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茂名书记火了:“包茂高速”为何没影 (2人在浏览)

泰森

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2004-09-21
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茂名书记火了:“包茂高速”为何没影
该市代表团发起首个询问案,市委书记罗荫国称“这个项目必须得立上,这涉及到信心问题”
类别:社会民生 作者:秦鸿雁 原创 浏览量:1792  发布时间:2010-01-31 手机看新闻
版次:AA08 版名:重点 稿源:南方都市报
摘要:“南方油城”、广东老牌石化重镇――― 茂名的市委书记罗荫国昨天火了。茂名代表团昨天发起本次人大会议的首个询问案,罗荫国在询问行将结束时,提高声音说“(包茂高速)去年做了一年的工作,结果今年影都没了,‘哪能这样’?这对地方意味着什么,是不是我们出什么问题了”?“我不管你用什么方式,这个(项目)必须得立上,这涉及到一个信心问题”。
“南方油城”、广东老牌石化重镇――― 茂名的市委书记罗荫国昨天火了。茂名代表团昨天发起本次人大会议的首个询问案,罗荫国在询问行将结束时,提高声音说“(包茂高速)去年做了一年的工作,结果今年影都没了,‘哪能这样’?这对地方意味着什么,是不是我们出什么问题了”?“我不管你用什么方式,这个(项目)必须得立上,这涉及到一个信心问题”。

茂名代表四问发改委、交通厅

本轮询问案由省人大代表茂名团的李德锋牵头发起。“这是我们茂名全体代表集体发起的,我们是代表700万茂名人民提出来的”。

茂名50名代表集体向省发改委、省交通厅“开炮”。“开炮”内容有四:一是为什么包茂高速公路广东段没有列入今年计划?二是2009年省人代会批准立项的博贺新港扩改项目为什么没有实施动工?三是去年代表询问时省发改委答复列入规划的罗信高速公路,为什么今年没有列入规划?四是为什么茂名市作为全省人口大市而计划安排的重点建设项目这么少?

茂名代表:我们有一种失落感

“我们有一种失落的感觉。”一位代表坦言,“作为人口大市的茂名,省政府在安排经济发展规划上的投入还不到1%?这说不过去,也不像是真正要发展粤东西的姿态。”而包茂高速公路是让茂名代表最为窝火的地方。这个项目去年已经被列进重点项目,并受省交通厅委托进行了前期工作,结果现在没有影了。

据资料显示:国家重点项目包头-茂名高速公路全长3130公里,是广东省“九纵五横两环”网的第九纵,广东西部的大动脉。“目前,内蒙古、重庆已全通,甚至连广西也快通了,但到广东就成断头路了。”李德锋介绍。

茂名对这条路寄予了极大希望,但是几天前的全省重大项目里,找不到包茂公路的字样。

让茂名代表提起集体询问的原因还在于“茂名人口占全省1/12,在今年的经济发展规划上的投入还不到1%”。他们怀疑这个规划究竟有没有站在“加快粤西发展”的角度上考虑问题?而这样的投资安排又有哪些依据?

如果一推了之,询问就失去意义

昨天到场回应的省发改委副主任蔡木灵对代表说,省里是全盘统筹区域协调发展,省里支持地方多创造条件上项目,但只有具备前期工作基础条件才能给。“前几年省里给茂名的投资量就比较大,如乙烯石化项目。有一些项目,如果国家没批准,就不好列入计划”。

但他的回应很快被又一波代表的询问“淹没”:“2009年已经列入计划了,受省交通厅委托市里也开展了前期工作,包茂高速粤境段工程可行性研究报告也在去年就评审通过,但是今年这条路没有出现在政府投资立项之中了”、“我们就是想核实到底去年立了项没有?为什么去年立了今年没了”?

省交通厅副厅长蔡启文表示,建不建高速公路,有几个主要考虑的要素:一是沿线地方经济发展程度;二是交通量;三是路网走向是否合理,要从这些经济和技术层面进行论证。

蔡启文的话马上被一位代表接过:“不要总是把责任推给政府,如果一推了之,那询问就失去了意义”,在他看来,高速公路不光要考虑沿线经济发展,还有扶贫功能。而且“广东一些高速公路收费效益并不好,比如西部沿海高速,收费还不够付员工工资”。

不敌代表的“轮番攻势”,蔡启文在离场前的最后发言中称:今年省将启动城际轨道交通规划修编工作,会充分考虑代表们提出的问题。下半年申请补列,也有机会。

“这怎么就成了我的政绩工程呢”

