时主机故障,失去动力,两船共有船员22人(每船11人),请求救助。

接报后,广东海事局、广东省海上搜救中心立即启动应急响应,并采取以下措施:一是要求湛江海上搜救分中心全力组织辖区搜救力量进行救助;二是将情况通报南海救助局、广东省边防总队和香港飞行服务队,要求在条件允许下派出船舶前往救助;三是通过船舶自动识别系统(AIS)、船舶交通管理系统(VTS)等搜救手段,通知附近海域的海上船只在保证安全的情况下,赶赴现场参与救援。

5:53,“粤雷州08102”船上11人已安全转移上岸,但“粤电白53018”仍滞留在茂名电白博贺港附近,距离港口有3海里左右,船上人员仍留在船上待救。

狂风暴雨中,船员在海上多呆一秒,就多增一分危险。为全力救援遇险船员,刘昆紧急召集广东省军区,省海洋与渔业局,广东海事局,南海救助局、省政府应急办、省三防办等部门主要负责人专题研究救援工作,制定救援方案。 海事部门调动茂名石化一艘大拖船前往营救,但海浪太大,无法靠近。7:12,经广东海事局、广东省海上搜救中心紧张有序的安排调度,南海救助局派出B-7120直升飞机从湛江飞抵现场,又因现场风浪太大飞机不能接人而返回。

  6:08,南海救助局再次从珠海派出专业救助船“南海救101”前往救援。香港政府飞行服务队2架飞机(固定翼飞机和直升飞机各1架)也参与到救助工作,其中固定翼飞机完成了现场勘察任务。附近海域的“兴航33”轮和“粤陆渔52030”轮也陆续抵达“粤电白53018”所在海域,并通过2条缆绳,与目标渔船实现了有效的控制连接。

  19:30,现场风浪趋小,在“兴航33”轮的协助下,11名船员均被救援船只安全转移到岸上。

当时我误以为海事局还有人写这些,原来不是,统统都是《扬子晚报》搬来的,省了一句话:海事局某某某通宵在值班室。
原来是用国家的钱喂“妓者”
 
本报讯(特约记者崔海燕骆强)日前,国际海事组织(IMO)“2013年海上特别勇敢奖”获奖名单公布,广东省渔政总队电白大队所属“中国渔政44246”喜获奖状,颁奖典礼将于11月25日在伦敦总部举行。

据了解,“海上特别勇敢奖”设立于2005年,旨在表彰前一年度在重大海上人命救助行动和防止大规模灾难性海洋污染事故中置个人安危于身外,表现出大无畏牺牲精神、超人勇气和特别勇敢行为的个人或集体,该奖项共分三类,最高奖为奖章和荣誉证书,其次为奖状,再次为表扬信。

2012年8月17日3时30分,第13号台风“启德”肆虐粤西沿海,广东电白籍渔船“粤电渔53018”在电白县博贺港4号灯标附近因主机故障失去动力遇险,船上11人危在旦夕。因现场海况十分恶劣,救助飞机及专业救助船艇屡次救助未果。情况危急之时,“中国渔政44246”不畏艰险、冒风顶浪,经过多次尝试,最终于19时12分安全转移11名遇险船员。“中国渔政44246”也因此次勇敢救助受到国际海事组织嘉奖。
 
2013年海上特别勇敢奖”获奖名单公布,广东省渔政总队电白大队所属“中国渔政44246”喜获奖状,颁奖典礼将于11月25日在伦敦总部举行。
 
2013年海上特别勇敢奖”获奖名单公布,广东省渔政总队电白大队所属“中国渔政44246”喜获奖状,颁奖典礼将于11月25日在伦敦总部举行。
 
楼主的思维与表达常人难以理解……
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文有点长,没有看完,不明觉历
 
QUOTE(飘落的黄叶 @ 2014年06月13日 Friday, 03:31 PM)
文有点长,没有看完,不明觉历
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大概是说因某一次台风救援……两个部门在争功劳吧……
 
楼主既然熟悉博贺海事渔政内幕,最近传闻博贺渔政大队有干部在办公室自杀是真的吗?
 

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