一声叹息
初中三年级
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羊城晚报讯 记者袁增伟、通讯员杨胜报道：12月13日，记者从茂湛铁路公司获悉，12日，随着新铺轨道接入塘口站，茂湛铁路正线铺轨施工宣告结束，至此，各项基础工程已基本完成，动态验收工作将于近日启动，少量剩余工程预计在20日前全部完成，茂湛铁路有望在月底开通运营。茂湛铁路开通运营后，湛江至茂名只需40分钟。
据悉，目前茂湛铁路工程已累计完成投资48.09亿元，占总投资的103.98%，仅剩三处平交道口在抓紧封闭，少量隔离栅栏正在加紧安装，部分站后信号、电力、通信设备正在安装调试，各专业静态验收已结束。
茂湛铁路为双线、电气化、国家I级客货运共线铁路，东西两端分别衔接广茂线和黎湛线、湛海线，东起广茂铁路茂名东站，西接入黎湛铁路塘口站，途经茂名市和湛江市，新设吴川站、塘缀站、黄略站；设计时速200公里，线路全长102.99公里，其中正线73.53公里。茂湛铁路工程总投资为46.25亿元，由铁道部、广东省合资建设，出资股比为原铁道部40%、广东省40%、湛江市16.67%、茂名市3.33%，于2009年9月开工建设。
茂湛铁路开通运营后，湛江至茂名只需40分钟，湛江至广州的时间将节约一个小时；而一旦连通深（圳）茂（名）高铁，湛江至广州的时间将从7小时缩短为2个半小时……这意味着不久的将来，粤西人民将依托茂湛铁路这条“黄金通道”，真正融入珠三角经济圈。
(羊城晚报)
http://maoming.focus.cn/news/2013-12-14/4459640.html
据悉，目前茂湛铁路工程已累计完成投资48.09亿元，占总投资的103.98%，仅剩三处平交道口在抓紧封闭，少量隔离栅栏正在加紧安装，部分站后信号、电力、通信设备正在安装调试，各专业静态验收已结束。
茂湛铁路为双线、电气化、国家I级客货运共线铁路，东西两端分别衔接广茂线和黎湛线、湛海线，东起广茂铁路茂名东站，西接入黎湛铁路塘口站，途经茂名市和湛江市，新设吴川站、塘缀站、黄略站；设计时速200公里，线路全长102.99公里，其中正线73.53公里。茂湛铁路工程总投资为46.25亿元，由铁道部、广东省合资建设，出资股比为原铁道部40%、广东省40%、湛江市16.67%、茂名市3.33%，于2009年9月开工建设。
茂湛铁路开通运营后，湛江至茂名只需40分钟，湛江至广州的时间将节约一个小时；而一旦连通深（圳）茂（名）高铁，湛江至广州的时间将从7小时缩短为2个半小时……这意味着不久的将来，粤西人民将依托茂湛铁路这条“黄金通道”，真正融入珠三角经济圈。
(羊城晚报)
http://maoming.focus.cn/news/2013-12-14/4459640.html