茂名市委书记罗荫国也加入询问之列。“在包茂高速路项目上,我对交通厅前期的工作感到满意,但这最后‘临门一脚’,感到不大满意。这个项目的环评,土地审核一直在推进中,计划却突然没了”。

“虽然刚才说要争取下半年上,但是现在连纸上都没有体现,谁相信?我不管你用什么方式,这个必须得立上,这涉及到一个地区的信心问题”。

“有人还说风凉话,说这是政绩工程,这是国家的项目,怎么就成了我的政绩工程呢?它的建成不光对茂名有意义,对中部、西南地区的发展有着重要的意义”。

省发改委主任李妙娟在询问即将结束时赶到,“我在这里作一个表态性的发言”。“我也有压力,这么厚的本子我也没有一个个看清楚,经济要发展,交通设施是关键,也有人说最大的扶贫是高速公路”。我认同罗荫国的话。会将项目补充到预备项目去,关于机场迁建问题要报省政府,不是发改委能定的,但发改委会主动牵头去协调。公路方面是交通厅管,但发改委也会想办法促成。

“对他们的表态是满意的,但关键我们还要看落实”。李德锋在会后称。 本报记者 秦鸿雁
 
代表直斥省交通厅不将"粤西放在心里
交通厅, quot, 代表
茂名代表直斥省交通厅不将"粤西放在心里"http://www.dayoo.com http://www.dayoo.com 2010-01-31 08:38 来源: 金羊网 发表评论 (0)  云茂高速公路提了八年仍没立项,质询会“剑拔弩张”

  (记者 李国辉 尹辉 牟晓翼 陈红艳 潘芝珍)“我做了两届代表,提云茂(云浮至茂名)高速已经提了八年,现在都没见落实”、“茂名高速公路建设连文字立项都没有,还有没信心推进?”昨日下午,针对众多茂名团省人大代表强烈关注的粤西路网建设滞后问题,省发改委、省交通厅的相关负责人专门来到茂名团参加了一场质询会。省交通厅副厅长一句“包茂(包头至茂名)高速广东段还没立项”当即让代表们群情激动,有代表直斥省交通厅不将“粤西放在心里”。

  代表质询会连番“发难”

  下午3时29分许,省发改委副主任蔡木灵和省交通厅副厅长蔡启文来到茂名团,两人甫一坐定,会场气氛一下紧张起来。

  人大代表李德锋率先按下扩音话筒发话:“包头到茂名的高速公路国家早已立项,省外各地都在加紧开工建设。其中广西境内的路段已经临近完工。我想问问蔡厅长,这段高速路在广东段的情况现在如何?”

  蔡启文回应称,省里一直很重视这条高速的建设工作,前年便已启动了相关的筹备工作,并委托了茂名交通局进行相关的专题评价考察。“我们一直很重视粤西的交通发展。关于这条高速公路。在目前还没有确定业主的情况下,我们已经进行了专题评价,包括环境、拆迁等,但由于考评结果还没出来,所以现在还没有立项,还需要进行前期的审批。”蔡启文进一步补充说,这些重点工程的立项需要省和地方部门一起参与,而一条重大高速公路的开建需要综合多方面的考虑,比如沿线地方经济的发展水平、道路车流量的规模、路网走向合理不合理、效益如何等等,这些都需要经过经济和技术方面的论证。

  纸上功夫都不见影响信心

  “粤西有1700多万人口,出行需求很大,而且茂名接壤云南、广西,交通位置很重要。”人大代表、茂名市委书记罗荫国听完众代表的发言也坐不住了,坦言对省交通厅这“临门一脚”不大满意。他说,关于包茂高速广东段的建设,近一年半来地方政府一直在做环评、土地审核的工作,到了今年这个项目却突然没了,哪能这样?

  “我相信省里会尽力推进这个项目,但是现在连纸上的功夫都没体现,怎么推进?”罗荫国说,国家已经审核批准,省里却连计划都还没上,这已经涉及到信心问题,不能这样处理。

  中途参与质询会的省发改委主任李妙娟也同意代表们的意见,坦陈加快高速公路和铁路的建设对茂名发展至关重要,并当场要求省发改委重点发展处的相关人员,将包茂高速广东段的建设从预备项目补进重点规划建设项目中去,承诺全力加快推进建设。

  现场氛围火药味十足

  “你说的我不同意!”蔡启文话音刚落,代表钟火明即毫不客气地说。

  “你说高速公路立项要省里和地方一起论证?是不是都是这样呢?”钟火明直问。“也不全是,有的……”蔡启文还没答完,钟火明即打断说,“你站在省的位置,项目立项的论证本来就是你要来主导。蔡启文还想回应时,钟火明再次打断:“你等我讲完再说,好吗?”

