省政协计划叫停新批地方公路年票 (3人在浏览)

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资料来源：广东电视台互联网站
文稿时间：2009/10/25

【导语】 “茂名试行年票遭质疑”的新闻播出后社会反响强烈，省政协计划向省物价局提交提案，要求试行期满后，叫停再新审批地方公路年票，而有省人大代表就表示，实现全省交通一体化，取消年票制是大趋势。【正文】 日前省政府作出承诺，原计划明年才撤销的32个政府还贷二级公路收费站，将提早到今年内将全部取消，其中包括茂名试行年票后仍保留的2个收费站。不少车主认为，国家实行燃油税补贴公路还贷费用，公路收费理应取消。【同期声】车主已经交燃油税了本身不收年票的城市应该不要再交了【记者现场】李远截至目前全国中东部共有13个省份取消了政府还贷二级公路收费站点超过1400个广东和浙江成为剩下的两个未全部撤销的中东部省份【正文】 据了解，收费公路投资主体复杂、债务重，成为广东撤站缓慢的原因。有人大代表认为，部分收费站政府占有很大股份，只要有小部分是外资或者民营股份，就可以继续存在收费，再实施年票捆绑消费不合理。【同期声】省人大代表 朱列玉年票制比较含糊既有一些政府经营的收费也有非政府经营的无论从国务院精神还是经济发展需要来看年票制应该是逐步被取消的【正文】 朱列玉认为，对于非政府经营性公路，政府应该出资买回路权，尽快还路于民。而搞全省一票通是为了惠民，而不应当成为地方新开设年票制的借口。【同期声】省人大代表 朱列玉这个地级市原来没有年票再新搞一个年票完全没有联系我们现在现有的年票制城市因为各种各样原因一时取消不了先互认后建立珠三角大年票制原来没有年票的城市和你没有关系的不是说非要搞一个年票出来再互认【尾句】这不是多此一举吗



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短评 公路收费此消彼长有违惠民原则

资料来源：广东电视台互联网站
文稿时间：2009/10/25

【导语】收取年票的目的是什么出发点又在哪里像茂名的情况就有很多值得商榷的地方据说其他一些地市也正在酝酿出台当地的年票制这两天我们 630新闻的调查采访一些问题正浮出水面国务院要求撤销二级公路收费站广东的一些车主还来不及拍手称快就面临新的年票负担不管是打着“区域一体化”的旗号还是举着所谓“年票互认”的幌子这种公路收费的此消彼长明显带着为某些行政部门收入补缺的意味也有着强行从车主口袋抢钱的嫌疑

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专家：茂名年票转嫁还贷风险

资料来源：广东电视台互联网站
文稿时间：2009/10/24

【导语】 继续追踪茂名年票受质疑事件，专家指出在国家实施燃油税之后，地方公路仍然强推年票制，是一种“打包”消费、转嫁还贷风险的做法。【记者现场】李远随着广湛高速的开通英令到更多司机选择走高速而放弃走下面的地方公路令到茂名当地收费站收益在逐年减少司机都表示他们宁愿给次票反而更省成本【正文】 茂名在上世纪90年代开始掀起贷款修路的热潮，“八五”和“九五”期间的公路贷款普遍进入偿还期，由于规模迅猛增大，开始出现潜在债务风险。【同期声】茂名公路局收费科负责人茂名地方公路07年收入8千多万去年收7千多万【正文】 茂名推行年票制后将原有的12个收费站削减为6个收取次票，保留的6个当中还有2个是国务院要求取消的政府还贷二级公路收费站。【同期声】省政府参事 王则楚国务院曾经在03年下文政府经费非经营性路桥 15年之内就要关剩下的就要政府拿钱去填债务就该政府背的有什么奇怪呢怎么能因为这个原因不能取消收费站【正文】 针对实行年票是为了“减少收费站围城，提高通行效率”的说法，王则楚就表示这是偷换概念，不符合国务院的精神。【同期声】省政府参事 王则楚怎么能把国务院要建立的目标转化成年票移交到市民身上说是取消了这个收费呢这种做法本身就是在实行燃油税之后担心自己的还贷风险【尾句】而转嫁风险的一种办法

