电白县水东镇桥南路，以前是通往原南海镇和水东港的唯一公路，也即是以前的旧进港路，1992年茂名成立开发区，建设新的进港公路后，旧的进港公路才变成现在的桥南路。
可现在的桥南路，可真是让人无语，除了占道经营、乱摆乱卖、房屋乱七八糟外，最可笑和最可悲的就是桥头不足150米的距离，竞然安装了5条高减速带，平均不足30米就有一条，行车难度可想已知。现在桥南路那边有很多建设工地：电白县保障房、城西防洪海堤等工地正全面开工，其他的房产开发工地也准备开工，平时哪些拉沙、拉石的大货车和泥头车在经过桥头的5条障碍带时，常常洒落一地，不但增加了过往百姓的行车危险性，也加速了道路和损坏。
不知是哪个部门批准的？随便就可以在公共的道路上安装障碍带，自去年桥头处发生一起交通事故后，桥头的个别居民就以安全为由，在不足150米的距离，竞然安装了5条高减速带。要知道，公路不是属于哪一个人的，也不是属于哪一条村的，再说这条也曾经是大公路，如果人人都以安全为由，都在自家门口处安装一条或几条障碍带，试问，路还怎么成路？公路还有什么意义。大家又不是不知道，水东所有公路两边的房屋基本上说都是私人的，如果家家户户都以安全为由，都可以随随便便的就在自家门口安上几条障碍带，大家想想，水东会是什么样子，可以说是寸步难行，过路比长征还难。不能因为一个或几个人的利益，就损坏了大家的利益。 为什么会发生交通事故？为什么不反思一下，公路两边长期的乱摆乱卖、占道经营，新建房屋乱七八糟，让人无路可走等等原因呢？为了自己的利益，为了自己的安全，为了自己的私利，就让人无路可走，这是一种自私自利的行。也是一种无政府的行为，我们电白的城市管理部门也应该去看一看，管一管了。
可现在的桥南路，可真是让人无语，除了占道经营、乱摆乱卖、房屋乱七八糟外，最可笑和最可悲的就是桥头不足150米的距离，竞然安装了5条高减速带，平均不足30米就有一条，行车难度可想已知。现在桥南路那边有很多建设工地：电白县保障房、城西防洪海堤等工地正全面开工，其他的房产开发工地也准备开工，平时哪些拉沙、拉石的大货车和泥头车在经过桥头的5条障碍带时，常常洒落一地，不但增加了过往百姓的行车危险性，也加速了道路和损坏。
不知是哪个部门批准的？随便就可以在公共的道路上安装障碍带，自去年桥头处发生一起交通事故后，桥头的个别居民就以安全为由，在不足150米的距离，竞然安装了5条高减速带。要知道，公路不是属于哪一个人的，也不是属于哪一条村的，再说这条也曾经是大公路，如果人人都以安全为由，都在自家门口处安装一条或几条障碍带，试问，路还怎么成路？公路还有什么意义。大家又不是不知道，水东所有公路两边的房屋基本上说都是私人的，如果家家户户都以安全为由，都可以随随便便的就在自家门口安上几条障碍带，大家想想，水东会是什么样子，可以说是寸步难行，过路比长征还难。不能因为一个或几个人的利益，就损坏了大家的利益。 为什么会发生交通事故？为什么不反思一下，公路两边长期的乱摆乱卖、占道经营，新建房屋乱七八糟，让人无路可走等等原因呢？为了自己的利益，为了自己的安全，为了自己的私利，就让人无路可走，这是一种自私自利的行。也是一种无政府的行为，我们电白的城市管理部门也应该去看一看，管一管了。