  钟火明进一步指责称,建高速要考虑经济发展水平、交通流量,那“是不是经济发达的地方、车流量大的地方才能发展高速公路,经济落后的粤西不用建高速公路了?说那么多理由没用,你们这是没把粤西放在心里。”

  “是啊!没有车走,就不用建路了吗?”钟火明的一番发问当即点爆了现场氛围。代表李德峰接话道,省交通厅的建路规划不能停留在有没有车的问题上,而应该考虑粤西老百姓的实际出行需要。

  观点PK

  “我做了两届代表,提云茂高速已经提了八年。但现在云浮至罗定已建高速,而罗定至茂名段至今未见动静。”

  ――人大代表李德峰

  “我现在明确表个态,今年全省的交通网络发展,绝不会把粤西抛开。”

  ――对于代表们群情激扬的质问,蔡启文听后表示理解


看完后不知大家的感想怎样?粤西真的被省里抛弃了吗?

南方论坛]旁听省人大会议比登天还难吗?
 
看完后不知大家的感想怎样?粤西真的被省里抛弃了吗?

广东只有珠三角。
 
看完文章一头雾水,不知所说什么,这个书记从不在百姓心目中留下什么好印象,要真帮百姓做点实事,建设每人发五百元红包过年
 
可能要整理一批蛀虫之后项目才批吧,压不钱花了,项目无法完成,好难看啊
 
老实说,我不喜欢有条高速路从我村旁边过,因为穷我们不可能有机会上高速路走,高速路也不允许随便什么车也可以上,现在村道很发达,我不希望给我们带来的只是噪音和拆迁――山区人
 
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实际上粤西就是被抛弃了,直接地说,是茂名被抛弃了,但为什么被抛弃呢?我们地方官员有没有问题,广东通全球的路都通了,就是广东就没有一条贯通全省的高速铁路,真要要等茂名或粤西地区自力更生后才翘着PP来接着等?路通财来这句话是广东人说出来的吗?粤西片的长官们真的需要为自己的处境考虑一下了,考虑政绩的同时也要考虑民生,争取是关键。再说一个:茂名在这类项目资金的使用方面有没有问题?


为何被省里抛弃?

不要为失败找借口,该为失败找原因了。
 
QUOTE(wdfb @ 2010年02月01日 Monday, 08:05 AM)
看完后不知大家的感想怎样?粤西真的被省里抛弃了吗?

广东只有珠三角。
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省里抛弃茂名奇怪吗?茂名不也是在打压电白吗?不过还好人家市里的书记都会发火,我们县里的呢?
 
不知道下一步怎么办??
 
不把交通局那些蛀虫清光怎么行啊
工程腐败是对捞钱的。
 
早就应该火了,过时无效。
 
人家都说广东人有钱,我fu.ck
 
少一个项目,又有一大批实权的人少赚这笔钱了,怎能不令人气愤。呵呵。
 
搞一条高速路,对当领导的绝对有大大好处换了我也发火.
 
QUOTE(洪水猛龙 @ 2010年02月04日 Thursday, 05:32 PM)
少一个项目,又有一大批实权的人少赚这笔钱了,怎能不令人气愤。呵呵。
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你白痴一个,钱不是我们的,不给茂名就给别的地方,你更高兴吧,没脑的东西
争取钱回来搞建设,他贪就贪吧,我们出行方便不好吗????
 
你发火,上面更火呢。
这次啊,包你茂名公路要拿资金都不容易啦。
正一发火,就苦了茂名。真的不知道为什么要发火,本来都是理智之人,用的应当是明智之举恰当的表达。
 
QUOTE(校董大人 @ 2010年02月01日 Monday, 03:24 PM)
省里抛弃茂名奇怪吗?茂名不也是在打压电白吗?不过还好人家市里的书记都会发火,我们县里的呢?
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人家发火对部门,你家发火对领导,难道电白的领导吃了豹子胆了,然后胆色过人啊?
 
山区遍所有的人民群众都火了:为什么七那路喊了十几年都没有修
 
唉,那是当然的,哪个孩子听话有出息,父母自然也会疼那个多点...
 
没得捞,他当然火啦。
 
有影就不正常了
 

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