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茂名公路局回应年票质疑

资料来源：广东电视台互联网站
文稿时间：2009/10/23

【导语】 针对我们昨天报道的茂名试行年票制引起广大车主不满的新闻，茂名公路局回应，实行年票是为了减轻司机负担，但是收费标准要顾及全部人的利益有难度。【正文】 众多司机反映茂名收取大车的年票标准比广州还要高，拖挂车车头和挂车分开收合共12000元，而广州才2880元。茂名公路局表示收费标准参照河源、韶关地区，但和广州没有可比性。【同期声】茂名市公路局收费科负责人广州的标准是3到5年前定的完全脱离现在的经济状况【记者现场】李远茂名是全省第14个实行年票制的地级市主要解决当地过多收费站造成的“围城”局面以提高交通的通行能力但是不少车主反映收费标准过高不合理导致他们负担增加他们希望在实行期满之前重新检讨收费标准【同期声】茂名货车车主现在很多货车都停下来了如果要年票都负担不起他们就不走了【正文】 不少小车车主质疑他们很少通过收费站出城也要交年票费不合理，对此公路局表示，车主虽然没有通过收费站，但依然使用收费公路。【同期声】茂名市公路局收费负责人定标准的时候只能整体定肯定有些车主获益 有些车主吃亏就是走茂名公路比较少少过收费站的比较吃亏【正文】 针对走绿色通道的运输鲜活农产品货车交年票后增加了负担，公路局承认年票确实没有体现对他们的优惠。【同期声】茂名市公路局收费科科长 吴宁文其他地区如果有好的做法有对这些车实行优惠的【尾句】我们肯定参照着做

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茂名：试行“年票制”车主负担倍增

资料来源：广东电视台互联网站
文稿时间：2009/10/22

【导语】 茂名从今年7月1日起试行“年票制”，很多车主反映,年票制的收费标准比原来收次票时大幅度提高了好几倍，许多车主感到负担重。【正文】 在茂名高州的一个货运车场，司机们近日陆续收到催缴年票的手机短信，这个月底前不缴费就要收滞纳金。 茂名年票制试行到今年年底，从7初到10月底缴交09年全年年费，司机说迟迟不交年费是因为收费不合理。【同期声】货车司机我在茂名本地走一年才几百元没有走全部路段现在像我们这些货车年票要5千元【正文】 茂名地区原只有9个收费站，远远少于广州原有的40多个收费站。但一辆5至15吨的货车，茂名的年票标准是5000元，而广州只有2880元。拖挂车更是分开车头和车身来计费，一台车年票12000元，标准高得吓人。【同期声】货车司机我们一个月跑3次北京或者河南来算以前收21元一次我算来回6次来算一个月才120多元一年才1400多元现在收1万多元运输成本10倍地增加了【记者现场】李远茂名是全国著名的水果之乡、农业大市司机们说以前运农副产品、水果都是走“绿色通道”全部免费实施年票之后反而增加了他们的负担【正文】 司机介绍，费用增加后只能减少运蔬果次数，并将运输成本加到农产品价格上面，令到农民利益受损。【同期声】蔬果运输企业负责人香蕉大概便宜了3、4毛钱一斤价格比前期低了3、4成【正文】 司机们虽然多次向茂名公路局反映年票标准过高的问题，但一直没有得到回复，【尾句】目前多数货车司机仍在观望。


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短评：茂名年票制违规 必须叫停！

资料来源：广东电视台互联网站
文稿时间：2009/10/22

【正文】630特约评论员认为，茂名年票制违反国务院相关规定精神，必须叫停！下面将时间交给王则楚先生。 好的。茂名强推年票制,广大群众对此意见强烈,认为将严重影响茂名市经济发展。高州近期香蕉价格急跌就是明显例证,货运车辆生存环境比取消公路规费前更加恶劣。发展下去,将严重影响茂名市的社会和谐,甚至造成不稳定因素。播音员：茂名这种做法，存在哪些违规的地方呢 在今年开征燃油税后，国务院明确提出“逐步取消二级公路收费”。逐步形成以高速公路为主体的收费公路网络和以普通公路为主体的免费公路网络，充分体现效率与公平的原则。 城市道路收费采用年票制，主要是针对市政道路互换性强，为充分发挥市政道路作用而采取的一种减少收费站，节约收费成本的一种城市收费道路收费办法，它实质上还是一种普通公路的捆绑收费。 在许多没有实行年票制的省份，今年率先开展取消政府还贷二级公路收费有关工作的时候，批准茂名市实行年票制，是和国务院开征燃油税并“逐步取消二级公路收费”、形成以普通公路为主体的免费公路网络的主张对着干！ 我们的人民收入远低于美国，要买比美国还贵的燃油，要走占世界80%的收费公路，还要交年票！到别的城市还要交“入城费”！极不合理！这个时候不仅不同时取消普通收费公路的年票，反而在新的地区收取年票，是极其错误的！必须叫停！

