争气喽，德国教高铁司机三个月中国只学十天 (1人在浏览)

[背着棺材在省城跳舞]

寄语：需树立一个外敌，不断地宣传外国人反华以及中国人不断地争气，以便在这个浮躁的通货膨胀地中国社会凝聚人心。据《 人民日报 》（ 2010年12月14日
01 版）报道：
2008年，中国首条高铁刚刚揭开面纱。全世界都在关心，中国人如何用5年时间走完西方国家30年的发展轨迹；全世界都在质疑，中国人修建的高铁能跑车吗？中国人造的高速动车能跑多快？
李东晓，中专毕业，普通司机，却创造了中国高铁的众多“第一”。他考下了中国高铁第0001号驾驶证，冲出了中国高铁第一个世界时速纪录，培养了中国第一批高铁司机，参与编写了中国第一本高铁操作教科书……
2008年3月16日，李东晓等10位北京铁路局机务段的司机，被选为共和国的首批高铁司机，奉命到中国北车唐山轨道客车公司学习驾车。此时，李东晓和同事们与CRH3型国产高速动车尚未谋面，甚至不知道司机操作台有多少开关。
8月1日，京津城际高铁正式服务北京奥运会，接受来自五湖四海的乘客的检阅。7月1日，京津城际高铁进入试运行。此前的4个月，动车必须在线路上跑完40多万公里,以配合线路、信号、供电、车辆等各部门完成调试。多一天调试，就能多给旅客一份安全与舒适。上级下了“死命令”：培训时间10天。10天后，必须把第一列时速350公里的动车组开回北京！
“没有两三个月时间，你们是开不走的！”坐镇唐客、指导培训的德国专家迈克斯连连摇头，从零开始学习，只用10天要驾驭世界上最先进、最复杂的高速动车组，这是不可能完成的任务！
“不出10天，我们不仅要学会，还要把这列车开到北京！”李东晓不服输。
然后我们的李晓东克服种种困难，终于把高铁开回了家，然后中国人就争气了，就自豪了，外国人看后一言不发树起了经常被竖起的大拇指，高呼中国人GOOD 的 ，至于前几天发生的高铁事故遇难39人纯属意外，那是天灾，天灾懂么，1960年时大跃进饿死人不也靠这个混过去了么？！