原来公路桥梁收费业才是当世最黑的剥削吸血机器 (1人在浏览)

[8mmm8]

路桥收费业远远超过房地产成为当今中国最暴利的行业。
全国很多的收费公路桥梁自从开通收费以来收回的路费早已超过公路桥梁建设总投资的数倍甚至十几倍。
不仅如此，这些早已收回投资的公路桥梁竟然打算继续收费收到2035年-2045年。
举个例子，广深高速投资不到20亿元人民币，到今年为止总计收取的路费已经超过300亿人民币。
投资都十几倍的收回了，尚不知要收到何年何月才肯罢手。
公路公路，顾名思义为公共服务的路，“公路”两字的含义在中国已经被彻底扭曲，应该改称“私路”、“官路”。
反正中国这国家没公路。
这些国有公路桥梁收费业的贪婪黑心程度和“文明合法”手段恐怕连万恶的旧社会拦路打劫强收买路费的军阀土匪恶霸山大王都要望尘莫及。
这种流氓式的赤裸裸的吸血鬼式的剥削为何发生在无比优越性的社会主义中国而不是万恶的资本主义社会里呢？这些超额的路费到底收到了谁的腰包里？
人在做,天在看.
http://club.china.com/data/thread/1011/272...99/9_1.html摘录

 

[552255]

好像某大桥是霍英东问责才取消收费的。

 

[电白的官是鸟]

社会主义???资本主义????
TMD蒙人的说法

 

[过克]

收费的，都不能叫公路了。公路，就应该是免费的。所谓的贷钱修路修桥，也是不合理的。比如说，原来有条泥路，大家都可以走，不用钱。有个有钱人就说：“我出钱修路，走这条路的，就收费，直到我收回成本，并有一定的利润。”于是，修路了。从此，大家都没有免费的路可走了，走那里过，都要给钱。但是，他收了一年，到底收了多少钱呢？大家不知道。他就想一直收下去，一直说还没收回本。路走得多了，就会烂，又要修。于是，他就说，我又花了多少多少钱，于是，就永远也没收回本，就永远收下去。
对于路，其实应该是国家直接出钱修，不能收费。那才叫公路。

 

[zserdx]

垄断带来暴利，也带来腐败。

 

[h1song]

睡实话，要够也是够了，但是当时有两条一起实施：一是收够就好了，二是收费年限三十年。如果换了你来做官你会执行哪一条？

 

[dbabc0011]

公路系统里也要来一次大风暴才行了。

 

[8mmm8]

油费已含路费，公路桥再收费，是重复收费。这事的确要投诉！