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各路省级媒体狠批茂名年票制严重违规必须叫停

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《消费者权益保护法》第九条规定：“消费者有自主选择商品或者服务的权利。消费者有权自己选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品，接受或者不接受任何一项服务。”由此可见，强制本地车主统一购买年票是违法的，难道政府要带头违法乱纪吗？一旦以政府的文件形式规定全市的车主必须全部购买年票，并以购买年票为车辆年审的前提条件（此项也是违法的），以政府的意志强迫老百姓消费，以国家机器来保障就算不消费也要交费，不能不说是依法治国的今天的一大悲哀。

 

[廉政骇客]

万税，万税，万万税

 

[电白刁民]

早就应该叫停了

 

[k-pk168]

QUOTE(电白刁民 @ 2009年10月28日 Wednesday, 12:50 PM)
早就应该叫停了

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最近，茂名市为了更多地收取过路费（或称路桥费），委托辖区内的高速公路收费站，对凡是进入茂名境内的非茂名籍车辆者收取10元以上（根据车类型不同收费）的“路桥费”（群众称为“入境费”），此事引起了外地车辆的强烈不满！他们纷纷指责：高速公路公司可以有权代收地方公路的过路费吗？茂名境内的所有公路（国道、省道、县道、村道）都是收费公路？如果全国各地都在高速公路出口处收“入境费”，那岂不是乱七八糟了？
2009年7月29日，笔者从湛江进入茂湛高速到茂名境内杨梅收费站出口，正常情况下高速公路收费是15元（路程25公里），但收费人员说要收25元，其中10元是代茂名市收的过路费。
我质问：“你们高速公路可以收取地方公路的过路费？”
收费站胸前挂有行政执法证的负责人过来回答：“是茂名市政府委托我们收的。”
我问：“你们可以给过路费的发票吗？”
答道：“一起给算入高速路收费，给高速公路的收费票据。”
问：“那么，同一高速段路，来时收25元，回时收15元，回单位报销时如何解释？”
答：“这我不管！”
最后，我告诉该负责人，这是乱收费行为，因为：一、高速公路代地方政府收费，法律依据不足；二、收过路费，不能提供地方公路过路费票据；三、这种委托行为实质上是新增加地方公路的收费站点，新增加或改变收费站地址，应要报广东省人民政府审批。但他则认为是合法的，告到哪里也不怕！
我们认为，国家正在逐步取消二级公路收费站，而茂名市这一“对策”，实为“顶风”行为，可谓真是魔高一尺，道高一丈！

 

[蛙子]

好消息，越来越欣赏楼主了

 

[双色球五千万]

我买了年票。现在停了可以退钱吗？？？？

 

[leetf]

楼上的太老实，太听话，不知道有些政策很乌龙的

 

[byronroy]

茂名那群傻蛋！

 

[狼毒花]

现在还收吗？

 

[kapokiss]

看来这件事在逐渐丢淡

 

[kapokiss]

看来这件事在逐渐丢淡

 

[小说人生]

这段时间广东电视台630新闻报道不断，反对的声音越来越多，大家坚持一下暂时不要买不合法的年票。

 

[刀疤仔]

坚持不买就是胜利。

 

[刀疤仔]

就不相信茂名市政府的文件比省公安厅和国务院办公厅的文件要大。

 

[世纪经典]

QUOTE(刀疤仔 @ 2009年11月14日 Saturday, 02:38 PM)
就不相信茂名市政府的文件比省公安厅和国务院办公厅的文件要大。

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我相信茂名市政府最大、中央台电视台、广东电视台、都播映了、都继续收年票、还不够牛吗？

 

[语无言]

只是计划而已。。。又是乎悠群众，我们看看听听就好

 

[不威]

顶

 

[不威]

早就应该叫停了